Tämän otsikon alla kirjoittaa Iikko B. Voipio (projektijohtaja Valtion taloudellisessa tutkimuskeskuksessa VATT:ssa) päivän Turun Sanomien kirjoittajavieraana mielipidepalstalla autoverotuksesta. http://www.turunsanomat.fi/mielipiteet/?ts=1,3:1009:0:0,4:8:0:0:0;4:139:0:0:0;4:140:0:0:0;4:9:0:1:2007-08-11,104:9:477963,1:0:0:0:0:0:
Voipio arvostelee nyt tiedossa olevia veromuutoskaavailuja riittämättömiksi ympäristön kannalta. Hän ehdotti jo vuosi sitten, että auton hankintaan kohdistuvaan veroon annetaan 1 000 euron suuruinen alennus ja vuosittaisen käyttömaksun 100 euron korotuksella sama auto elinkaarensa aikana tuottaa valtiolle vähintään samat tuotot. Veronalennuksia toistettaisiin muutaman vuoden ajan, jolloin tavallinen perheauto - aina 23 000 euron hintaluokkaan asti - tulisi nollaverotetuksi. Nyt hän lisäisi kaavailuun sen, että verohelpotus rajoitettaisiin vain sellaisiin autoihin, jotka päästävät hiilidioksidia enintään 200 grammaa kilometriä kohden, ja hinnasta riippumatta pidetäisiinn saastuttavimpien vero ennallaan.
Voipio arvostelee nyt tiedossa olevia veromuutoskaavailuja riittämättömiksi ympäristön kannalta. Hän ehdotti jo vuosi sitten, että auton hankintaan kohdistuvaan veroon annetaan 1 000 euron suuruinen alennus ja vuosittaisen käyttömaksun 100 euron korotuksella sama auto elinkaarensa aikana tuottaa valtiolle vähintään samat tuotot. Veronalennuksia toistettaisiin muutaman vuoden ajan, jolloin tavallinen perheauto - aina 23 000 euron hintaluokkaan asti - tulisi nollaverotetuksi. Nyt hän lisäisi kaavailuun sen, että verohelpotus rajoitettaisiin vain sellaisiin autoihin, jotka päästävät hiilidioksidia enintään 200 grammaa kilometriä kohden, ja hinnasta riippumatta pidetäisiinn saastuttavimpien vero ennallaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
onko päättäjillä ÄLLIÄ TARPEEKSI tehdä todellisia oikeansuuntaisesti ihmisten käyttäytymiseen vaikuttavia päätöksiä, vai JATKUUKO KÄHMINTÄ etuoikeutetun ryhmän hyväksi??
Ennen vaaleja esitti Ilkka Kanervakin, että nykyistä 650 euron perusvähennystä (bensiinikäyttöisen) auton autoverosta korotettaisiin asteittain.
Sysyteemi olisi hyvä, sillä pienten ja keskisuurten perheautojen verotus kevenisi suhteellisesti enemmän kuin ökymaastureiden ja muiden turhakkeiden.
Toivottavasti Ike ei nyt hallituksessa ollessaan unohda aikaisempia puheitaan.
Hän on rakentamassa paria veronkeräysjärjestelmääa ja purkamassa yhtä. Vaikka toista puretaan pikkuhiljaa ja verotuotot alenee siltä osin, veron keruu vie edelleen samat resurssit... kalliita järjestelmiä eikä järkeä näissä spekulaatiossa paljoa käytetä.