Hei,
Laitoin -88 Diesel Transitiini, jossa oli Nesteen Multigrade LXE turbo diesel 15W-40 Kovaan käyttöön tarkoitettuun dieselöljyyn noin litran Ruotsista ostamaani Shellin Rimula X Turbo 18W-40 Heavy Duty Öljyä. Pakettiauton teho on tullut tuntuvasti vahvemmaksi ja voimakkaammaksi. Miksi?
Muutama kysymys aiheesta.
1-Tuleeko koneelle mitään ongelmia?
2-Nousevatko päästöarvot?
3-Miten raidetangon ylisuuren välin voi korjata, tai miten väliä voi pienentää.
Laitoin -88 Diesel Transitiini, jossa oli Nesteen Multigrade LXE turbo diesel 15W-40 Kovaan käyttöön tarkoitettuun dieselöljyyn noin litran Ruotsista ostamaani Shellin Rimula X Turbo 18W-40 Heavy Duty Öljyä. Pakettiauton teho on tullut tuntuvasti vahvemmaksi ja voimakkaammaksi. Miksi?
Muutama kysymys aiheesta.
1-Tuleeko koneelle mitään ongelmia?
2-Nousevatko päästöarvot?
3-Miten raidetangon ylisuuren välin voi korjata, tai miten väliä voi pienentää.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oletko hintti, vai muutenvain sekopää?
Olisin toivonut, että vastauksesi olisi ollut kohteliaampi. Ihmiset tulevat tänne oppimaan ja vaihtamaan ideoita ja kokemuksia, ja onko se nyt niin vaikeaa antaa kunnollinen vastaus
Kysymys oli kahden eri öljyn sekoittamisesta ja jos siitä tulee ongelmia koneelle, ei polttoaineen. Ja lisäksi raidetangon välin korjaamisesta.
Jos äidinkielesi ei ole suomi niin annettakoon anteeksi.
Alkuperäisen viestin mukaan olet lisännyt dieselöljyyn eli polttoaineeseen öljyä ja sitten
ihmettelet tehonlisäystä.
Mikä on raidetangon väli ???
Tarkoitatko niitä niveliä raidetangon ulkopäissä ?
Raidetangonpään tullessa väljäksi se vaihdetaan.
Joo, kiitos viestistä, nyt selvisi. Pitänee vaihtaa raidetangon ulkopäät.
mitään vastauksia,mutta oon kuullut,että dieseliin voi laittaa myös 2-t öljyä sekaan,tankilliseen n.1.5 dl, tätä kuulemma monet käyttää ja on vissiin vanha mersumiesten kikka,en ole itse vielä kokeillut,mutta mieli tekisi,se kuulemma puhdistaa polttoainejärjestelmää.