Onko koko laturi mennyt vai missä vika?
Viime viikolla
Laturin merkkivalo alkoi palamaan aina kun kierroksia oli 3000 ei siis yli eikä ali vaan tasan(pienellä toleranssilla)
Eilen
Merkkivalon syttyvyys alue laajeni, vika poistui laskemalla kierroksia toimi kotvan moitteettomasti ja taas sama homma.
Tänään
Merkkivalo palaa ja palaa ja palaa..
Mistähän saisi mitattua antaako laturi ollenkaan virtaa ulos. Sulakekopan avoin konehuoneesta, vaan kun missään ei lue mikä on mikä. eikä netistäkään löytynyt opastusta.
Viime viikolla
Laturin merkkivalo alkoi palamaan aina kun kierroksia oli 3000 ei siis yli eikä ali vaan tasan(pienellä toleranssilla)
Eilen
Merkkivalon syttyvyys alue laajeni, vika poistui laskemalla kierroksia toimi kotvan moitteettomasti ja taas sama homma.
Tänään
Merkkivalo palaa ja palaa ja palaa..
Mistähän saisi mitattua antaako laturi ollenkaan virtaa ulos. Sulakekopan avoin konehuoneesta, vaan kun missään ei lue mikä on mikä. eikä netistäkään löytynyt opastusta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
mittaamiseen tarvitset pihtiamppeeri mittarin ja mittauksen voi tehdä laturista lähtevästä johdosta.
ostit opelin etkö ole kuullut opeleista mitään
latausjännite suoraan akun navoista moottorin käydessä. Pitäisi olla luokkaa 14,1 - 14,5 volttia (jos 12 V järjestelmä) täydellä akulla; vajaalla voi näyttää jotain 13,5 kin.
Jos latausjännitettä on, niin on varmasti virtaakin. Akun vastajännite on 12 voltin luokkaa, vähän yli, ja ominaisvastus luokkaa 0,05 ohmia.