Eli nykyinen hinta-poljenta on aiheuttanut sen että monet perus-autot ovat saksassa jo kalliimpia kuin suomessa.
Siihen vielä tuonti-kulut ja verot päälle niin ei kannata tuoda.
No, saksasta saa usein paremman.
Nettiauton samanmalliset haku jyrää...
Siihen vielä tuonti-kulut ja verot päälle niin ei kannata tuoda.
No, saksasta saa usein paremman.
Nettiauton samanmalliset haku jyrää...
Vastaukset 12
Vanhimmat
hakoteillä tällä palstalla. Ootko automyyjä vai muuten vaan outo lintu?
katsovat/hinnoittelevat autot nettiauton kautta? T. Merkkiliikkeen vaihtoautopäällikkö
Pikapuhelu jobbarille tuntuu olevan se toinen vaihtoehto.
Jos luulet että saksassa seurataan suomen hintoja!
Niinkuin sanoin, suomessa poljetaan hintoja niin kovalla vauhdilla (kiitos nettiauton) että perusautot täällä erittäin edullisia.
Mutta avatkaa mobile.de ja nettiauto.com ja vertaa esim. vw golf 1.6 -98.
Huomioi suomen verotaso ja onko meillä siis edullista?
Noin 75% nettiasiakkaista käyttää nettiautoa ja se on huomattava luku.
Ja kuulepas vaihtoautopäällikkö?
Jos luulet että saksassa seurataan suomen hintoja niin tuo mainintasi onkai pöllö-laakson juttuja!
Niinkuin sanoin, suomessa poljetaan hintoja niin kovalla vauhdilla (kiitos nettiauton) että perusautot täällä erittäin edullisia.
Mutta turha kiistellä, avatkaa mobile.de ja nettiauto.com ja vertaa esim. vw golf 1.6 -98.
Huomioi suomen verotaso ja onko meillä siis edullista?
Suomen käytettyjen autojen hinnat ovat laskeneet tuon nettiauto.com tarjoaman "samanmalliset" haun jälkeen n.20-30%, jotkut jopa enemmän.
Niinkuin heti alussa veikkasin, sillä huutokauppa on huutokauppaa...
No, uuden ostajat häviää eniten...
Koita nyt edes tiivistää yhteen lauseeseen MITÄ yrität sanoa.
montako olutta on menny?
ja tuo edellinen voisi lukea ja miettiä asiaa...
Mikä tiedoissani on väärin?
Saksan hinnat vai suomi-autojen hinnan pudotus?
Kaikki mitä sanoin perustuu totuuteen.
Maailma on muuttunut, tsori vaan.
Näin on ,kaveri osti yksityiseltä sitikka berligon 3000eur vm 99 ajettu 180.000 ja saksassa vastaavat 3000-4000eur pyynnit.
Halpaa on tietyissä merkeissä fiat,citroen,peugeot
Miksi maksaa 90-luvun alun japsista saman kun saa 2000-luvun Fiiun tai Citikan?
Pari pointtia:
-90 luvun riisikuppi kulkee niin pitkään kun pellit päällä pysyy
2000-luvun "Ferrarissa" ja "Baskerissa" voi käydä miten vain(siis kyllähän niitä 90-luvun mallejakin vielä on liikenteessä, jossain..ehkä).
Enkä nyt väitä etteikö siitä ranskattaresta saisi mukavampia kyytejä, mutta joillekkin se perille pääseminen on tärkeintä(kyllä siihen on syynsä miksi ranskalaiset pitävät hintansa pirun hyvin joka maassa).
Saksassa siinä patongissa on muutakin kuin ohut kerros voita, että se ilmastointikin löytynee.
Eka pointti:Mielellään kuljettaa perhettä 2000-luvun Italialaisessa tai ranskalaisessa autossa.
Jos sattuu pieninikin kolari niin 90-luvun alun japsi autossa ei tunnettu turvarakenteita tai airbakeja.Henki on hellässä.
Toinen pointti:Ruoste suojaus on 2000-luvun citikkassa tai Fiiatissa aivan eri tasolla.Ei tarvitse omistaa omaa hitsipilliä.
Kolmas pointti noi alun 90-luvun japsit ei maksa Saksassa kuin muutaman satasen euron miksiköhän?