"väliraha ei muutu mihinkään"

Väliraha laskee tasan sen verran mitä autoverokin. Eli jos autovero poistuu laskevat välirahat 30% kautta linjan. Jokainen voi tämän laskea tai vaikka katsastaan ruotsin markkinoilta

tasan. kirjoitti:

Väliraha laskee tasan sen verran mitä autoverokin. Eli jos autovero poistuu laskevat välirahat 30% kautta linjan. Jokainen voi tämän laskea tai vaikka katsastaan ruotsin markkinoilta

Lue lisää

Autokaupassa puhutaan uusien autojen kaupasta. Samalla tarkoitetaan vaihtoautoina uudempia autoja, joita myös vaihdetaan enemmän uusiin, kuin vanhoja autoja. Joskus auton hinta säilyy samana vudesta toiseen ja on myös tapauksia, joissa auton hintaa on laskettu. Esimerkissä auton hinta on pysynyt samana.

Jos ajatellaan auton säilyttävän arvonsa ja olemme viime vuonna ostaneet 30 000 euron hintaisen auton. Ilman autoveron laskua vaihtaessamme auton uuteen, olisi väliraha esimerkiksi 3 000 euroa.

Ilman vaihtoautoa ostaessamme uuden auton, maksaisi se 20 % auton hinnan pudotuksen jälkeen 24 000 euroa.

Vaihtoauto mukana automme säilyttäessa arvonsa, joutuisi autokauppa syksyllä maksamaan meille 3 000 euroa suostuessamme vaihtamaan vanhan uuteen.
Tämä sillä katsoisimme automme arvon olevan edelleen maksamamme summan 30 000 euroa - vuoden arvonlasku 3 000 euroa = 27 000 euroa.
Näin ei tietenkään tapahdu.

Autokauppa pudottaa automme hintaa, jolloin välirahan suuruus on edelleen 3 000 euroa vähennettynä vaikkapa 700 euroa eli maksamme ainoastaan 2 300 euroa välirahaa.

Vastineeksi kaupastamme ja myydessämme vielä viime vuonna 30 000 euroa maksavan automme, saammekin siitä myydessämme sen kauppiaalle noin 21 000 euroa. Kuka voitti ja missä loppujen lopuksi?

Auton hinnassa veron osuus on vain yksi sen kokonaishinnan muodostava tekijä. Varusteet ja muut asiat vaikuttavat lisäksi auton hintaan.

Autoveron alennuksen yhteydessä uuden auton omistajat ensin rahoittavat muutoksen. Ajatellaan tilannetta, jossa 50 000 euron auto pitaisi rahan puutteen vuoksi myydä. Hän saisi murto-osan siitä, mitä ennen veron alennusta.

Vanhojen autojen omistajat hyötyvät eniten, sillä vanhan auton arvo on käyttöarvo. Toisaalta vanhat autot saavat jonkun lisäkäyttömaksun, koska saastuttavat, esimerkiksi johonkin Hummeriin verrattuna kärjistetysti sanoen.

Tämän lisäksi on huomattava, että oletetun ostoryntäyksen seurauksena halutun auton vaihtoauton arvo alenee lisää. Näin kävi hyvälle ja arvostetulle BMW merkille, asiakkaiden halutessa vaihtaa autonsa innokkaasti uudempaan.

Kaikki on suhteellista kirjoitti:

Autokaupassa puhutaan uusien autojen kaupasta. Samalla tarkoitetaan vaihtoautoina uudempia autoja, joita myös vaihdetaan enemmän uusiin, kuin vanhoja autoja. Joskus auton hinta säilyy samana vudesta toiseen ja on myös tapauksia, joissa auton hintaa on laskettu. Esimerkissä auton hinta on pysynyt samana.

Jos ajatellaan auton säilyttävän arvonsa ja olemme viime vuonna ostaneet 30 000 euron hintaisen auton. Ilman autoveron laskua vaihtaessamme auton uuteen, olisi väliraha esimerkiksi 3 000 euroa.

Ilman vaihtoautoa ostaessamme uuden auton, maksaisi se 20 % auton hinnan pudotuksen jälkeen 24 000 euroa.

Vaihtoauto mukana automme säilyttäessa arvonsa, joutuisi autokauppa syksyllä maksamaan meille 3 000 euroa suostuessamme vaihtamaan vanhan uuteen.
Tämä sillä katsoisimme automme arvon olevan edelleen maksamamme summan 30 000 euroa - vuoden arvonlasku 3 000 euroa = 27 000 euroa.
Näin ei tietenkään tapahdu.

Autokauppa pudottaa automme hintaa, jolloin välirahan suuruus on edelleen 3 000 euroa vähennettynä vaikkapa 700 euroa eli maksamme ainoastaan 2 300 euroa välirahaa.

Vastineeksi kaupastamme ja myydessämme vielä viime vuonna 30 000 euroa maksavan automme, saammekin siitä myydessämme sen kauppiaalle noin 21 000 euroa. Kuka voitti ja missä loppujen lopuksi?

Auton hinnassa veron osuus on vain yksi sen kokonaishinnan muodostava tekijä. Varusteet ja muut asiat vaikuttavat lisäksi auton hintaan.

Autoveron alennuksen yhteydessä uuden auton omistajat ensin rahoittavat muutoksen. Ajatellaan tilannetta, jossa 50 000 euron auto pitaisi rahan puutteen vuoksi myydä. Hän saisi murto-osan siitä, mitä ennen veron alennusta.

Vanhojen autojen omistajat hyötyvät eniten, sillä vanhan auton arvo on käyttöarvo. Toisaalta vanhat autot saavat jonkun lisäkäyttömaksun, koska saastuttavat, esimerkiksi johonkin Hummeriin verrattuna kärjistetysti sanoen.

Tämän lisäksi on huomattava, että oletetun ostoryntäyksen seurauksena halutun auton vaihtoauton arvo alenee lisää. Näin kävi hyvälle ja arvostetulle BMW merkille, asiakkaiden halutessa vaihtaa autonsa innokkaasti uudempaan.

Lue lisää

Eli lyhyesti vero poistuu uusista ja käytetyt halpenevat saman verran prosentuaalisesti. Pienenevät pääomat tarkoittavat pieneviä välirahoja jotka ovat keskimäärin veron alennuksen verran pienempiä kuin ennen veroa.

Tämä on puhdasta markkinalogiikkaa ja kilpaillut markkinat hakeutuvat tähän tasapainotilaan automaattisesti. Suomen automarkkinat ovat tähän asti olleet muuta kuin toimivat.

esim

30 000 uusi
20 000 vaihtoauto

väliraha 10 000

verot vege

20 000
13 400

väliraha 7600

välirahaan kirjoitti:

Eli lyhyesti vero poistuu uusista ja käytetyt halpenevat saman verran prosentuaalisesti. Pienenevät pääomat tarkoittavat pieneviä välirahoja jotka ovat keskimäärin veron alennuksen verran pienempiä kuin ennen veroa.

Tämä on puhdasta markkinalogiikkaa ja kilpaillut markkinat hakeutuvat tähän tasapainotilaan automaattisesti. Suomen automarkkinat ovat tähän asti olleet muuta kuin toimivat.

esim

30 000 uusi
20 000 vaihtoauto

väliraha 10 000

verot vege

20 000
13 400

väliraha 7600

Lue lisää

Ei käytetyn auton hinta muutu minkään kaavan mukaan, jos autovero poistuisi. Käytetyn auton hinta romahtaisi sillä kaikki hamuaisivat uutta, halpaa, verotonta autoa eikä kenellekään kelpaisi käytetty. Ei ainakaan yli 5 vuotias. Niitä saisi veronpoiston jälkeen hakea muutamalla satasella pois kuljeksimasta. Tai toisaalta, niissä on hinta-/laatusuhde parhaimmillaan.