Vaatimuksenmukaisuus

Mistä saa edullisesti vaatimuksenmukaisuustodistuksen? Maahantuomani auto on vm. -96, tarvinko sellaisen todistuksen? Auto on tuotu Ruotsista.
216045
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Mutta sen saat tietää leimalla

Äänestä

Vaatimuksenmukaisuustodistus on laiton tuonnin este ainakin siinä muodossa, jossa Suomi on sitä käyttänyt. Asiasta on tullut ohje jo helmikuussa, joka löytyy komission sivuilta. Kysykää EU-edustustolta ko ohjetta tai siitä tehtyä ohjekirjasta, jos jokin Suomen viranomainen yhä vaatii todistusta.

Äänestä
  • että jos ostan auton tai vaikkapa mp:n Saksasta, en tarvitse siihen tätä vaatimuksenmukaisuustodistusta ?
    Entä jos aparaatti on tuotu käytettynä USA:sta ja rekisteröity Saksaan, onko juttu yhä edelleen samanlainen ?

    Äänestä

  • Onhan se täysin järjen vastaista että EUn sisärajattomalta alueelta tuodusta autosta vaaditaan 1oo-150 Euron todistus siitä että Katsastuksessa ei pystytä toteamaan ABS-jarruja jos jokin kirjain puuttuu Saksalaisesta rekisteriotteesta.Kävi minulle 180-c mallin parille Mersulle jotka Saksasta toin!

    Äänestä

  • pari hankkinut kirjoitti:

    Onhan se täysin järjen vastaista että EUn sisärajattomalta alueelta tuodusta autosta vaaditaan 1oo-150 Euron todistus siitä että Katsastuksessa ei pystytä toteamaan ABS-jarruja jos jokin kirjain puuttuu Saksalaisesta rekisteriotteesta.Kävi minulle 180-c mallin parille Mersulle jotka Saksasta toin!

    jarruista sillä tarvi e katsuri osaa sen ällän jarruihin laittaa. Todistus tarvitaan siksi, että katsuri varmistaa, että kyseisen auton jarrut on täyttävät direktiivin vaatimukset. Autohan on joskus voinut olla aikaisemmin rekisteröitynä jonnekin vinkuintiaan, jossa viis veisataan direktiiveistä. Sit kun se roudataan tänne, niin pitäähän sen auton täyttää täällä vaadittavat vaatimukset. Yleisemmät automerkit kyllä nämä tietysti täyttävät, mutta ajatteleppa jotain eksoottista merkkiä? Kaikille pitää olla kohtelu sama, eikun todistusta kehiin

    Äänestä

  • todistusta kirjoitti:

    jarruista sillä tarvi e katsuri osaa sen ällän jarruihin laittaa. Todistus tarvitaan siksi, että katsuri varmistaa, että kyseisen auton jarrut on täyttävät direktiivin vaatimukset. Autohan on joskus voinut olla aikaisemmin rekisteröitynä jonnekin vinkuintiaan, jossa viis veisataan direktiiveistä. Sit kun se roudataan tänne, niin pitäähän sen auton täyttää täällä vaadittavat vaatimukset. Yleisemmät automerkit kyllä nämä tietysti täyttävät, mutta ajatteleppa jotain eksoottista merkkiä? Kaikille pitää olla kohtelu sama, eikun todistusta kehiin

    rekisterissä oleva ja siellä katsastettu auto vastaa EU n vaatimuksia.Vai onko Saksasta ostettu Mersu Kiinalainen kopio?

    Äänestä

  • Voihan hanuri kirjoitti:

    rekisterissä oleva ja siellä katsastettu auto vastaa EU n vaatimuksia.Vai onko Saksasta ostettu Mersu Kiinalainen kopio?

    mut sanoppa se niille, jotka todistuksia vaatii (ei katsuri, katsuri tekee niin kuin AKE käskee)

    Äänestä

  • se vastaa kirjoitti:

    mut sanoppa se niille, jotka todistuksia vaatii (ei katsuri, katsuri tekee niin kuin AKE käskee)

    AKE:n toiminta ei tältä(kään) osin ole säädöstenmukaista ja ilmeiseti joku muukin maa (Tanska?) on myös rikkonut törkeästi EU-sopimuksia, koska komissia on antanut asiasta yksiselitteiset ohjeet.

    Katsastajien tilanne on mielenkiintoinen, koska nähdäkseni kuka tahansa voi nyt nostaa jutun yksittäistä katsastajaa vastaan, koska AKE ohjeet tunnetaan yleisesti säädöshierarkiassa ylempänä olevan EU-säädöksen vastaiseksi.

    http://ec.europa.eu/enterprise/regulation/goods/car_registration/docs/sec_2007_169_fi.pdf

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    AKE:n toiminta ei tältä(kään) osin ole säädöstenmukaista ja ilmeiseti joku muukin maa (Tanska?) on myös rikkonut törkeästi EU-sopimuksia, koska komissia on antanut asiasta yksiselitteiset ohjeet.

    Katsastajien tilanne on mielenkiintoinen, koska nähdäkseni kuka tahansa voi nyt nostaa jutun yksittäistä katsastajaa vastaan, koska AKE ohjeet tunnetaan yleisesti säädöshierarkiassa ylempänä olevan EU-säädöksen vastaiseksi.

    http://ec.europa.eu/enterprise/regulation/goods/car_registration/docs/sec_2007_169_fi.pdf

    nostamaan syyte.

    "Katsastajien tilanne on mielenkiintoinen, koska nähdäkseni kuka tahansa voi nyt nostaa jutun yksittäistä katsastajaa vastaan, koska AKE ohjeet tunnetaan yleisesti säädöshierarkiassa ylempänä olevan EU-säädöksen vastaiseksi."

    Ihan hyvä toi linkki, mutta luetun ymmärtämisessä olisi hiukan parantamisen varaa.

    1. Lueppa teksti uudelleen ja poimi sieltä sanat "jos, kuitenkin, kansalliset vaatimukset, mikäli, ehdotus, tarkoitus, yleensä, voivat, päätavoite, jossakin, ei koske, jäsenvaltiot voivat vaatia, jnejne...
    2.Muodosta näiden sanojen ympärillä olevien sanojen avulla jonkinlainen kokonaiskuva ko. asiasta.
    3.Tule keskustelemaan jollekkin katsastusasemalle meidän EU-lainsäädännönvastaisista ja virheellisistä työtavoista
    4.Jos olet ymmärtänyt KOKO asian, etkä pelkästään luule ymmärtäneesi, niin tule ja nosta syyte.

    Äänestä

  • Terve----- kirjoitti:

    nostamaan syyte.

    "Katsastajien tilanne on mielenkiintoinen, koska nähdäkseni kuka tahansa voi nyt nostaa jutun yksittäistä katsastajaa vastaan, koska AKE ohjeet tunnetaan yleisesti säädöshierarkiassa ylempänä olevan EU-säädöksen vastaiseksi."

    Ihan hyvä toi linkki, mutta luetun ymmärtämisessä olisi hiukan parantamisen varaa.

    1. Lueppa teksti uudelleen ja poimi sieltä sanat "jos, kuitenkin, kansalliset vaatimukset, mikäli, ehdotus, tarkoitus, yleensä, voivat, päätavoite, jossakin, ei koske, jäsenvaltiot voivat vaatia, jnejne...
    2.Muodosta näiden sanojen ympärillä olevien sanojen avulla jonkinlainen kokonaiskuva ko. asiasta.
    3.Tule keskustelemaan jollekkin katsastusasemalle meidän EU-lainsäädännönvastaisista ja virheellisistä työtavoista
    4.Jos olet ymmärtänyt KOKO asian, etkä pelkästään luule ymmärtäneesi, niin tule ja nosta syyte.

    Siinä se pointti juuri on! Asikirja asettaa kansallisille säädöksille vaatimukset, joita AKE:n ohjeistus ei täytä.

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    Siinä se pointti juuri on! Asikirja asettaa kansallisille säädöksille vaatimukset, joita AKE:n ohjeistus ei täytä.

    Niin missä on ja mikä pointti! Miltä kohdilta AKE:n ohjeistus ei täytä vaatimuksia?

    Äänestä

Riippuupi siitä, että onko rekisteriotteessa tietoja kohdissa.... Variant: ja Versio:

Itselläni toisesta sarakkeesta puuttui tiedot ja katsastusmies vaati vaatimustenmukaisuustodistusta, mutta soitti puolen tunnin päästä perään, että ei tarvi hommata, koska Hän oli tiedot löytänyt koneelta .. sitä en tiedä minkä tiedoston kautta.

Tätä pidän palveluna, mutta käyttämäni konttori Tampereella suhtautui muutenkin tuontiautoon asiallisesti.

Vaatimustenmukaisuustodistus Ruotsiksi on muuten
eg-certifikat om överensstämmelse.

Lähetin varmuuden vuoksi Ruotsalaiselle maahantuojalle kyselyn, josko He olisivat hommanneet minulle todistuksen. Se tulikin suoraan Ranskasta (Peugeot), parin viikon päästä, vaikka ei sitä sitten enää tarvittukaan.

Omasta tullauksestani on tasan kaksi vuotta, joten joku asia on saattanut muuttua sen jälkeen.

Työkavereille tuoduissa autoissa on ollut variant ja versio kohdat täytettyinä, joten ..

Äänestä
  • Tuo katsastusasema on toiminut säädösten mukaisesti. Tuossa ylempänä linkatussa EU:n ohjeessa ohjeistetaan juuri noin.

    Äänestä

ei selviä kaikki tarvittavat tiedot auton yksilöimiseki: useinmiten ne ovat nuo variantti ja versio. Jos ko. tiedot löytyvät, CoC:tä ei tarvita.

Äänestä

koska -96 autosta pitää olla todistus melusta, päästöistä ja jarruista. Jos autosta löytyy eu-tyyppihyväksyntänumero, niin tod. ei tarvi, koska em. vaatimukset tällöin täyttyvät. Ruotsalaisessa (minkään muun maan rek.otteesta) ei löydy hyväksyntää jarruista, joten vm. 1996 on vähän hankala vuosimalli, koska juuri jarruista tulee olla hyväksyntä ko. vuodesta alkaen, eikä tyyppihyväksyntää monestikaan vielä ole.
t. katsastusmies

Äänestä
  • Katsastusmiehet ja AKE voisi jo pikkuhiljaa alkaa tiedostamaan sen tosia-asian että kuulumme Euroopan unioniin, ja mitä unioniin kuuluminen pitää sisällään.
    Kaikenlaiset tuonnin ja tavaroiden vapaan liikkumisen esteet tulee purkaa ja poistaa sisämarkkinoilta:
    -Rekisteröintikatsastus on laiton (ainakin syyskuun jälkeen). Riittää että auto on katsastettu ulkoimailla, täällä se vaan laitetaan uudelleen rekisteriin. Kaikenlaiset katsastamiset ja siitä perittävät lisämaksut eivät rasita kotimaassa ostettuja autoja , niin ei ne saa rasittaa sisämarkkinoiltakaan ostettuja autoja.
    -Vaatimuksenmukaisuustodistuksen vaatiminen rekisteröintikatsastuksessa on laitonta, jos auto on ollut EU alueella rekisterissä. Auton vaatimuksenmukasuus EU alueella on tarkistettu ENSIREKISTERÖINNISSÄ , ei sitä tarvitse enää uudelleen todistaa ..

    Jos joku vielä katsastuksessa vaatii vaatimuksenmukaisuus todistusta , syyllistyy hän EU:n perustamissopimuksessa olevan tavaroiden vapaan liikkumisen rikkomiseen. K.O: katsastusmiehestä VOI tehdä valituksen EU:lle. Voittajaa ei tarvitse veikata.

    Terv ,

    EU-viskaali

    Äänestä

  • katsastusmiehelle kirjoitti:

    Katsastusmiehet ja AKE voisi jo pikkuhiljaa alkaa tiedostamaan sen tosia-asian että kuulumme Euroopan unioniin, ja mitä unioniin kuuluminen pitää sisällään.
    Kaikenlaiset tuonnin ja tavaroiden vapaan liikkumisen esteet tulee purkaa ja poistaa sisämarkkinoilta:
    -Rekisteröintikatsastus on laiton (ainakin syyskuun jälkeen). Riittää että auto on katsastettu ulkoimailla, täällä se vaan laitetaan uudelleen rekisteriin. Kaikenlaiset katsastamiset ja siitä perittävät lisämaksut eivät rasita kotimaassa ostettuja autoja , niin ei ne saa rasittaa sisämarkkinoiltakaan ostettuja autoja.
    -Vaatimuksenmukaisuustodistuksen vaatiminen rekisteröintikatsastuksessa on laitonta, jos auto on ollut EU alueella rekisterissä. Auton vaatimuksenmukasuus EU alueella on tarkistettu ENSIREKISTERÖINNISSÄ , ei sitä tarvitse enää uudelleen todistaa ..

    Jos joku vielä katsastuksessa vaatii vaatimuksenmukaisuus todistusta , syyllistyy hän EU:n perustamissopimuksessa olevan tavaroiden vapaan liikkumisen rikkomiseen. K.O: katsastusmiehestä VOI tehdä valituksen EU:lle. Voittajaa ei tarvitse veikata.

    Terv ,

    EU-viskaali

    Miten voin tehdä valituksen eu:hun? Mistä saan kaavakkeen? Mistä/keneltä mahdollisesti neuvoja?
    Eikö katsastusamies toimi vain saamiensa ohjeiden mukaan, jotka määrittelee AKE?
    Haluaisin kyllä tehdä aiheesta jutun, varsinkin koska ko. todistus maksaa samanverran joka paikassa...!?

    Äänestä

  • valitus kirjoitti:

    Miten voin tehdä valituksen eu:hun? Mistä saan kaavakkeen? Mistä/keneltä mahdollisesti neuvoja?
    Eikö katsastusamies toimi vain saamiensa ohjeiden mukaan, jotka määrittelee AKE?
    Haluaisin kyllä tehdä aiheesta jutun, varsinkin koska ko. todistus maksaa samanverran joka paikassa...!?

    voi aloittaa vaikkapa lähestymällä Neelie Krossin organisaatiota EU kilpailuvirastossa. Vastailevat kyllä E-maileihin , kunhan tarpeeksi monelle laitat.

    Äänestä

  • valitus kirjoitti:

    Miten voin tehdä valituksen eu:hun? Mistä saan kaavakkeen? Mistä/keneltä mahdollisesti neuvoja?
    Eikö katsastusamies toimi vain saamiensa ohjeiden mukaan, jotka määrittelee AKE?
    Haluaisin kyllä tehdä aiheesta jutun, varsinkin koska ko. todistus maksaa samanverran joka paikassa...!?

    maidon hinnasta. Eipä siinäkään ole eroja...

    Äänestä

  • kuitenkaan kirjoitti:

    maidon hinnasta. Eipä siinäkään ole eroja...

    Vertaile hintoja niin huomaat eron.Lidl-Valintatalo-Sokos esim.

    Äänestä

  • katsastusmiehelle kirjoitti:

    Katsastusmiehet ja AKE voisi jo pikkuhiljaa alkaa tiedostamaan sen tosia-asian että kuulumme Euroopan unioniin, ja mitä unioniin kuuluminen pitää sisällään.
    Kaikenlaiset tuonnin ja tavaroiden vapaan liikkumisen esteet tulee purkaa ja poistaa sisämarkkinoilta:
    -Rekisteröintikatsastus on laiton (ainakin syyskuun jälkeen). Riittää että auto on katsastettu ulkoimailla, täällä se vaan laitetaan uudelleen rekisteriin. Kaikenlaiset katsastamiset ja siitä perittävät lisämaksut eivät rasita kotimaassa ostettuja autoja , niin ei ne saa rasittaa sisämarkkinoiltakaan ostettuja autoja.
    -Vaatimuksenmukaisuustodistuksen vaatiminen rekisteröintikatsastuksessa on laitonta, jos auto on ollut EU alueella rekisterissä. Auton vaatimuksenmukasuus EU alueella on tarkistettu ENSIREKISTERÖINNISSÄ , ei sitä tarvitse enää uudelleen todistaa ..

    Jos joku vielä katsastuksessa vaatii vaatimuksenmukaisuus todistusta , syyllistyy hän EU:n perustamissopimuksessa olevan tavaroiden vapaan liikkumisen rikkomiseen. K.O: katsastusmiehestä VOI tehdä valituksen EU:lle. Voittajaa ei tarvitse veikata.

    Terv ,

    EU-viskaali

    kiinnostaa. Helpottuuko uuden/uudehkon moottoripyörän (kevari) tuonti?
    Nyt tulee kaikenlaisia kuluja niin paljon että vaikka kevari olisi lähes 40% halvempi (tarjous) Ruotsissa kuin Suomessa (Suomessa pieni mp-vero alle 125 cc) niin samoihin vetää hinta kuluineen.
    Halvan mp:n kyseessä ollessa jo esim 150 euron maahantuontikatsastus (voi olla vain 100 euroakin) ja jos joutuu siitä vaat.m.tos. maksamaan vaikka 100 euroa, niin tästä tulee jo merkittäviä kuluja (kun jo rahti olisi esim. 200 euroa).

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


todistus kirjoitti:

Mistä saa edullisesti vaatimuksenmukaisuustodistuksen? Maahantuomani auto on vm. -96, tarvinko sellaisen todistuksen? Auto on tuotu Ruotsista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu