Tuli tuossa mieleen että mitenkähän paljon noi autoliikkeet huijaa ihmisiä???Itse vein auton km huoltoonja takaisin hakiessa kuulin että siinä oli yhtä sun toista vikaa(n.800€)....ja kaiken huipuksi se ei toiminu oikein mitenkään huollon jälkeen...oli viallinen tulppa mutta liike löysi ihan muita vikoja....Katsastus mies rupesi nauramaan kun kerroin niistä vioista hänelle sen jälkeen kun hän oli kehunu miten hyvässä kunnossa autoni olikaan....
Huijareita???
zsg
61074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
pitkään mitä MERKKILIIKKEIDEN huollot ovat,KUKKARO tai PANKKIKORTTI siellä kyllä HUOLLETAAN mutta muut huollot tehdään X ruutuun laita,tervetuloa takasin LYPSÄMINEN jatkuu.TÄMÄ ON TOTUUS JA PITÄÄ PAIKKANSA:
Kyllä tosiaan tarkkaan saa sopia, vaikka isoista ylimääräisistä töistä pitäisi saada asiakkaan hyväksyntä, mutta ei niistä yleensä kuule vasta kuin autoa lunastaessa. Yleensä auton huoltanut liike ei luovuta autoa ennenkuin on maksanut laskun, mutta se on luvaton käyttöönotto silloin. Eli autolla pääsee kyllä liikkeelle ja jos autoon tehty turhia isoja töitä ilman suostumusta niin tämän voi riitauttaa.
"Kyllä tosiaan tarkkaan saa sopia, vaikka isoista ylimääräisistä töistä pitäisi saada asiakkaan hyväksyntä, mutta ei niistä yleensä kuule vasta kuin autoa lunastaessa."
Kyllä pienemmissä korjaamoissa aina soitetaan, kun tehdään jotain vähänkään isompaa, mistä ei ole erikseen sovittu. En sitten tiedä, ottavatko merkkikorjaamot vallan tehdä mitä vaan. Autoni ollessa merkkiliikkeessä (volvo- ja renault-liike) niin kyllä he sieltä minulle soittivat, ja kertoivat relluni isommasta rempasta. Tuo remppa maksoi useita satoja euroja lisää ja luulen, että kaikkea ei olisi ollut pakko vaihtaa...
Te puhutte nyt AUTOKORJAAMOISTA ette siis AUTOLIIKKEISTÄ, ne on kaksi eri asiaa vaikka puhutaankin merkkikorjaamoista.
Toinen asia on se että en tiedä voidaanko enään puhua korjaamoista koska eihän ne korjaa mitään vaan vaihtaa aina uuden osan.
Veljelläni on Renault Laguna Break -01 jossa on tyyppivikana (niinkuin monessa muussakin merkissä) se että takalevyjarrut/käsijarrut jumittaa, katsastusmies hylkäsi jarrueron vuoksi jolloin veljeni kysyi merkkihuollosta korjauksen hintaa niin hänelle sanottiin että "ei voi korjata" ja "pitää vaihtaa levyt, satulat ja palat", hinta töineen 980€.
No sanoin että älä vie sinne minä voin katsoa niitä (olen autolaiteasentaja ammatiltani mutta teen tällä hetkellä muita töitä)
ja otin satulat irti puhdistin, herkistin linkut (todella helppo ja yksinkertainen toimenpide), jarrulevyt/palat olivat lähes uudenveroiset joten en vaihtanut niitä vaikka uudet osat olivatkin valmiina koska se olisi ollut turhaa rahan haaskausta koska vanhat oli hyvät, jarrut kasaan ilmaus, säädöt ja uusintanäyttö katsastukseen, eroa pyöreät 0% eli leima tuli.
Rahaa meni 30€, purkki jarrukliineriä, kuparitahnaa, jarrunestettä ja mulle kahvit :)
Mutta tämä työ jossain OIKESSA korjaamossa ei maksa kuin n.100€ (+osat jos tarvitsee) eli käyttäkää niitä pieniä ja hyviä pajoja jotka osaa korjata autoja eikä vain vaihda osia aina uusiin...
Se on ympäristöystävällistä ajattelua kun ei tule turhaa saastetta "ehjistä" osista.
Monesti näyttää näissä keskusteluissa unohtuvan takuu.Esim mainitsemaasi relluun tehdään merkkiliikkeessä takajarruille kuvaamasi puhdistus/voitelu minkä kyllä mielellään tekisin ,mutta kun se asiakas hakee auton ja menee asemalle saattaa joskus viikkojenkin päästä vasta mennä niin eipä olekkaan jarruvoimat enää tasaiset,no takaisin liikkeeseen ja liike maksaa siitä lähtien siihen autoon menevät osat jotka asiakas haluaa (uudet) vedoten että ei säätelyllä tule kuntoon.Monesti auttaa kun noin 1km ajelee jarru kevyesti päällä ennen kuin on kats.asemalla varsinkin autot missä on rumpuja takana.
ja nyt he saavat siitä sinulta haukut yms.
Olette te ihmiset sekaisin...