Voiko ne taka iskunvaimentimet vaihtaa johonkin muihin kuin alkuperäisiin ilmaiskareihin??
En tykkää niistä; )
En tykkää niistä; )
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
joku tarvikevaimentaja ns. tavallinen. Miksi et tykkää sehän on hieno systeemi kun perä on aina oikealla korkeudella. Jos systeemi on rikki niin korjaa/korjauta se.
Ihmetyttää kun joku varuste haukutaan huonoksi jos se on rikki, eikä edes tiedetä miten sen pitäisi toimia (HUOM en tarkoita että juuri sinun tapauksessa, kun en tiedä miten on)
Itse vaihdoin talvella us-centeristä ostetut ilmaiskarit kun toinen hajosi. Alkuperäinen ilmasäätöinen iskari maksaa mustaakseni 250e kappale, mutta tarvikkeena sai melkein samalla hinnalla kummallekkin puolelle. Vähän joutui ilmaletkuja muuttelemaan, mutta parissa tunnissa selvisi silti.
Aikanaan Pontiaciin vaihdettiin korjaamolla autoliikkeen toimesta jotkut tarvikeiskarit. Kestivät 20km kun perä alkoi keinua ihan mahdottomana. Pari kuukautta tappelin korjaamon kanssa kunnes tilasivat pitkin hampain alkuperäiset. Kaveri irrotti tarvikkeen alta ja vaimennuskyky oli kuin fillarinpumpulla...
Chevyyn vaihdoin taakse alkuperäiset kun toinen alkoi vuotaa nestettä 180tkm ajon jälkeen, joten huonoja ovat. Hyvin toimii ja on mukava ajaa autolla, joka ei täyteen kuormattunakaan kulje perä maassa.
Jos poistat säätösysteemin ja katsastussetä sen huomaa, saat joko asentaa sen takaisin tai laittaa ajovaloille korkeusäädön (jostain vuosimallista alkaen...).
Itse vaihdoin 60€/kpl iskarit tarvikeiskarit ja hyvin on pelannut. Alkuperäiset ilmaiskarit ois maksanut n.360€/kpl. Ja katsastusta ei ole haitannut
Minkä valmistajan ns. tavalliset iskarit sopii taakse? Ei viitsisi ostta alkup. ja lisäksi kompura huomossa kunnossa (kulunut?), ei jaksa tehdä painetta (letkut ok).
Pitäisi vaan tietää millä tiedoilla (mitoilla) näitä korvaavia iskareita voisi kysellä?
Tarvikeosien (muidenkin kuin iskarien) suhteen kai pätee sama sääntö: joskus saattaa saada ihan hyvää tavaraa, joskus taas huonoa. Niistä kun ei voi aina tietää missä ja miten ne on valmistettu, vaikka pakkauksen kyljessä on samaa tekstiä. Itselläni oli sama ongelma kun Trans Sportin alkuperäiset takaiskarit rupesivat vuotamaan 140.000 km:n tietämissä. Konkareiden mielipiteitä kyseltyäni ostin alkuperäiset. Hinta n. 230 euroa/kpl kyllä harmitti mutta eipä ole tarvinnut valintaa katua. Korkeus säilyy vaikka olisi raskaskin kuorma tai perävaunu vedettävänä.
Us Centeristä näkyy saavan alkuperäisiä.Voi olla et ne ei takana toimi enää,siksi en pidä..Ponilla ajettu jo kuitenkin 380 000 km .
Eikä mielestäni ole koskaan vaihdettu niitä.
Meni kuitenkin katsastuksesta läpi.Kiitos vastanneille..
Rahalla saa : ) ..