Duunikaveri väittää että koska autoilun verotus halutaan pitää samana seuraa siitä että autoveroa alennetaan koska polttoainevero nousee. Luultavasti autovero kertarysäyksellä vaalikauden lopulla poistetaan kokonaan. Valtiohan kieriskelee rahoissa, vuotuinen käyttömaksu, muutama satku, tulee tilalle.
Bensavero nousee, autovero laskee?
25
2499
Vastaukset
- bright eye
Jos sinun duunikaverisi on Kataisen Jyrki, niin sitten tuo väite voi pitää paikkansakin.
- aika ajoin
Bensavero on kiinteä euromääräinen. Se on pysynyt 10 vuotta samana. Kaikki muut hinnat ovat nousseet tuona aikana selvästi. Täten bensan verotulojen osuus muista veroista ja menoista on pienentynyt 10 vuoden aikana. Tasoa pitää nostaa. Ei se meinaa sitä, että muualta lasketaan.
- että autovero
on ns. vasemmistolainen vero eli käytössä sosialistimaissa.
Mihin suuntaan Katainen sitten haluaa maata vierä...- Mitähän se tarkoittaa
Autovero on käytössä mm. Norjassa ja Tanskassa. Heh..
- Sorsan Kale
Mitähän se tarkoittaa kirjoitti:
Autovero on käytössä mm. Norjassa ja Tanskassa. Heh..
Vasemmistolainen siksi että autoveron perusteena lienee joku tulojen tasaaminen ja pyrkimys johonkin yhdenmukaiseen = kaikilla yhtä surkeat autot.
Näin olivat arvailleet eräässä liikenneministeriön julkaisussa.
Autoverohan on valtiovarainministeriön keksintöä. Liikenneministeriössä ei ole tietoa eikä perusteitä tälle autoverolle.
Puhtaasti fiskaalisesti autovero on järjetön koska se jarruttaa koko taloutta. Tämä näkyy käytännössä myös Suomalaisten ostovoimassa.
Myös liikkumisen jarruttaminen ja estäminen on perustuslain hengen vastaista. Tätähän autovero myös merkitsee.
- tässä sinulle logiikkaa
Lähde:
http://budjetti.vm.fi/indox/tae/2008/vm_2008.html
07. Ajoneuvovero
Momentille arvioidaan kertyvän 611 000 000 euroa.
Selvitysosa: Vero perustuu ajoneuvoverosta annettuun lakiin (1281/2003). Veron päivää kohden kannettava määrä on perusveron osuus lisättynä käyttövoimaveron osuudella. Perusveron määrä päivää kohden on 26 senttiä ajoneuvosta, joka on otettu käyttöön ennen tammikuun 1 päivää 1994 ja 35 senttiä ajoneuvosta, joka on otettu käyttöön mainittuna päivänä tai sen jälkeen. Käyttövoimaveroa määrätään ajoneuvolle, jota käytetään muulla voimalla tai polttoaineella kuin moottoribensiinillä.
--------------------------------------------------------------------------------
2008 talousarvio 611 000 000
2007 talousarvio 585 000 000
2006 tilinpäätös 567 241 968
--------------------------------------------------------------------------------
03. Autovero
Momentille arvioidaan kertyvän 1 370 000 000 euroa.
Selvitysosa: Vero perustuu autoverolakiin (1482/1994). Veron määrä on 28 % yleisestä kuluttajahinnasta vähennettynä 650 eurolla (bensiinikäyttöiset henkilöautot) tai 450 eurolla (dieselkäyttöiset henkilöautot). Ennen vuoden 2003 alkua valmistetun käytettynä verotettavan auton vero perustuu Suomen markkinoilla olevan vastaavan ajoneuvon arvossa olevaan veroon. Pakettiautojen verotus perustuu tuontiarvoihin ja vero on 35 % verotusarvosta. Tuottoarviossa on otettu huomioon taksi- ja invalidiautoille suoritettava veronpalautus, jonka määräksi on arvioitu 25 200 000 euroa.
Vuonna 2008 uusien henkilöautojen myynnin arvioidaan olevan 144 000 kappaletta ja käytettyjen henkilöautojen tuonnin 27 000 kappaletta.
--------------------------------------------------------------------------------
2008 talousarvio 1 370 000 000
2007 talousarvio 1 350 000 000
2006 tilinpäätös 1 304 304 340
--------------------------------------------------------------------------------
Lisäksi polttoaineveroja aiotaan kerätä aiempaa enemmän:
07. Energiaverot
Momentille arvioidaan kertyvän 3 327 000 000 euroa.
Selvitysosa: Vero perustuu nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annettuun lakiin (1472/1994) sekä lakiin sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta (1260/1996).
Hallitus antaa eduskunnalle talousarvioesitykseen liittyvän esityksen nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta sekä sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annettujen lakien muuttamisesta. Energiaveroja ehdotetaan korotettavaksi, minkä arvioidaan lisäävän energiaverojen tuottoa 300 milj. eurolla. Korotus kohdistetaan kaikille energiatuotteille painottaen kuitenkin päästökaupan ulkopuolisia sektoreita.
--------------------------------------------------------------------------------
2008 talousarvio 3 327 000 000
2007 talousarvio 2 957 000 000
2006 tilinpäätös 2 946 054 575
--------------------------------------------------------------------------------
Ja vielä mausteeksi päälle, valtio aikoo kerätä enemmän sakkorahoja:
01. Sakkorahat
Momentille arvioidaan kertyvän 85 000 000 euroa.
Selvitysosa: Momentille tuloutetaan sakkorangaistuksista sekä pysäköintivirhemaksulain (248/1970) perusteella kertyvät varat.
--------------------------------------------------------------------------------
2008 talousarvio 85 000 000
2007 talousarvio 82 000 000
2006 tilinpäätös 79 044 448
--------------------------------------------------------------------------------- Numerokalle
Autoala arvioi tämän vuoden myynniksi 135 000 uutta autoa. VM:n luvuissa kasvua vuodelle 2008 on 6.7%. Miksi suomalaiset innostuisivat ostamaan enemmän autoja vuonna 2008 kuin tänä vuonna?
Automyynnin kasvusta huolimatta autoveron tuomat tulot kasvavat vain 1.5% prosenttia.
Valtio kerää 5% vähemmän autoveroa per uusi auto vuonna 2008.
Looginen johtopäätös on, että autoveroa pudotetaan 10%, jolloin suomalaiset ostavat enemmän uusia autoja. Autoveron määrä per auto laskee vain 5%, koska yksittäinen ostaja ostaa euromääräisesti samanhintaisen uuden auton kuin aiemminkin. - ei voi suoraan laskea
Numerokalle kirjoitti:
Autoala arvioi tämän vuoden myynniksi 135 000 uutta autoa. VM:n luvuissa kasvua vuodelle 2008 on 6.7%. Miksi suomalaiset innostuisivat ostamaan enemmän autoja vuonna 2008 kuin tänä vuonna?
Automyynnin kasvusta huolimatta autoveron tuomat tulot kasvavat vain 1.5% prosenttia.
Valtio kerää 5% vähemmän autoveroa per uusi auto vuonna 2008.
Looginen johtopäätös on, että autoveroa pudotetaan 10%, jolloin suomalaiset ostavat enemmän uusia autoja. Autoveron määrä per auto laskee vain 5%, koska yksittäinen ostaja ostaa euromääräisesti samanhintaisen uuden auton kuin aiemminkin.Ota huomioon että vuoden 2006 luku on viime vuonna tehty arvio, sekä kappalemääräisen myynnin että verotulon osalta. Vuoden 2006 toteutuma tulee olemaan molempien osalta huomattavasti pienempi kuin arvio.
- näppivirhe...
ei voi suoraan laskea kirjoitti:
Ota huomioon että vuoden 2006 luku on viime vuonna tehty arvio, sekä kappalemääräisen myynnin että verotulon osalta. Vuoden 2006 toteutuma tulee olemaan molempien osalta huomattavasti pienempi kuin arvio.
tarkoitin siis vuoden 2007 arvio vs. toteutuma
- Numerokalle
ei voi suoraan laskea kirjoitti:
Ota huomioon että vuoden 2006 luku on viime vuonna tehty arvio, sekä kappalemääräisen myynnin että verotulon osalta. Vuoden 2006 toteutuma tulee olemaan molempien osalta huomattavasti pienempi kuin arvio.
Tuo 2007:n uusien autojen myyntiarvio 135 000 klpl on autoalan ilmoittama korjattu arvio ja pitää varsin hyvin paikkaansa. VM tietää varmasti tämän.
Siis miksi suomalaiset ostaisivat 9 000 kpl enemmän uusia autoja ensi vuonna kuin tänä vuonna? - Jeffrey Dahmer
Numerokalle kirjoitti:
Tuo 2007:n uusien autojen myyntiarvio 135 000 klpl on autoalan ilmoittama korjattu arvio ja pitää varsin hyvin paikkaansa. VM tietää varmasti tämän.
Siis miksi suomalaiset ostaisivat 9 000 kpl enemmän uusia autoja ensi vuonna kuin tänä vuonna?Ensi vuonna ihmiset huomaavat, että eihän se autovero mihinkään laske. Tämän johdosta he toteavat, että viivyttely auton ostossa ei kannata. Joten ensi vuonna myydään enemmän autoja, kuin tänä vuonna.
- Toisinaanajatteleva
Jeffrey Dahmer kirjoitti:
Ensi vuonna ihmiset huomaavat, että eihän se autovero mihinkään laske. Tämän johdosta he toteavat, että viivyttely auton ostossa ei kannata. Joten ensi vuonna myydään enemmän autoja, kuin tänä vuonna.
Minkä vuoksi jatkettaisiin veroa, joka ei tuota mitään?
- Jeffrey Dahmer
Toisinaanajatteleva kirjoitti:
Minkä vuoksi jatkettaisiin veroa, joka ei tuota mitään?
Siksi, että olemme Suomessa.
- bright eye
Toisinaanajatteleva kirjoitti:
Minkä vuoksi jatkettaisiin veroa, joka ei tuota mitään?
Autoveroko ei tuota mitään? Älkääs nyt ....
- Toisinaanajatteleva
bright eye kirjoitti:
Autoveroko ei tuota mitään? Älkääs nyt ....
Autoveron kassavirta on tuo mainittu 1,3miljardia viime vuonna, mistä ilmeisesti jäädään takkuilevan automyynnin takia tänä vuonna. Kassavirta ei kuitenkaan ole sama asia kuin tuotto. Tuotolaskelmassa tulee ottaa huomioon myös muut tekijät, kuten yhtenä esimerkkinä veron poistuttua normaalille länsimaiselle tasolle lisääntyvä autonmyynti, joka taas lisää alv tuottoja. Kaiken kaikkiaan autoveron tuotto on ilmeisesti negatiivinen.
- kljsdfsdf
Toisinaanajatteleva kirjoitti:
Autoveron kassavirta on tuo mainittu 1,3miljardia viime vuonna, mistä ilmeisesti jäädään takkuilevan automyynnin takia tänä vuonna. Kassavirta ei kuitenkaan ole sama asia kuin tuotto. Tuotolaskelmassa tulee ottaa huomioon myös muut tekijät, kuten yhtenä esimerkkinä veron poistuttua normaalille länsimaiselle tasolle lisääntyvä autonmyynti, joka taas lisää alv tuottoja. Kaiken kaikkiaan autoveron tuotto on ilmeisesti negatiivinen.
Hassua näpertelyä myös esim. työvoiman liikkuvuuden parantamiseksi onnettoman pienet muuttoavustukset. Mitä jos laskettaisin bensan ja autojen hinta puoleen, johan alkaisivat ihmiset liikkua eri malliin, jopa työmatkoja.
- verodynamiikkaa
Toisinaanajatteleva kirjoitti:
Autoveron kassavirta on tuo mainittu 1,3miljardia viime vuonna, mistä ilmeisesti jäädään takkuilevan automyynnin takia tänä vuonna. Kassavirta ei kuitenkaan ole sama asia kuin tuotto. Tuotolaskelmassa tulee ottaa huomioon myös muut tekijät, kuten yhtenä esimerkkinä veron poistuttua normaalille länsimaiselle tasolle lisääntyvä autonmyynti, joka taas lisää alv tuottoja. Kaiken kaikkiaan autoveron tuotto on ilmeisesti negatiivinen.
ALVko olisi jokin verotuoton pelastus? Jos verotuotto perustuisi VAIN alvhen, jostain pitäisi löytyä aidosti lisää rahaa kokonaiskulutukseen, jotta alvin tuotto lisääntyisi. Ottaen huomioon, että jo nytkin autoverolle kannetaan alv, autoveron tuoton korvaamiseen tarvittaisiin noin viisi kertaa autoveron tuoton suuruinen kysynnän kasvu, eli kuluttajilta pitäisi löytyä noin 6.5 miljardia lisää rahaa. Sinänsä saman tekevää kulutettaisiinko tämä autoihin vai johonkin muuhun 22 %:n verokannan mukaisiin tuotteisiin.
Tällaisen LISÄrahan löytyminen ei ole realistinen oletus, siis pelkällä autoveron poistolla. Ei ole mikään ihme, ettei VM näytä uskovan tämän kaltaisiin dynaamisiin vaikutuksiin. Tietysti joitain muitakin vaikutuksia olisi, kuten polttoaineveron tuoton nousu kun ajomäärät kasvaisivat, mutta suurin osa näistä olisi selvästi ympäristötavoitteiden vastaisia. Tämä nyt vaan niille, jotka kuvittelevat alvin tuoton jotenkin ratkaisevan tämän ongelman. - sivupersoona?
Toisinaanajatteleva kirjoitti:
Autoveron kassavirta on tuo mainittu 1,3miljardia viime vuonna, mistä ilmeisesti jäädään takkuilevan automyynnin takia tänä vuonna. Kassavirta ei kuitenkaan ole sama asia kuin tuotto. Tuotolaskelmassa tulee ottaa huomioon myös muut tekijät, kuten yhtenä esimerkkinä veron poistuttua normaalille länsimaiselle tasolle lisääntyvä autonmyynti, joka taas lisää alv tuottoja. Kaiken kaikkiaan autoveron tuotto on ilmeisesti negatiivinen.
Tekstisi ainakin vaikuttaa samalta väppäimistöltä tulleelta!
- lujat
verodynamiikkaa kirjoitti:
ALVko olisi jokin verotuoton pelastus? Jos verotuotto perustuisi VAIN alvhen, jostain pitäisi löytyä aidosti lisää rahaa kokonaiskulutukseen, jotta alvin tuotto lisääntyisi. Ottaen huomioon, että jo nytkin autoverolle kannetaan alv, autoveron tuoton korvaamiseen tarvittaisiin noin viisi kertaa autoveron tuoton suuruinen kysynnän kasvu, eli kuluttajilta pitäisi löytyä noin 6.5 miljardia lisää rahaa. Sinänsä saman tekevää kulutettaisiinko tämä autoihin vai johonkin muuhun 22 %:n verokannan mukaisiin tuotteisiin.
Tällaisen LISÄrahan löytyminen ei ole realistinen oletus, siis pelkällä autoveron poistolla. Ei ole mikään ihme, ettei VM näytä uskovan tämän kaltaisiin dynaamisiin vaikutuksiin. Tietysti joitain muitakin vaikutuksia olisi, kuten polttoaineveron tuoton nousu kun ajomäärät kasvaisivat, mutta suurin osa näistä olisi selvästi ympäristötavoitteiden vastaisia. Tämä nyt vaan niille, jotka kuvittelevat alvin tuoton jotenkin ratkaisevan tämän ongelman.Olen kutakuinkin samaa mieltä siitä, että dynaamiset vaikutukset eivät lähimainkaan tuottaisi autoveron laskemisen korvaavaa summaa.
Muistuttaa urheilusponsorointia tuo koko "dynaamiset vaikutukset": kumpaakaan ei laskennallisesti pystytä osoittamaan yksiselitteisesti kannattavaksi, vaan lähinnä kyseessä on ns. uskon asia. - reaali poliitikko
sivupersoona? kirjoitti:
Tekstisi ainakin vaikuttaa samalta väppäimistöltä tulleelta!
Ketä epäilet KPy:n sivupersoonaksi?? Hänhän uskoo lujasti, ettei autovero tosiasiallisesti tuota mitään. Rassu kun ei tunne valton budjetointiperiaatteista edes alkeita.
Se menee niin, että jos yksi 1,3 miljardin momentti poistetaan, ei voida jäädä' odottelemaan, kertyisikö jostain sattumalta jotain, vaan lain mukaan pitää pystyä kirjaamaan ko. tuotot jonnekin ja perustelemaan ne järkevästi (yleensä veroperusteiden nostoilla) tai vaihtoehtoisesti pitää vähentää menoja taikka lisätä velkarahoitusta. Mikähän näistä olisi poliittisesti realistista? - heinänteko!
reaali poliitikko kirjoitti:
Ketä epäilet KPy:n sivupersoonaksi?? Hänhän uskoo lujasti, ettei autovero tosiasiallisesti tuota mitään. Rassu kun ei tunne valton budjetointiperiaatteista edes alkeita.
Se menee niin, että jos yksi 1,3 miljardin momentti poistetaan, ei voida jäädä' odottelemaan, kertyisikö jostain sattumalta jotain, vaan lain mukaan pitää pystyä kirjaamaan ko. tuotot jonnekin ja perustelemaan ne järkevästi (yleensä veroperusteiden nostoilla) tai vaihtoehtoisesti pitää vähentää menoja taikka lisätä velkarahoitusta. Mikähän näistä olisi poliittisesti realistista?Autovero - 1.2 miljardia.
-->
Henkilöverotus 0.5 miljardia, yritysverotus 0.5 miljardia ja alv. .2 miljardia.
Ei ollut yhtään vaikeaa. - valtinvarainministeriksi
heinänteko! kirjoitti:
Autovero - 1.2 miljardia.
-->
Henkilöverotus 0.5 miljardia, yritysverotus 0.5 miljardia ja alv. .2 miljardia.
Ei ollut yhtään vaikeaa.sun pitäis päästä. Laskutaito ainakin riittää!
- tarkka!
valtinvarainministeriksi kirjoitti:
sun pitäis päästä. Laskutaito ainakin riittää!
Käytännössä autoveron poistamisen aiheuttama kasvu näkyy kaikilla tulo "momenteilla".
Mutta arviona budjettiin riittää muutos parille riville. - Tolppavahti
Mitä järkeä on suosia jotain yksittäistä ammattikuntaa verohelpotuksilla? Jotain sisäpiirihommaa tämäkin. Taksilupia ei tietenkään voi vapauttaa koska kuka tahansa saisi tuon veronpalautuksen ajelemalla välillä taksikyytejä. Näkyy kilpailun epävapaus hinnoissa ja taksitolpillakin.
- ,.--,.-,,.-
Tolppavahti kirjoitti:
Mitä järkeä on suosia jotain yksittäistä ammattikuntaa verohelpotuksilla? Jotain sisäpiirihommaa tämäkin. Taksilupia ei tietenkään voi vapauttaa koska kuka tahansa saisi tuon veronpalautuksen ajelemalla välillä taksikyytejä. Näkyy kilpailun epävapaus hinnoissa ja taksitolpillakin.
Niin tämä taksivähennyshän oli aikoinaan Eduskunnan suuressa viisaudessaan autoverolakiin tekemä muutos. Noina vanhoina hyvinä aikoina taksit oli kuskanneet niin paljon kansanedustajia kännipäissään tuhannen kapakan kautta, että pitihän se jotenkin palkita...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa
Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol2704388Stefu haikailee
Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.2653557Harmi mies ettet arvostanut
Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku1591875Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!
Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde251765Lavrov väläyttelee WW3:sta
Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,2991466Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?
Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?1341001Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe18919en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va119875Voiko hyvää omatuntoa ostaa?
Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo235870