Olen tähän asti etsinyt töitä ainoastaan kotikaupunkini alueelta (Lahti). Nyt tajusin, että eihän se nyt mahdottomuus olisi muuallakin käydä töissä, ainakin jos asuisi juna-aseman vieressä. Mutta mikä on kannattavaa? Onko muilla kokemusta pitkistä työmatkoista? Helsinki tai muu suurempi kaupunki kyllä kiehtoisi, mutta ei siinä mielessä jos neljäsosa kuukausipalkasta menee matkoihin!
Työmatkat
Mikä kannattaa?
111138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Matkakuluthan voi vähentää verotuksessa, joten sitä kautta saa vähän huojennusta.
Vero.fi sivulla voit laskea veroprosenttisi matkakulut huomioituna.
Missä tuolla sen voi laskea? On tämä niin monimutkaista.
Vero.fi sivulla on veroprosenttilaskuri.
Siihen vaan täyttelet lokeroita ja painat laske painiketta.
Laske vero% ensin vaikka ilman matkakuluja ja sen jälkeen matkakuluilla, niin näät paljonko % pienenee.
Yksinkertaistettuna se menee niin, että samalla palkalla on kannattavampaa olla omassa kunnassa töissä, kun pidemmän matkan päässä. Eli niin paljon se pienempi vero% ei auta, kun netosta menee matkakulut. Käteen jää samasta palkasta vähemmän, kun kotipaikkakunnalla ollessa normi veroprossalla.
Mutta jos palkka on joitain satkuja enemmän, kun kotipaikkakunnalla, niin silloin se on kannattavampaa. Toki aina on joka tapauksessa parempi olla duunissa ja kerätä arvokasta työkokemusta, kun odotella kotipaikkakunnalla työttömänä sitä "joskus avautuvaa" paikkaa. Itselläni käyn tällä hetkellä, suht. kaukana duunissa, mutta etsintä lähempää on käynnissä, jo toista vuotta.
En vaan oikein ymmärrä noita verojuttuja, ihan hävettää myöntää. Niin verotus tarkoittaa ilmeisesti sitä kunnalle tai jollekin muulle kuin minulle menevää osaa palkasta...? Mutta miten ihmeessä se liittyy siihen, että on pitkänmatkalainen? Pitääkin olla monimutkaista, juuri kun luulen saavani budjetin kuntoon niin saan kuulla että saankin verohelpostusta tai että siitä menee veroa tai "tämä luku ei olekaan ihan sitä miltä se näyttää"..kaiken maailman sosiaalirahastoja ja ties mitä vero-osingon maksuja. Ihan liian vaikeaksi menee tämä
VR:lle kyselemään lippujen hinnoista. Kannattaa hankkia yleiskuva millaisia kuukausilippujen hinnat ovat. Sitten käyt katsomaan työpaikkoja joko Helsingin keskustasta tai junaradan viereltä esim. Tikkurilan tienoilta. Helpointa sinulle on, jos työpaikkasi on kävelymatkan päässä asemalta eikä sinun tarvitse enää ottaa Lahden junan jälkeen mitään muuta kulkuneuvoa.
Lippujesi hinnat voit lisätä verotukseen, eli saat verohelpotusta. Kannattavaa tämä on vain ja ainoastaan jos palkkasi on pääkaupunkiseudulla suurempi. Toki älä unohda kokemuksen merkitystä. Itse matkustan noin 40 km päivittäin yhteen suuntaan, mutta en asu Suomessa. Täällä työnantaja joutuu tulemaan maksuissa vastaan. Saan 60% 115 EUR lipustani, joten itselleni ei jää niin paljon maksettavaa..
Lahtihan kuuluu nyt oikoradan myötä pk-seudun lähiliikenteeseen. Mutta kyllä se kuukausilippu varmaan muutama sata euroa maksaa kuukaudessa....
Riippuu tietenkin työstä, mutta itse olen kansalaisopiston tuntiopettaja ja teen mielelläni töitä 50 km:n päässä, koska matkat maksetaan 42 s/km, jolla kivasti maksan auton osamaksut. Se 42 s on kuitenkin enemmän kuin mitä matka oikeasti maksaa.
Millä autolla kilometri ajoa tulee noin edulliseksi?
Vai onko tuossa laskettu vain polttoainekulut, huomioimatta lainkaan itse autoon (huollot, verot, vakuutukset jne.) ja lainaan kuluvia summia.
Esimerkkinä, minulla kuukausilippu Riihimäki - Helsinki maksaa 160 euroa, joten ei sen Lahti - Hki-lipunkaan pitäisi kovin paljoa enemmän maksaa. Tarkkaan en tosin tiedä mutta kannattaa toki tiedustella VR:lta halvinta mahdollista tapaa matkustaa kyseisellä välillä. Ja kuten joku jo totesikin Helsinki taitaa nykyään kuulua Lahden työssäkäyntialueeseen. Helsingissähän työmahdollisuuksia on (on tosin myös hakijoita paikkaa kohti aikas paljon)! Tsemppiä sinulle uusien työmahdollisuuksien hakuun!
Helsinki ei todellakaan taida kuulua Lahden työssäkäynti alueeseen, vaikka Lahdessa onkin oikorata. Kaikki eivät nimittäin asu tai työskentele sen radan ympäristössä! Toisten pitää asua viikot tuolla rahat nyhtävällä pääkaupunkiseudulla, ettei tarvitse kaunistella Lahden alueen työttömyystilastoa. Jos joku onnellinen on onnistunut saamaan työpaikan Lahdesta, niin luulisi hänen osaavan arvostaa paikkaa niin, ettei enää lähtisi Helsinkiin töihin ja kuluttamaan kallista vapaa-aikaansa junassa istuen. Minä olen pari vuotta etsinyt Lahden talousalueelta töitä, talouden alalta, mutta kolmatta vuotta joudun Helsingissä aloittamaan, kun Lahdessa ei ole töitä! Voi että kismittää. Milloinkohan ne pääkaupunkiseudun firmat siirtäisi hallintonsa vähän pohjoisemmaksi.