Hei,
kun tästä CRV:n rengasmelusta on ollut puhetta, kokeilin ihan itse tehdä asialle jotain.
Asensin nimittän uuteen 2003 CRV:hen eteen sisälokarit, joiden sisäpintaan liimasin mustaa 10 mm äänieristebitumimattoa kauttaaltaan. Ennen asennusta pesin etupyörän kotelon tietysti hyvin ja kuivatin myös. Kaikki saumat ja reijät eristin myös pyöräkotelon puolelta huolella.
Asennuksesta tuli erittäin siisti ja ulkoapäin ei huomaa mitään eroa jollei tiedä etsiä lokareita.
Samalla aukko joka rengastilasta moottoritilaan on tukkeutui.
Melumittarina käytin uutta Nokian 5100 puhelinta jossa on sisäänrakennettu desibelimittari. Tein mittauksen mahdollissiman tieteellisesti eli samat tieosuudet (suhteellisen karkea asfaltti moottoritiellä talven jälkeen) ja samanlaisella kuivalla ajokelillä ja lämpötilassa. Mittauspiste oli etumaisten niskatukien välissä keskellä.
Tulos oli hämmästyttävä:
nopeus melu ennen melu jälkeen
60 63 dB 61 dB
80 66 dB 63 dB
120 72 dB 70 dB
140 74 dB 72 dB
Parhaimmillaan melu laski siis 3 dB ja keskimäärinkin 2. Hintaa lokareille, matolle ja osille tuli yhteensä 600 EUR. Lokarit oli käytetyt mutta istui erinomaisesti pienen kuumailmapuhaltimella muotoilun jälkeen. Työtunteja en laskenut mutta pari päivää hommassa meni.
Suosittelen ! Saa nähdä milloin Hondan tehdas ymmärtää tehdä valmiiksi tuon saman.
Juha
kun tästä CRV:n rengasmelusta on ollut puhetta, kokeilin ihan itse tehdä asialle jotain.
Asensin nimittän uuteen 2003 CRV:hen eteen sisälokarit, joiden sisäpintaan liimasin mustaa 10 mm äänieristebitumimattoa kauttaaltaan. Ennen asennusta pesin etupyörän kotelon tietysti hyvin ja kuivatin myös. Kaikki saumat ja reijät eristin myös pyöräkotelon puolelta huolella.
Asennuksesta tuli erittäin siisti ja ulkoapäin ei huomaa mitään eroa jollei tiedä etsiä lokareita.
Samalla aukko joka rengastilasta moottoritilaan on tukkeutui.
Melumittarina käytin uutta Nokian 5100 puhelinta jossa on sisäänrakennettu desibelimittari. Tein mittauksen mahdollissiman tieteellisesti eli samat tieosuudet (suhteellisen karkea asfaltti moottoritiellä talven jälkeen) ja samanlaisella kuivalla ajokelillä ja lämpötilassa. Mittauspiste oli etumaisten niskatukien välissä keskellä.
Tulos oli hämmästyttävä:
nopeus melu ennen melu jälkeen
60 63 dB 61 dB
80 66 dB 63 dB
120 72 dB 70 dB
140 74 dB 72 dB
Parhaimmillaan melu laski siis 3 dB ja keskimäärinkin 2. Hintaa lokareille, matolle ja osille tuli yhteensä 600 EUR. Lokarit oli käytetyt mutta istui erinomaisesti pienen kuumailmapuhaltimella muotoilun jälkeen. Työtunteja en laskenut mutta pari päivää hommassa meni.
Suosittelen ! Saa nähdä milloin Hondan tehdas ymmärtää tehdä valmiiksi tuon saman.
Juha
Vastaukset 2
Vanhimmat
...nerokasta!!!
Olisko sinulla kuvia siitä asennuksesta?
Kiinnostaisi kovinkin tehdä vastaava asennus minunkin CR-V:hen.
Löytyykö CR-V sisälokareita tilaamalla suoraan Hondalta vai asensitko jonkun muun merkkiset lokarit?
Jos sinulla on kuvia tai tarkempia asennusohjeita,voisitko lähettää ne:
[email protected]
Terveisin Petri