Onko tuommoisista mihinkään:
http://www.passeliauto.fi/vinfo.asp?vid=IHG925
Ei olisi paha kilometreiltään ja ilmeisesti turbottomana aika luotettava. Täytyy kysäistä tingittyä hintaa.
Kuuluisi varmaan paremminkin peugeot palstalle, mutta onko noissakin taka-akseli vikoja?
http://www.passeliauto.fi/vinfo.asp?vid=IHG925
Ei olisi paha kilometreiltään ja ilmeisesti turbottomana aika luotettava. Täytyy kysäistä tingittyä hintaa.
Kuuluisi varmaan paremminkin peugeot palstalle, mutta onko noissakin taka-akseli vikoja?
Vastaukset 22
Vanhimmat
siis jostakin 306 pösöstä lähes kymppitonni!
Osta mieluummin uusi litraisella bensakoneella oleva hyundai getz tai jos sulla ei ole vaihtoautoa niin hae dieselauto ulkomailta.
...etenkin persaukiselle.
Millainen on litrainen Getz? En tosin itse ole sellaisia vailla, mutta kysyn nyt kumminkin.
Mitkä vitun "toimituskulut"? Vanhassa autossa mitään toimituskuluja ole.
jotta tollaisen vitun pellen ei tarvi ite käydä konttorilla...
http://www.blocket.se/li?ca=11_s&c=4&pe=8&gb=2&fu=1&o=12
Jopas on pösö arvossaan, ennemmin hakisin ulkomailta 406:n, saa sopuhintaan jopa merkkiliikkeestä.
ja kaikki autot ruuvattuja. Ei kannata puuttua turkkilaisten ruosteisiin linttoihin. Osta pois vaan aito suomiauto niin et pety.
merkkiliikkeestäkö ruuvattu peli, harvinaista olisi ja ainakin helppo löytää huoltokirjallisia yksilöitä, toisin täällä suomessa.
"Ei kannata puuttua puuttua turkkilaisten ruosteisiin linttoihin" tämä on tosi.Oma kokemukseni saksalaisesta autokaupasta on erittäin positiivinen, suosittelen kaikille. Ps. saksalaisesssa autoliikkeessä auton rekisteröinti kuuluu palveluun, eikä ole mikään hinnanvedätys keino niinkuin täällä suomessa.
Tuommoisella hinnalla jää pitkäksi aikaa liikkeeseen seisomaan. Vanha malli ja vielä AHTAMATON, eihän kukaan itseään kunnioittava ihminen suostu köröttelemään moisella koirankopilla.
Muutenkin nuo 306:set on melkoisia kinnereitä.
NINKÖ
Nyt erityisesti KÄYTETYN DIESEL AUTON osto kannattaa.
Jo tuollaisella 10-15000km / vuosi ajeluilla on EDULLISEMPI verrattuna samanlaiseen bensamalliseen.
Kulutus n.-30% (jopa -50%) vastaavaan bensamalliin.
Polttonesteen hinta lähes sama.
Vuosittainen vero päästöistä riippuen 100-400euroa suurempi kuin vastaavalla bensamallilla.
Jokainen osaa laskea:
bensamallilla 8-litraa/100km, ajoa 10000km. (1,8euroa/litra)
DIESEL-mallilla kulutus 5-litraa/100km, ajoa 10000km. (1,7euroa/litra)
(+vero vaikkapa +400euroa vrt. bensamalliseen)
BENSALLA 1440euroa.
DIESELILLÄ 1250euroa.
Ja tämä laskettuna siis täysin realistisilla kulutuslukemilla.
http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/4776824
tuo passat on kyllä hämmästyttävän edullinen. eikö tuollaiset vastaavat maksa yleensä monta tuhatta euroa enemmän?
Diesel-autot ovat menneen talven lumia. Ei niitä kannata ostaa.
Miksi?
Voisitko perustella?
Väittäisin faktoihin perustuen, että edelleen kannattaa ostaa diesel auto ja erityisestikin juuri nyt!
Puhun edelleenkin ja nimenomaan käytetyistä autoista. Sama pätee uuteenkin, mutta uusissa on usein vielä hinnassa "diesel-lisä".
Yllä kirjoitin:
"Jo tuollaisella 10-15000km / vuosi ajeluilla on EDULLISEMPI verrattuna samanlaiseen bensamalliseen. Kulutus n.-30% (jopa -50%) vastaavaan bensamalliin."
Samanmerrkisellä erot bensa vert. diesel / vuosi:
"BENSALLA 1440euroa.
DIESELILLÄ 1250euroa."
Tuo varovaisestikin laskettuna 10000km/v. ajoilla, yleensä ero käytännössä suurempi. Bensa-auto rasitettuna (kuormaa kyydissä, kovaa ajoa) kuluttaakin jo 12-15-litraa. Samanlainen diesel ei vääntöominaisuuksiensa johdosta kulutustaan nosta kuin pari litraa samassa ajossa. Vuosisäästö senkun kasvaa...
TOTUUS on, että dieselin hankinta on järkevää.
HUOMIONA vielä se, että käytettyjen dieseleiden tarjontaa on ja hinnat poikkeuksellisen edullisia.
(Siis ne hinnat alaken, toki pimeitäkin hintoja pyytäviä on.)
Erittäin suositeltava ja kannattava ostos jo hieman yli 10000km vuodessa ajavalle!
Olen hankkimassa pienkulutteista dieseliä.
Mitkä merkit ja mallit kulkevat alle 5litralla/100kilometriä?
Kokemuksia siis,ei autonvalmistajan ilmoituksia vaan ihan oikeasti pienikulutteisia?
Merkillä ei minulle väliä tässä vaiheessa,ainoastaan tuo todellinen kulutus ja hintaluokka alle 10000euroa.
Peugeot 206 1,4 Hdi menee varmasti alle 5 l/100. Kaikki ne maksaa nykyään alle 10 000e.
Kiitos.Eli ainakin Pösö 1,4HDI.
Onko muita alle 5litraa/100km merkkejä ja malleja?Vähän ehkä isompaa kuin pikkuinen pösö?
Hintaluokka siis alle 10000euroa, mieluiten vaikka 5000euroa-8000euroa.
Kokemuksia, ei autonvalmistajien varmistamattomia testituloksia!
Tarkoitatko maantiellä vaiko keskikulutus?
Meganen 1,5 dci menee maantieajossa automaattina alkaen 4,2 litralla, mutta manuaalin pitäisi kuluttaa vähemmän. Moottoritiellä tasainen 100 km/h menee 4,8 litraa (ja TM:n mukaan nopeuden nosto 120 km/h lisää tuohon kulutusta arviolta 1,1 litraa).
Kaupungissa menee enemmän kuin maantiellä, ja oma ajotapa vaikuttaa 10-20 % .
Hyvä tarkennus... keskikulutusta suurinpiirtein.
Kiitos lisävinkistä.
Siis Renault 1.5DCI myös valikoimiin!