Ja tähän on tultu

jota jo pitkään odottelin.

Teen autokauppaa Suomessa ja tuon myös Euroopasta ajoneuvoja tänne kotimaahan myyntiin, olen huomannut noin neljän viime vuoden aikana kuinka käytettyjen hinnat on täällä romahtanut oikein kunnolla!

Olen mennyt yleensä aina autonkuljetus yhdistelmällä Saksaan kyydissä yleensä vanhempaa Corollaa, Hiacea ja ym. Afrikkaan vietäväksi mutta nyt kävi niin että ensi kerran vien Saksaan kauppiaalle 6kpl 2000-luvun molemmin puolin olevia SUOMIAUTOJA!!!

Nämä vietävät pelit on meillä täällä TOYOTAN valtakunnassa vähemmän arvostettuja autoja esim. Fiat, Citroen, Ford, ym. mutta Saksassa kovemmassa hinnassa kuin mitä täällä pyydetään.

No bisnes on bisnestä ja minä teen rahaa vaikka näinpäin, eipähän tarvitse ajaa tyhjällä autolla Eurooppaan.

Ja te käkikellot voitte istua täällä netin ääressä odottamassa sitä AUTOVEROMUUTOSTA tajuamatta miten halpoja autot täällä jo on :)
141623
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Vie ihmeessä fiatit pois ja tuo parempaa kalustoa tilalle.

Äänestä
  • Fiateja vaan myös Peugeot/Citroen/Subaru/ym.
    olen viemässä ja jopa yhdestä VW Passat variant TDi:stä vm.2003 on vääntö kesken (tosin se on vanha taksi).

    joten näin tässä maassa autovero vaikuttaa käytetyjen autojen hintaan...odottakaa hyvät ihmiset kyllä ne hinnat käytetyissä putoaa ja kun oikein jaksatte odottaa niin myyjät antaa rahaa teille että viette auton pois :)

    Väliraha täällä uuteen onkin aika kova jo verrattuna viiden vuoden takaisiin hyvitysprosentteihin.

    Äänestä

Käytettyjen hinnat ovat todellakin romahtaneet autoryhmissä, joista puhut.

Esim. Fiatit ovat täällä meillä todella halpoja. Takuu, rahoituskorko ja muut kysymykset ovat myös uskomattoman hyvät.

Ei kai näiden ns. edullisempien autojen tuonti aiemminkaan tosin oikein kannattavaa ollut - vai oliko?

Etu onkin ollut lähinnä tuoda ns. parempi tai ns. paremmin suojattu auto tänne Suomeen. Esimerkkeinä M-B, BMW ja Volvo. Tarkoitan paremmin suojattu asialla sitä, kuinka Tulli rokottaa ko. suojattuja merkkejä (M-B, BMW ja Volvo) tuovia muita merkkejä huomattavasti rankemmin jostain syystä...

Tosin nyt näidenkin hinnat ovat pudonneet ja reilusti- siis markkinoilla. Muttei edelleenkän Tullin verotuspäätösten valossa jostain syystä.

Siksi ihmetyttääkin, miten nämä tuontifirmat jotka näitä tuovat ylensäkään pystyvät myymään autot nykyhinnoin?

Miten tämä on siis mahdollista?

Verotetaanko kaikkia tuojia samoilla perusteilla?

Onko laki siis kaikille tuojille sama?

Mahdoton yhtälö?

Äänestä
  • Saksaan viedessä Aatun perustama Germany Tulli arpoo tuontiverotuksen johon lisää paikallisen alvin.Paikallinen maahantulo katsastus 150 Euroa.Paikallinen katsastusasema tilaa Suomesta vaativaisuusmukaisuus todistuksen 150 Euroa.Suomen papereista puuttuu W kirjain.Sillä todistetaan paikallisen AKEn pyynnöstä että Fiatissa ei ole roiskeläppiä.Matkalla tietenkin ruuvaat 100 000 kilometriä mittariin lisää.1000 Euroa vähemmän autoveroa.

    Äänestä

  • vain tuonut kirjoitti:

    Saksaan viedessä Aatun perustama Germany Tulli arpoo tuontiverotuksen johon lisää paikallisen alvin.Paikallinen maahantulo katsastus 150 Euroa.Paikallinen katsastusasema tilaa Suomesta vaativaisuusmukaisuus todistuksen 150 Euroa.Suomen papereista puuttuu W kirjain.Sillä todistetaan paikallisen AKEn pyynnöstä että Fiatissa ei ole roiskeläppiä.Matkalla tietenkin ruuvaat 100 000 kilometriä mittariin lisää.1000 Euroa vähemmän autoveroa.

    onneksi toi on sun oma painajainen ;)

    Eikäkö nythä mä hokasin!!! Noinhan se toimii meillä täällä "kotimaassa"...

    Äänestä

Vanhan auton hankintahinta on pieni osa esim 2 käyttövuoden kokonaiskuluista. Jos auto kuluttaa paljon, niin sitähän ei kannata ottaa edes ilmaiseksi.

Bensan hinta, varaosien hinta, korjaustyön tuntihinta yms on maakohtaisia. Tee kunnon maakohtainen taulukko itsellesi, niin pääset kiinni systemaattiseen, isoon bisnekseen. Pystyt tekemään mallin, jolla voit ennustaa kysyntää ja hintoja, jos esim joku osakustannus muuttuu johonkin suuntaan.

Ota rohkeasti lainaa ja laajenna bisneksiäsi. Erikoistu tiettyihin maihin ja autotyyppeihin (kannattavimpiin). Muista rukoilla. Harkitse pienen laivan hankkimista.

Suomi tarvitsee rohkeita pioneereja. Esim koko etelä-Italia ja Sisilia olivat osa skandinaviaa vuosina 1000-1200, viikinkien toimesta.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Normannit
Ja esim Pariisi maksoi veronsa viikingeille 52 vuoden ajan, vuosina 845-897.

Halusin tällä vain kertoa, että mistä meidät on oikeasti tehty. Ja että miksi viikingit sen tekivät. Muistutukseksi jälkeläisilleen tuhannen vuoden taakse !

Äänestä
  • Tänään Audi A6 Avant Quattro V6 -99 joka on hyvin varusteltu mm. Tiptronic, nahat, ym. huoltokirja löytyy ja ajettu 198tkm.

    Hinta: 11500€...

    SUOMESTA JA SUOMEN REKISTERISSÄ!!!

    Eli tässä on nyt se autoveronlasku odottelu, haeppa Saksasta samaan hintaan rahteineen/veroineen...

    Äänestä

  • Startteri kirjoitti:

    Tänään Audi A6 Avant Quattro V6 -99 joka on hyvin varusteltu mm. Tiptronic, nahat, ym. huoltokirja löytyy ja ajettu 198tkm.

    Hinta: 11500€...

    SUOMESTA JA SUOMEN REKISTERISSÄ!!!

    Eli tässä on nyt se autoveronlasku odottelu, haeppa Saksasta samaan hintaan rahteineen/veroineen...

    Ostajan markkinat on tällä hetkellä, koska kauppa ei muuten käy.

    Suurin osa odottaa sitä autoveroalea...

    Saa nähdä miten käy, jos/kun verotus jossain vaiheessa muuttuu ja paljonko siinä vaiheessa on vielä maahantuojia ja autokauppoja olemassa...

    Ei kannata tuoda todellakaan tällä hetkellä. Siitä pitää huolen halvat hinnat markkinoilla ja kovat verotusarvot Tullissa (joihin eivät markkinat vielä ole vaikuttaneet).

    Kuka hyötyy viime kädessä?

    Ja koska sama tapahtuu asuntojen kohdalla?

    Äänestä

No nyt autoverotus muuttuu ja autokaupat senkun poskuttaa.
Ja mites sitä hinnoille käykään... taitaapa nousta eikä laskea...

Äänestä

Ei sulla sattuisi olemaan tiedossa suomi volvoa, ettei tarvitsisi lähteä hakemaan Ruotsista. mulla on kiikarissa parikin volvoa Ruotsissa, molemmilla on ajettu
pikkasen vaille satatuhatta. Business malli, pyytävät 10000 tuhatta euroa ja toisesta melkein 11000 euroa. Veroa menis noin 4500 euroa. Itse olen niitä hakennu, nyt ei viitsis lähteä. Vuosimalli on 2006 molemmissa. Siitä tulee kuluineen mulle pikkasen yli 15000 euroa. Elikkä jos sinulla on tuollainen 2006-2007 mallinen volvo ja myyt sen noin 14-15000 euroon olisin kiinnostunut.
pistä e-mail osoite, jos tuohon hintaan myyt, niin otan yhteyttä. Ehdoton maximi
hinta on 15500 ja kilometrit 100000 km. Kirjoittelemisiin.

Äänestä

www.nettiauto.com

Äänestä

Hyvä linkki muuten, mutta autoilla rullattu, niin paljon, että ei kun paalaamoon.
voisitko ei todellakaan PROVO nimimerkki katsella sitä V70 volvoa minulle. Siis 100000 kilometriä, malli 2006 ja maksan 15000 euroa. Voitais sopia mistä haen auton, maksu tulee käteisellä. Laita vaan e-maili osoite, niin sovitaan yksityiskohdista.
P.s saa maksaa vähemmänkin. Ai niin ja sitten tietty automaatti.

Äänestä

Hommaan täälät Suomesta niitä pienempiä ja halvempia autoja. Sitten noita isompia ja uudempia tuon tänne. Suomen Volvot ei kiinnosta en niitä etsi. Ei niistä saa fyrkkaa kun on ylikalliita. Ja ilmaiseksi en tätä työtä tee

Äänestä
  • Suomessa vaurioituneena rekisteristä poistunut Audi ilmaantui saksantuontiautona takaisin suomeen ja katsastukseen. Kumma juttu kun mittaristo oli nyt italian kielinen, kilometrit puoliintuneet vajaassa vuodessa. Puolan peltisepät ovat tehneet hyvän työn, ei minkäännäköistä korjausjälkeä koko autossa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ei todellakaan PROVO kirjoitti:

jota jo pitkään odottelin.

Teen autokauppaa Suomessa ja tuon myös Euroopasta ajoneuvoja tänne kotimaahan myyntiin, olen huomannut noin neljän viime vuoden aikana kuinka käytettyjen hinnat on täällä romahtanut oikein kunnolla!

Olen mennyt yleensä aina autonkuljetus yhdistelmällä Saksaan kyydissä yleensä vanhempaa Corollaa, Hiacea ja ym. Afrikkaan vietäväksi mutta nyt kävi niin että ensi kerran vien Saksaan kauppiaalle 6kpl 2000-luvun molemmin puolin olevia SUOMIAUTOJA!!!

Nämä vietävät pelit on meillä täällä TOYOTAN valtakunnassa vähemmän arvostettuja autoja esim. Fiat, Citroen, Ford, ym. mutta Saksassa kovemmassa hinnassa kuin mitä täällä pyydetään.

No bisnes on bisnestä ja minä teen rahaa vaikka näinpäin, eipähän tarvitse ajaa tyhjällä autolla Eurooppaan.

Ja te käkikellot voitte istua täällä netin ääressä odottamassa sitä AUTOVEROMUUTOSTA tajuamatta miten halpoja autot täällä jo on :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu