taas vuodella eteenpäin

kun verotus muuttuu,
vanhoin tulee parempi arvo koska, koska niistä on autovero jo maksettu.

vanhoilla on autovero 50-100 euroa,
uusilla 700-2000 euroa.

kummalla kannatta ajaa jos ajaa 10 000 km vuosi

muuttuu kirjoitti:

kun verotus muuttuu,
vanhoin tulee parempi arvo koska, koska niistä on autovero jo maksettu.

vanhoilla on autovero 50-100 euroa,
uusilla 700-2000 euroa.

kummalla kannatta ajaa jos ajaa 10 000 km vuosi

Lue lisää

Yli 700 euron käyttömaksu ei ole realistinen. Autoveron osuus on vain 28% auton hinnasta. Kuka ostaisi uusia, halpoja, nykyään alle 20 000:n euron autoja, joista pitäisi maksaa autoveron suuruinen vero-osuus käyttömaksuna viidessä vuodessa? Järkevämpää olisi tuoda samanhintainen kolme vuotta vanha auto Saksasta.

Hallitus muuttaa ensin kaikkien autojen käyttömaksut päästöpohjaiseksi ja sen jälkeen voi tulla 200 euron vuotuinen lisämaksu autoverottomille autoille.

loppuisi kirjoitti:

Yli 700 euron käyttömaksu ei ole realistinen. Autoveron osuus on vain 28% auton hinnasta. Kuka ostaisi uusia, halpoja, nykyään alle 20 000:n euron autoja, joista pitäisi maksaa autoveron suuruinen vero-osuus käyttömaksuna viidessä vuodessa? Järkevämpää olisi tuoda samanhintainen kolme vuotta vanha auto Saksasta.

Hallitus muuttaa ensin kaikkien autojen käyttömaksut päästöpohjaiseksi ja sen jälkeen voi tulla 200 euron vuotuinen lisämaksu autoverottomille autoille.

Lue lisää

TUSKIN kannattaa toivoa,
että autot halpenevat 30%
ja vuotuinen vero on halventuneille autoile 200 €.

Siloin suomessa olisi Euroopan edullisimmat autot ?

Mutta , fiasko siitä tulee,
eli kannattaa olla tarkkana,
ostaako illalla vielä auton kun päätöksen kuulee.

(niin on jo -75 ja -90 luvulla tullut tehtyä ja iskä lisäksi jotain -66)

muuttuu kirjoitti:

kun verotus muuttuu,
vanhoin tulee parempi arvo koska, koska niistä on autovero jo maksettu.

vanhoilla on autovero 50-100 euroa,
uusilla 700-2000 euroa.

kummalla kannatta ajaa jos ajaa 10 000 km vuosi

Lue lisää

Autovero on uuden auton ostohinnassa oleva veron osuus tai käytetyn tuontiauton ostajan tullille maksama kertaluonteinen vero.

Ajoneuvovero on vuotuinen ajoneuvon omistamiseen ja käyttämiseen liittyvä vero eli ns. "käyttömaksu".

Jos uusien vero poistuisi, kaikki osallistuisivat ajoneuvoveron maksuun. Uusilta se olisi pienempi summa kuin vanhemmilta enemmän saastuttavilta. Niin se vaan tällä kertaa on, että köyhät maksavat mahdollisen autoveron poiston ja rikkaiden uudet lelut.

bright eye kirjoitti:

Autovero on uuden auton ostohinnassa oleva veron osuus tai käytetyn tuontiauton ostajan tullille maksama kertaluonteinen vero.

Ajoneuvovero on vuotuinen ajoneuvon omistamiseen ja käyttämiseen liittyvä vero eli ns. "käyttömaksu".

Jos uusien vero poistuisi, kaikki osallistuisivat ajoneuvoveron maksuun. Uusilta se olisi pienempi summa kuin vanhemmilta enemmän saastuttavilta. Niin se vaan tällä kertaa on, että köyhät maksavat mahdollisen autoveron poiston ja rikkaiden uudet lelut.

Lue lisää

Aivan kivoja toivomuksia esitit,
mutta mikään niistä ei tule toteutumaan,
älä haaveittesi pohjalle elämääsi rakenna.

kiva. kirjoitti:

Aivan kivoja toivomuksia esitit,
mutta mikään niistä ei tule toteutumaan,
älä haaveittesi pohjalle elämääsi rakenna.

Ei meikäläinen mitään haaveile varsinkaan autoveron poiston suhteen. Enkä rakenna elämääni autoveron varaan. Ei tarvitse.
Saatpa nähdä että juuri näin käy mitä sanoin, köyhät maksavat autoveron poistokarkelot.

Korkein autoverotus pitäisi kohdentaakin kehä III:sen sisäpulelle. Siellähän joukkoliikenne pelaa toisin, kuin kehän ulkopuolella. Täällä pohjoisessa
auto on jokapäiväinen käyttöväline eikä munan jatke! Täällä tiet on huonokuntoisia ja autot kuluu, toisin kuin teillä pikku juppiloilla.
Ehdotakin, että kehä III ulkopuolella asuvat vapautetaan autoiluun kohdistuvilta veroilta ja maksuilta.

Pohjoisen mies kirjoitti:

Korkein autoverotus pitäisi kohdentaakin kehä III:sen sisäpulelle. Siellähän joukkoliikenne pelaa toisin, kuin kehän ulkopuolella. Täällä pohjoisessa
auto on jokapäiväinen käyttöväline eikä munan jatke! Täällä tiet on huonokuntoisia ja autot kuluu, toisin kuin teillä pikku juppiloilla.
Ehdotakin, että kehä III ulkopuolella asuvat vapautetaan autoiluun kohdistuvilta veroilta ja maksuilta.

Lue lisää

Valitettavasti suurin osa meistä juppiloista on böndeltä lähtenyt, ja omaa jonkin tapaisia juuria siellä....
Olisihan se tietenkin tilastollisesti hupaisaa, kun suurin osa autoista rekisteröitäisiin kehä3:n ulkopuolelle, olisi monella mummolla useampia autoja nimissään, vaikka korttia ei ollut vuosiin.
Enkä minä ainakaan halua olla maksamassa sitä seurantajärjestelmää, jolla valvottaisiin autojen todellista käyttöpaikkaa.
Eli käytännössä mikäli betoniviidakon asukkeja halutaan rokottaa on ratkaisu tietulli....käytännössä olisi tietenkin kiva nähdä joku vaihtoehto oman auton käytölle.

On kahdenlaisia autonomistajia.

Niitä persaukisia joilla autossa on kiinni koko omaisuus ja enemmän velkaa kuin perse kestää etteivät naapurit vain kuvittele köyhäksi ja sitten niitä joilla on rahaa sen verran että on varaa ostaa vain niin kallis auto kuin todella tarvitsee.