muuttoauto / taxfreeauto ulkomailta

Olen harkitsemassa työkeikkaa keskieurooppalaiseen EU-maahan. Yksi merkittävä syy olisi verovapaan auton, eli ns muuttoauton, tuonti muutaman vuoden kuluessa.
Vaihtoehtoina olisi ostaa joko taxfree auto Suomesta, taxfree auto paikanpäältä tai käytetty auto paikallisilta markkinoilta.
Löytyisiköhän tältä palstalta vastauksia muutamaan kysymykseen.

- jos vie verovapaan uuden auton Suomesta, niin pitääkö siitä maksaa alv kohdemaahan? Onko eri maiden välillä eroja ko asian suhteen? Mistä alv:n osuuden saa tietää etukäteen?

- Suomesta ostettaessahan auto laitetaan Suomen vientikilpiin...miten pitkään nämä kilvet on voimassa (eli missä ajassa se on tuotava Suomeen)? Pitääkö auto laittaa kohdemaan rekisteriin, jos pitää niin peritäänkö siitä siinä yhteydessä veroa?
Jos ei tarvitse laittaa kohdemaan rekisteriin ja työkeikka jatkuukin vuosi toisen jälkeen...ei kai niillä kilvillä nyt kuitenkaan rajattomasti saa ajella?

kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen.
6930
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

"- jos vie verovapaan uuden auton Suomesta, niin pitääkö siitä maksaa alv kohdemaahan? Onko eri maiden välillä eroja ko asian suhteen? Mistä alv:n osuuden saa tietää etukäteen?"

Periaatteessa kyllä ALV pitää jonnekin maksaa. Käytännössä esim. Norjasta tulee suomalaisissa vientikilvissä olevia autoja, joista alvia ei loppupeleissä maksettu mihinkään. Ilmeisesti kyseessä on Suomen tullin leväperäisyys.

Asia pitää periaatteessa varmistaa kohde maan veroviranomaisilta.


"- Suomesta ostettaessahan auto laitetaan Suomen vientikilpiin...miten pitkään nämä kilvet on voimassa (eli missä ajassa se on tuotava Suomeen)?"

Ovat voimassa 12 kk.

"- Pitääkö auto laittaa kohdemaan rekisteriin, jos pitää niin peritäänkö siitä siinä yhteydessä veroa?"

Riippuu kohdemaasta. Esimerkiksi Hollantiin pitää rekisteröidä ja maksaa vieläpä hollantilainen autovero, jota ei sitten palautuksena saa takaisin..

Asia pitää varmistaa kohdemaan viranomaisilta.


"- Jos ei tarvitse laittaa kohdemaan rekisteriin ja työkeikka jatkuukin vuosi toisen jälkeen...ei kai niillä kilvillä nyt kuitenkaan rajattomasti saa ajella?"

Ei saa ja silloin auto rekisteröitävä johonkin. Jos sen rekisteröi Suomeen, joutuu maksamaan täyden autoveron, koska verovapaus edellyttää muuttamista yhtä matkaa auton kanssa.



Käytännössä moni ajaa vapaassa Euroopassa koko vuoden niillä 12 kk:n suomalaisilla kilvillä, eikä rekisteröi autoaan minnekään muualle.

Se on sitten ns. herran hallussa, että kärähtääkö paikalliselle tullille yms.

Äänestä
  • norjasta on tullut keskieurooppalainen eu maa?

    Äänestä

  • ...vastaus kaipaamini kysymyksiin:
    http://www.vero.fi/default.asp?article=829&domain=VERO_MAIN&path=5,40&language=FIN

    Se vaan on edelleen epäselvää miten pitkään voin ajella autoverottomalla autolla kohdemaassa jos sikäläisillä markkinoila on käytössä autovero?

    Tietääkseni Suomessa voi ulkomaalaiset ajaa 6kk vuodessa ulkomaille rekisteröidyllä autolla ilman veroseuraamuksia. Mitenhän muualla?

    Äänestä

  • Töihin ulkomaille? kirjoitti:

    ...vastaus kaipaamini kysymyksiin:
    http://www.vero.fi/default.asp?article=829&domain=VERO_MAIN&path=5,40&language=FIN

    Se vaan on edelleen epäselvää miten pitkään voin ajella autoverottomalla autolla kohdemaassa jos sikäläisillä markkinoila on käytössä autovero?

    Tietääkseni Suomessa voi ulkomaalaiset ajaa 6kk vuodessa ulkomaille rekisteröidyllä autolla ilman veroseuraamuksia. Mitenhän muualla?

    paikallisten viranomaisten ja naapurien aktiivisuudesta. Ihan niin kuin Suomessakin -täällä voi ulkomaalainen ajaa maailman tappiin vientikilvillä kunnes joku katellinen naapuri käräyttää tai jää vahingossa kiinni ratsiassa. Näin on ainakin asuinkokemusten perusteella Englannissa ja Italiassa. Täytyy muistaa että EU lait ovat lakeja ja niitä noudatetaan jos noudatetaan. Suosittelisin auton ostoa vientikilpiin vasta 6 kk ennen kotiinmuuttoa, ja jos kotiinmuutto ei ole tiedossa, osta puoli vuotta käytetty auto niin saat sen samalla hinnalla kuin uuden tax-free autonkin (poislukien Hollanti, Tanska ja Kreikka). Ja rekisteröinnin suhteen ei oleskelumaassa tule ongelmia -itse tein näin -tosin autot olivat vähän yli vuoden vanhoja ja 30% halvemmat kuin taxfree autot. Mutta vielä tarkennuksena: muutoautohan on verovapaa 13.500 Euron veroon saakka ja ylimenevän osan joutuu maksamaan + sille ALVin.

    Äänestä

  • Vaihtelee kirjoitti:

    paikallisten viranomaisten ja naapurien aktiivisuudesta. Ihan niin kuin Suomessakin -täällä voi ulkomaalainen ajaa maailman tappiin vientikilvillä kunnes joku katellinen naapuri käräyttää tai jää vahingossa kiinni ratsiassa. Näin on ainakin asuinkokemusten perusteella Englannissa ja Italiassa. Täytyy muistaa että EU lait ovat lakeja ja niitä noudatetaan jos noudatetaan. Suosittelisin auton ostoa vientikilpiin vasta 6 kk ennen kotiinmuuttoa, ja jos kotiinmuutto ei ole tiedossa, osta puoli vuotta käytetty auto niin saat sen samalla hinnalla kuin uuden tax-free autonkin (poislukien Hollanti, Tanska ja Kreikka). Ja rekisteröinnin suhteen ei oleskelumaassa tule ongelmia -itse tein näin -tosin autot olivat vähän yli vuoden vanhoja ja 30% halvemmat kuin taxfree autot. Mutta vielä tarkennuksena: muutoautohan on verovapaa 13.500 Euron veroon saakka ja ylimenevän osan joutuu maksamaan + sille ALVin.

    Aika tarkkaan tuossa yläpuolella on asioita selitetty. Jos menee maahan, missä auton rekisteröidessä joutuu paljon veroa maksamaan niin suosittelen ostao vasta 6-7 kk ennen Suomeen paluuta.

    Viikkoa vajaa puoli vuotta täällä Irlannissa on nyt tullut ajeltua Saksan vientikilvissä. Kuten todella moni muukin. Se on ihan kiinni tullin ja Gardan (poliisin) viitseliäsyydestä mitä käy. Monet kerrat on Garda tullut vastaan tai perässä ajanut, mutta ei niitä jaksa kiinnostaa. Naapuri voi toki tullille käräyttää, mutta kun useimmat naapurit on puolalaisia, joilla on autot vuosia jopa Puolan kilvissä tai sitten kikkailevat Pohjois-Irlannin kilvillä niin ei liene vaaraa.

    Ymmärtääkseni, en ole ihan varma, EU:ssa pitäisi jokaisen maan antaa maassa väliaikaisesti asuvan ulkomaalaisen ajaa vähintään 3 kk, ehkä jopa se 6 kk muun EU-maan kilvissä ennen kuin auto pitää rekisteröidä kohdemaahan.

    Irlantikin kuitenkin vaatii maahanmuuttajaa rekisteröimään auton 24 tunnin kuluessa saapumisesta, tulit asumaan maahan väliaikaisesti tai et. Joka on siis kohtuullisen kova vaatimus. Eli Suomeakin pahempia paikkoja on, ja autovero on täällä jopa vielä kovempi kuin Suomessa. Tosin käytettyjen hinta laskee taas paljon nopeammin kuin Suomessa, missä hinnat ovat keinotekoisen ylhäällä.

    Jos ostaa ihan uuden auton niin alv pitäisi, huom pitäisi, maksaa siihen maahan, johon auto lopulta rekisteröidään ns. oikeisiin kilpiin, ei vientikilpiin. Mutta kuten sanottu niin se on eri asia, että huomaako sitä alv:ta huomata maan viranomaiset vaatia.

    Ja sillä ei ole mitään tekemistä sitten Suomen ei-alv:n kanssa, joka maksetaan vielä idioottimaisesti autoverosta.

    Äänestä

  • on Irlannissa kirjoitti:

    Aika tarkkaan tuossa yläpuolella on asioita selitetty. Jos menee maahan, missä auton rekisteröidessä joutuu paljon veroa maksamaan niin suosittelen ostao vasta 6-7 kk ennen Suomeen paluuta.

    Viikkoa vajaa puoli vuotta täällä Irlannissa on nyt tullut ajeltua Saksan vientikilvissä. Kuten todella moni muukin. Se on ihan kiinni tullin ja Gardan (poliisin) viitseliäsyydestä mitä käy. Monet kerrat on Garda tullut vastaan tai perässä ajanut, mutta ei niitä jaksa kiinnostaa. Naapuri voi toki tullille käräyttää, mutta kun useimmat naapurit on puolalaisia, joilla on autot vuosia jopa Puolan kilvissä tai sitten kikkailevat Pohjois-Irlannin kilvillä niin ei liene vaaraa.

    Ymmärtääkseni, en ole ihan varma, EU:ssa pitäisi jokaisen maan antaa maassa väliaikaisesti asuvan ulkomaalaisen ajaa vähintään 3 kk, ehkä jopa se 6 kk muun EU-maan kilvissä ennen kuin auto pitää rekisteröidä kohdemaahan.

    Irlantikin kuitenkin vaatii maahanmuuttajaa rekisteröimään auton 24 tunnin kuluessa saapumisesta, tulit asumaan maahan väliaikaisesti tai et. Joka on siis kohtuullisen kova vaatimus. Eli Suomeakin pahempia paikkoja on, ja autovero on täällä jopa vielä kovempi kuin Suomessa. Tosin käytettyjen hinta laskee taas paljon nopeammin kuin Suomessa, missä hinnat ovat keinotekoisen ylhäällä.

    Jos ostaa ihan uuden auton niin alv pitäisi, huom pitäisi, maksaa siihen maahan, johon auto lopulta rekisteröidään ns. oikeisiin kilpiin, ei vientikilpiin. Mutta kuten sanottu niin se on eri asia, että huomaako sitä alv:ta huomata maan viranomaiset vaatia.

    Ja sillä ei ole mitään tekemistä sitten Suomen ei-alv:n kanssa, joka maksetaan vielä idioottimaisesti autoverosta.

    Mikä on ALV% uusille autoille Irlannissa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Töihin ulkomaille? kirjoitti:

Olen harkitsemassa työkeikkaa keskieurooppalaiseen EU-maahan. Yksi merkittävä syy olisi verovapaan auton, eli ns muuttoauton, tuonti muutaman vuoden kuluessa.
Vaihtoehtoina olisi ostaa joko taxfree auto Suomesta, taxfree auto paikanpäältä tai käytetty auto paikallisilta markkinoilta.
Löytyisiköhän tältä palstalta vastauksia muutamaan kysymykseen.

- jos vie verovapaan uuden auton Suomesta, niin pitääkö siitä maksaa alv kohdemaahan? Onko eri maiden välillä eroja ko asian suhteen? Mistä alv:n osuuden saa tietää etukäteen?

- Suomesta ostettaessahan auto laitetaan Suomen vientikilpiin...miten pitkään nämä kilvet on voimassa (eli missä ajassa se on tuotava Suomeen)? Pitääkö auto laittaa kohdemaan rekisteriin, jos pitää niin peritäänkö siitä siinä yhteydessä veroa?
Jos ei tarvitse laittaa kohdemaan rekisteriin ja työkeikka jatkuukin vuosi toisen jälkeen...ei kai niillä kilvillä nyt kuitenkaan rajattomasti saa ajella?

kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu