Kyllä on keksitty hyvä nimi uudelle järjestelmälle. Niin on mahtava että kuluttajaa taas viedään kun pässiä narusta. Toin itse auton suomeen ja verotin sen. No kaikki kesäkuun jälkeen yksityishenkilönä tuodut autot menevät suoraan mahtiin, ja päätös kestää sen 3kk. Soitin tulliin ja kerroin että olen aikonut myydä autoni, mutta päätöksen odottaminen estää kaupanteon siinä suhteessa että uusi omistaja ei saa autolla ajolupaa. Tulli perusteli sitä niin että yksityishenkilön maahantuoma auto on tarkoitettu omaan käyttöön. Muistaakseni yksityishenkiö saa omistaa 8 autoa vuodessa. Tulli siis kumoaa tämänkin päätöksen. Mielivaltaista puuhaa. Autoni sattuu olemaan avoauto, joten markkinat kereävät kuihtua päätöstä odottaessa. Tulli on laskenut että se saa kolmen kuukauden aikana purettua sen suman joka on kasautunut näiden vuosien aikana. Oman auton katsastus vanhenee, ja markkina-arvo pienenee. Ottaako tulli tämän huomioon ? Tietysti päätöksen voi vetää pois ja maksaa 110€ keskeytyksestä, mutta sekään ei ole niin yksinkertaista. Joudut maksamaan vielä 10% auton verotusarvosta lisää pois vetämisen vuoksi, mutta summa selviää vasta kun veropäätös tulee. Eli oravanpyörässä ollaan. Nämä asiat selvitettiin soittamalla tulliin !!
Mahtava MAHTI
Kusetettu kuluttaja
121653
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sinne menee vain ne joiden arvoa ei paikallinen tulli löydä MAHTIsta, kuten avot, coupet, yms. MAHTI sisältää ilmeisesti perusperheautojen arvot joita tuodaan vähän mutta ne hinnat on helppo poimia markkinoilta. Mm. varmasti yksi eniten tuoduista on nuorison suosikki BMW 325 -92-95, ennakkotapausia on tuhansia varmaan, ja ennen päätös tuli paluupostissa, nyt sekin päätyi lautakuntaan!
Tulli siis tahallaan ruuhkautti itsensä?? Firmat sai päätökset alkukesästä vielä n. kolmessa viikossa arvontalautakunnasta, paikallisesta tullista paluupostissa, saas nähdä minkä verran nyt ottaa aikaa, jätin paperit 15.8. sisään. Tullista täti soitti yhden luovarin perään, kysäsin et teetkö samantien pois sen kuleksimasta..."ei mä tätä voida varmaan tehdä". Kun kysyin että miten te voitte tehdä kaksi vastaavaa viime talvena niin vastaus oli hyvin epämääräistä mutinaa, en ruvennut syytöntä naisvirkailijaa enempää piinaamaan, varmaan nolostuttaa tuo touhu heitä itseäkin. Jotenkin toimiva järjestelmä tuhottiin pois MAHTIn alta...
Entinen järjestelmä oli kai näille markkinoita hallinoiville (Autotuojat ry:n jäsenyritykset) liian huono, koska rinnakkaistuontia oli kaikesta etulyöntiasemasta huolimatta liikaa.
Jotain piti keksiä, jotta rinnakkaistuontia pystytään estämään vieläkin tehokkaammin.
Se kyllä ihmetyttää, miksi Tulli suostuu moiseen kun ottaa huomioon, että siellä toimitaan myös meidän yksityisten veronmaksajien rahoilla ja yksityisiä veronmaksajia vastaan.
Esitit hyvän kysymyksen, miksi Tulli tahallaan ruuhkautti itsensä.
Työn jatkuvuuden vuoksi vai jostain muusta syystä? Miten asiasta hyötyy esim. yksittäinen Tullin virkahenkilö, joka itsekin on veronmaksaja - muuten kuin olettamalla pitkän jatkuvuuden työpaikalleen...?
Asiassa tulisi lisäksi huomioida myös mm. oikeuslaitoksen tahallinen ruuhkauttaminen joka maksaa meille kaikille ja paljon!
Moraalitonta toimintaa!
Yksittäinen tullivirkailija, joka käsittelee käytettyjen autojen verotusta on oikeasti täysin pihalla tilanteesta ja vastuusta, joka hänelle virkamiehenä on asetettu. (omia verotuspäätöstä tiedustelleena) Kuulopuheiden perusteella taas siellä ei oikeasti kiinnosta pätkän vertaa, että edes sisäiset tiedotteet tulisi luettua ja siksi esim satamassa jotkut vaativat vielä tarrakilpiä punapäisillä ajelevien ostettavaksi.
Tarkoitus pyhittää keinot?
Se ettei moraalilla, etiikalla, hyvällä hallintotavalla eikä reilulla pelillä ole mitään virkaa näissä kuvioissa kertoo ikävästä asenteesta.
Luonnehtihan eräs VM viranhaltija kyrpiintyneitä autoilevia äänestäjiä loiseläjiksi! Siis ne jotka koko homman kustantaa ovatkin parasiitteja. Pikkuisen on pihalla!
Toisaalta Janina Anderssonin kommentti kertoi aika paljon eräiden moraalista sekä ammattietiikasta kysyttäessä vaalirahoituksen läpinäkyvyydestä. Jotkut kuulemma eivät ole turhantarkkoja mistä ne ovat peräisin.
Luotu tilanne palvee vain yhden tahon etuja täysin yksipuolisesti. Pahaksi on päässyt!
nimimerkki "keksii":
"Luonnehtihan eräs VM viranhaltija kyrpiintyneitä autoilevia äänestäjiä loiseläjiksi! Siis ne jotka koko homman kustantaa ovatkin parasiitteja. Pikkuisen on pihalla! "
Kuka ? Missä tällaisia on väitetty?? Varmaan Sailas asialla?
Lähteet esiin vaan.
Nyt Sinä tiedät, miten autojen tuontia torpataan.
Nyt ymmärrät, mitä tarkoittaa automaahantuojien keskusliitto tarkoitti tiedotteessaan:
MALTTI ON NYT VALTTIA KÄYTETYN AUTON HANKINNASSA
löytyy www.autoalantiedotuskeskus.fi ja tiedotteet/arkisto pvm 20.9.2002
Nyt sinä tajuat, mitä on autokaupan ala:
http://www.autokeskus.fi/vaihtoautot/tietoa/
Em instanssit ovat muuten vahvasti olleet mukana sorvaamassa tuonnintorppauslakeja. Hakusanoilla eduskunta valiokunta rantala puputti tulli löytyy mitä ihmeellisimpiä valiokuntien "asiantuntijalausuntoja". Kaikki tuonnin torppaajia tyynni.
Tulli paskat nakkaa tarpeellesi muuttaa auto rahaksi. Jos lapsesi kuolee nälkään sen takia, ettei isi "saa" myydä autoa, niin tullista saat viimeisenä auttavan käden.
lauloi jo Irvin aikoinaan. Eikä ollut ensimmäinen tässä luvatussa verotuksen maassa joka provosoi. Onneksi on sentään sanavapaus joka lohduttaa hetkeksi, muttei mitään auta. Sätkynukkeja kun ollaan !
tätä ei kannata unohtaa jatkossa.
Vanhanen, Katainen, VM ja Tulli näyttää keskisormea autokansalle!
Se että nämä tahot avoimesti ylläpitävät kartellia kertoo kaiken. On noussut neste päähän ja pahasti.
Toin kesän alussa Wranglerin ja möin auton ilman veropäätöstä, koska huono sitä on avoautoa myydä räntäsateessa. Nyt oottelen peruutusmaksua ja 10% maksua käytöstä. onneksi auto on alennetulla verolla, muuten menis yö unet. TÖRKEÄÄ KUSETUSTA!
Auto pitää toki olla omaan käyttöön hankittu, mutta mitään vähimmäisrajaa omassa käytössä olemiselle lainsäätäjä ei ole asettanut. Auto voi siis olla yhden päivän omassa käytössä ja sen jälkeen sen voi myydä pois.
Omaan käyttöön tuonti ei siis mitenkään estä myymästä sitä pois samantien. Riittää, että se on omistuksen aikana omassa käytössä.
HUOM! Autoverolaki ei estä 3 kk:n ajoluvan myöntämistä auton verotuksen aikana Suomessa ostaneelle. Riittää, että se on hankittu omaan käyttöön (laki ei edellytä, että ostaja olisi itse sen tuonut maahan!) ja että siitä on annettu autoveroilmoitus.
Ihmetystä herättää tommoset pykälät kapitalistisessa maassa. Miksei muka saisi ostella ja myydä tavaroita miten parhaaksi näkee? Bisnes tätä maailmaa pyörittää.
Eihän tuo ole mikään pippeli! Tuohan on AIKUISEN MIEHEN KULLI!