mekaanikko.On kysymys diesel CHEVROLET CAPRICE CLASSIESTA automaattivaihteinen otettu käyttöön 1981.kohtalaisen hyvin pelannu pieniä vikoja matkanvarrella esiintynyt,auto on ostettu uutena.nyt on vuoden verran sammuillut ajon aikana liikenvaloissa tai tosi hiljaa ajaessa,tyhjäkäynti ei aina toimi.tankki vaihdettiin vuosi sitten.lämpötermostaatin korkki on vaihdettu 3 kertaa vuoden aikana kun lämpötemppuuli.kaikilla korjaamoilla on omat versionsa mutta apua ei tuu.kaikki jotka osaavat neuvoa olis tarpeen.tällä hetkellä en kaipaa viisastelijoita,vaan apua.
tarttisin neuvoja
naisena olen huono
5713
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olisko auton vaihdosta apua. he heh hooo se on tuo huumorinkukka......
ter. viisastelija
ittellä oli vika kun peruutti esim reippaammin ja jarrutti ni auto sammu, tai käytti reilummilla kierroksilla ja löysäs kaasun nopeesti sammu ja "poltti putkessa" virran jakaja tai sytytyksen poksi
vika syöttöpumppuun tulevassa polttoaineputken liittimessä. Siellä on tiheä sihti ja jonkunlainen takaiskuventtiili tai tiiviste, en enään muista kumpi, josta tuppaa murenemaan kumin murusia ja tukkii sen sihdin. Oireet ovat juuri samat kuin sinulla. Liikkeet yleensä myyvät mielellään uuden, tai kunnostetun pumpun, vaikka vikana on tuon sihdin tukkeentuminen.
onhan tosi että auto on vanha,siihen liittyy oma tarinansa miksi en ole hävittänyt sitä.Olen ostanut sen uutena 9 heng. autona,muutin sen niin että kaksi viimeistä penkkiriviä poistettiin näin tuli lisää tavaratilaa,penkit on hyvin säilössä ja aivan uusia.Ongelma on vain siinä kun sä meet naisena amerikkalaisen vanhanauton kanssa korjaamolle,ei ketään kiinnosta lähtiä sitä korjaamaan joko ne ei osaa tai ei saa osia,luulis että DIESELIN hallitsisi joku mutta kun ei niin ei.KIITTI VIELÄ LÄHEN TÄSTÄ KORJAAMOLLE JA LUETTELEN NÄMÄ KAIKKI VINKIT MITÄ TEILTÄ SAIN.
kävi ja mikä sitä vaivas, jos vika selviää.