Olen vaihtamassa autoa ja loppusuoralla on 3 hyvin erilaista pirssiä. Corolla d4d wagon sol, bora tdi ja peugeot 406 2.0 hdi mistral. Autojen hintaero samalla varustuksella n 600€. Pösön hinnasta saan hyvän alennuksen mikä selittää sen mukanaolon.
Meillä tulee kilsoja n 60 000 vuodessa miksi auton tulisi olla hyvä ajaa ja pienikulutuksinen. Corollan etuna farkun antama tila ja luotettavuus.Kulutus suurin ja huoltoväli pienin. Borassa paras kone, tehokas mutta kulutukseltaan nuukin. Huoltoväli suurin joten halpoja kilsoja olisi tiedossa. Tiloiltaan kaikkein pienin.
Pösö olisi tiloiltaan omaa luokkaansa ja ajettavuus paras näistä, etenkin meluttomuus hienoa. Kone hieman tehoton mutta kulutus kohdallaan.
En osaa päättää näiden välillä ja olen miettinyt jo liikaakin asiaa, joten vinkkejä, kiitos
Meillä tulee kilsoja n 60 000 vuodessa miksi auton tulisi olla hyvä ajaa ja pienikulutuksinen. Corollan etuna farkun antama tila ja luotettavuus.Kulutus suurin ja huoltoväli pienin. Borassa paras kone, tehokas mutta kulutukseltaan nuukin. Huoltoväli suurin joten halpoja kilsoja olisi tiedossa. Tiloiltaan kaikkein pienin.
Pösö olisi tiloiltaan omaa luokkaansa ja ajettavuus paras näistä, etenkin meluttomuus hienoa. Kone hieman tehoton mutta kulutus kohdallaan.
En osaa päättää näiden välillä ja olen miettinyt jo liikaakin asiaa, joten vinkkejä, kiitos
Vastaukset 13
Vanhimmat
No ei pitäis olla vaikeaa, ajattelipa sitten tunteella tai järjellä!
Työkaveri juuri kirosi 406 dieselinsä alimpaan h...tiin. Koko ajan rikki ja korjaamolla ja rahaa palaa. Auto vaihtunee kuulemma Toyotaan.
Todennäköisesti ketää "työkaveria" ei olekaan... Kateellisten panettelua kun ei riitä rahkeet ostaa hieman mukavampaa, tyylikkäämpää, sekä ajettavuudeltaan aivan omaa luokkaansa olevaa autoa! No jokaisen oma valinta siitä vaan corollaan vaihtamaan... heh heh.
Corolla putoaisi minulla listalta ensimmäisenä, koska se on Toyota. Mitä iloa luotettavuudesta on, jos auton mikään muu ominaisuus ei tarjoa autoilun riemuja? Tylsimysmäinen peli.
Boran akseliväli on 2513 mm, 406:n vastaava mitta 2700 mm. Puhutaan ihan eri kokoluokan autoista. Peugeot 406 tarjoaa tasapäisen vastuksen VW Passatille (jota et ilmeisestikään saa samaan rahaan). Kyllä minun valintani osuisi ilman muuta Pököttiin!
Corolla putoaisi minulla listalta ensimmäisenä, koska se on Toyota. Mitä iloa luotettavuudesta on, jos auton mikään muu ominaisuus ei tarjoa autoilun riemuja? Tylsimysmäinen peli.
Boran akseliväli on 2513 mm, 406:n vastaava mitta 2700 mm. Puhutaan ihan eri kokoluokan autoista. Peugeot 406 tarjoaa tasapäisen vastuksen VW Passatille (jota et ilmeisestikään saa samaan rahaan). Kyllä minun valintani osuisi ilman muuta Pököttiin!
Iloitse että ihmiset tuntevat aiheetonta ennakkoluuloa ranskalaisia autoja kohtaan ja valitse 406. Ilman muuta paras hinta/laatusuhde.
Sen lisäksi PSAn dieselit ovat parhaat mitä rahalla saa.
Kaiken lisäksi PSAn tuotteet lakkasivat ruostumasta -87.
Ja lohdutukseksi, jos 406:ssa tulee sähkövikoja, viallisessa osassa lukee mitä todennäköisemmin "Bosch. Made in Germany". Niin se useimmiten on ;D
Kerrankin täällä joku kirjoittaa asiaa! Itelläni on jo toinen pösö menossa (edellinen oli -88 309) joten uudempaa tarvittiin ja se vaihtui -97 306:seen ja totta se vaan on ettei ne vaan ruostu sitten millään! 309:stä oli maalit lähteneet paikoittain eikä pienintäkään ruostepilkkua missään! Ei voi käsittää kun katselee lähes 10 vuotta uudempia esim. opeleita tai japseja aivan ruosteessa! Luotettavuudestakin puhuit totta, koska autoistani kaikki hajonneet osat ovat olleet saksalaisia! että se niiden laadusta!
...kuinka kauan ajattelit autoa pitää.
Jos pidät autoa kauan, Corolla on turvallisin vaihtoehto. Tekniseltä kestävyydeltään varmasti joukon paras, mutta muuten ei miellytä itseäni. Corollan ajoasento on huono, ratti liian kaukana keskimittaiselle ja pitkälle, lyhyt saa ok-asennon. Ohjaus on edelleen keskiasennossa tunnoton ja tästä syystä autolla on pientä vaeltelupyrkimystä. Menettelee ajoltaan kuitenkin, muttei annan ns. nautintoa.
Jos vaihdat autoa 2-3 vuoden välein, ota ehdottomasti Peugeot. Saat roppakaupalla hyviä ominaisuuksia: huippuluokan ajettavuus, mahtavat tilat, huipputurvallisuus ja kokonaisuus lähes kymppi. Mallilla alkaa olla nyt ikää jo sen verran etä lastentaudit ovat takanapäin, kestää vamaan sen 2-3 vuotta ajella.
Borassa on ainoa hyvä ominaisuus tdi-kone, ja siinäkin vain käyttöominaisuudet (vääntö, kiihtyvyys ja kulutus). Jakopää hihnoineen on arka paikka ja pumppusuuttintekniikassa oli ainakin alkuvaiheesa vakavia vikoja. Akseliväli on vanhanaikasisen lyhyt, ja takajalkatilat ahtaat. Toki tavaratila on sedaniksi valtava. Ololtaan jopa vielä Corollaa tylsempi auto, tosin saksalaisuus ja vw-logo painavat joillekin vaakakupissa todella paljon. Itse en tätä Boran suhteen ymmärrä, ja korimalli on kohta vanha (uusi Golfkin esitellään syksyllä -03).
Eli: oma valintani ehdottomasti 307, ja itsellä alla 406-farkku hdi:na; hyvät kokemukset!
Sol-mallissa tyylikkäin sisusta ja aut.ilmastointi vakiona. Uusissa autoissa on nykyään liian paljon vikoja, joten valisisin näistä sen todennäköisesti viattomimman, eli Corollan. Peugeotilla tulee olemaan heikko jälleenmyyntiarvo, Boralla joukon paras ja Corollallakin vielä ihan hyvä.
Jos noista valitsee, niin ei luulisi tarvitsevan miettiä. 406 on ihan omassa luokassaan tosta valikoimasta. Jälleenmyyntiarvo tulee putoamaan kyllä nopeammin, sillä uusi malli tullee lähiaikoina markkinoille. Se ei vanhaa mallia sinänsä huononna, mutta arvo laskee. 406 on ollut niin kauan teossa, että siinä ei ole lastentautejakaan - vrt. 307.
Pösön lastentauti on jatkunut 1988 alkaen muistaakseni, yhä edelleenkin pakkasella kone ruittaa öljyt pihalle ja vahinko on valmis, sama vika citikassa. Onhan se hemmetin paljon parempi kuin 405 joka on täysin pommi. No kiva ajaa jos hyväksyy sen että korjaamolla joutuu käymään myös huoltojen välillä. Jälleenmyynti arvo on mitä on kun tahdo kelvata vaihdossa minnekään, ja se uusi mallikin on tulossa pian.
Corolla tai Bora on ehkä tylsiä olemukseltaan mutta ainakin niistä pääsee aikanaan eroon vähän paremmalla rahalla. Jos luotettavuutta haet niin osta se toyota niin ei tarvitse pähkäillä ylimääräisten ongelmien kanssa.
Pahimpia autoja mitä tiedän on pösö, citroen ja opel ja ihan perustellusti kun niissä on huomattavan paljon ongelmia laadun kanssa. Itse ainakin arvostan sitä että voin luottaa autooni.
Millähän nuo esim. Toyota- ja Mersu-huollot elävät, jos niissä ei ole koskaan korjaamista? Varaosaliikkeetkö pitävät huvikseen varaosia kaikkiin automalleihin?
Kovin on kummallista bisneksen pyörittämistä, kun pidetään valikoimassa sellaista, jota ei tarvitse ja huolletaan autoja, joita ei tarvitse huoltaa.
Pösö voitti reilusti. Bora ei ollut oikein edes tosi vaihtoehto vaikka sellainenkin minulla on ollut. Corolla tippui pois naurettavan pienen hyvityshinnan takia, myöskään ajettavuus ei lähellekkään niin hyvä kuin pösössä, boran kanssa aika tasaväkisiä.
Minulla on ollut 2 pösöäkin ja viimeiset 3 autoa ovat olleet saksalaisia, eniten vikoja on ollut viimeksi mainituissa, joten luulisin saavani myös luotettavan auton vaikken nyt toyotaa valitsekaan.
Nyt sitten pitäisi vielä hallitus saada samalle kannalle...
Kiitos asiallisista kommenteista.