SALAISET VEROARKISTOT?

Mikä olisi se oikea suomalainen instanssi, joka voisi saada oikeuden tutkia Tullin autoverotusta koskevat arkistot?

Koska Tullilaiset kuten muutkin virkahenkilöt työskentelevät käytännössä mm. meidän veronmaksajien rahoilla, on työskentelyn tulosten oltava avoimet ja läpinäkyvät.

Asiassa ei voida vedota liikesalaisuuksiin tms. koska ko. tyyppinen asia ei voine olla julkisuuslainsäädännön suojassa. Vertailuna asiassa mm. yritysten velvoite toimittaa yritysten julkiset tiedot PRH:n kaupparekisteriin.

Salassapitosäännökset eivät voi myöskään olla peruste suojata ko. arkistoja.

Onko oikea taho;

-Eduskunnan oikeusasiamies
-Valtiontalouden tarkastusvirasto
-Oikeuskanslerinvirasto
-asiantunteva juristi (esim. PS)
-poliisi tai
-jokin muu taho (mikä?).

Ehdotuksia asiasta vastaanotetaan.

Kiitos!
121546
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Käviskö SUPO

Äänestä
  • luotettavalta ja yhteistyökykyiseltä firmalta...

    Äänestä

Liikuu huhuja että kun suurfima tuo autoja
tukuttain niin se saa tutulta tullissa edullisemman verokohtelun kuin herra x
joka tuo vain yhden auton ja ensimmäistä
ketaa.Asia olis läpvalaistava ja heti.

Äänestä
  • jokin syväkurkku a la kummola saunaan ja kyselemään.

    Äänestä

  • kuin.... kirjoitti:

    jokin syväkurkku a la kummola saunaan ja kyselemään.

    nimettyä. Oikea on jo luopunut kansanedustajuudesta ja kirjoittaa yrittäjä- lehteen jo aivan 180 asteen käännöksellä juttuja.
    Oli täysin autokauppiaiden mukaisia juttuja vielä edustaja-aikanaan. Kantalainen.

    Äänestä

  • Nimenomaan näin ja asiassa on vielä syytä huomioida seuraavaa;

    -kun suuri firma tuo autoja tukuttain/nipuissa ne myös verotetaan ns. könttäsummana eli yksilöitä ei ko. nipuista erotella mitenkään.

    ELI mihin ko. verotus tuolloin voisi perustua (siis esim. muuhun kuin kauppalaskun loppusummaan)?

    EI ainakaan samaan kun silloin kun esim. yksityinen tuo yksittäisen auton eli kunkin auton yksilölliseen ns. Tullin Mahtavaan "arpajaisarvoon", jonka on päässyt Tullin käyttämään tietokantaan määrittämään kunkin merkin merkkiedustaja/maahantuoja (koska ko. hintahavainnoiksi ei kelpuuteta kun kunkin merkin maahantuojan/pääedustajan PYYNTIHINNAT).

    Ellei tämä ole määräävän markkina-aseman käyttöä, niin mikä sitten on?

    Äänestä

Teet virallisen asiakirjapyynnön tullille, ja kuukaudessa sinulle on tultava postia. Muistat vielä asiakirjapyyntöön laittaa viitteen julkisuuslaista, ihan vaan varmuuden vuoksi.

Vitsi piilee siinä , että täytyy tietää, mitä haluaa.

Äänestä
  • Yksittäisistä saa tiedot kyllä näin, mutta olennaista tässä asiassa onkin nimenomaan KOKONAISUUS, ei yksittäiset ajoneuvot.

    Ja miksi nämä yksittäiset julkisuuslain mukaiset asiakirjapyynnöt menee Tullissa aina Tullin juristille, joka on ainoa taho, joka ko. materiaalia voi/saa asiakkaille toimittaa?

    Ei kai kopion ottamisessa tarvita oikeustieteellistä tutkintoa?

    Miksi näitä asiakirjoja ei voi pyytää esim. Tullin arkistosta?

    Ja miksi näitä tietoja ei ole esillä Tullin sivustoilla kohdassa tehdyt veropäätökset eli miksi asiasta on haluttu tehdä hankala, aikaavievä ja maksullinen toimenpide jos tiedot kerran ovat JULKISIA?

    Syitä saattaa olla monia...

    Äänestä

  • Yksi veronmaksaja kirjoitti:

    Yksittäisistä saa tiedot kyllä näin, mutta olennaista tässä asiassa onkin nimenomaan KOKONAISUUS, ei yksittäiset ajoneuvot.

    Ja miksi nämä yksittäiset julkisuuslain mukaiset asiakirjapyynnöt menee Tullissa aina Tullin juristille, joka on ainoa taho, joka ko. materiaalia voi/saa asiakkaille toimittaa?

    Ei kai kopion ottamisessa tarvita oikeustieteellistä tutkintoa?

    Miksi näitä asiakirjoja ei voi pyytää esim. Tullin arkistosta?

    Ja miksi näitä tietoja ei ole esillä Tullin sivustoilla kohdassa tehdyt veropäätökset eli miksi asiasta on haluttu tehdä hankala, aikaavievä ja maksullinen toimenpide jos tiedot kerran ovat JULKISIA?

    Syitä saattaa olla monia...

    Mitä tarkoitat "kokonaisuudella" !

    Kaikki tullin asiakirjat, mitkä ovat julkisuuslain mukaan julkisia , ovat todellakin julkisia. Kyllä tullihallituksen kirjaamosta voi pyytää kopioita maksua vastaan , ei siihen juristia tarvita.

    Eri asia ovat nämä tullin paljon käyttämät "yleiset linjaukset". Koko ajan ovat minullekin kiistäneet, että niistä löytyisi dokumentointia .. Mutta auta armias jos löytyy , alkaa päitä tippumaan, ja korkealta...

    Äänestä

  • jummarrä kirjoitti:

    Mitä tarkoitat "kokonaisuudella" !

    Kaikki tullin asiakirjat, mitkä ovat julkisuuslain mukaan julkisia , ovat todellakin julkisia. Kyllä tullihallituksen kirjaamosta voi pyytää kopioita maksua vastaan , ei siihen juristia tarvita.

    Eri asia ovat nämä tullin paljon käyttämät "yleiset linjaukset". Koko ajan ovat minullekin kiistäneet, että niistä löytyisi dokumentointia .. Mutta auta armias jos löytyy , alkaa päitä tippumaan, ja korkealta...

    Olen tilannut muutamia asiakirjoja (siis autoveropäätöksiä liitteineen) Tullista ja JOKA kerta puheluni on käännetty ko. tullipiirin juristille - syytä en tiedä, enkä ole saanut moiseen muuta vastausta, kun jotta Tulli pysyy linjassaan, tapa toimia on tämä.

    Tullissa on siis tarvittu juristia ko. paperien arkistoista löytämiseen, kopioimiseen ja niiden kirjaamoon toimittamiseen. Melkoista haaskausta mielestäni...

    Ihmetyttää luonnollisesti, miksi en saa tilata ko. materiaalia itse suoraan Tullin arkistosta (säästyisi samalla juristin työaikaa tärkeämpään) ja hakea sitä sitten sen saavuttua esim. kirjaamosta?

    Kerran törmäsin myös suoraan arkistoon ottaessani yhteyttä sellaiseen, että arkiston virkailija ilmoitti, että ennen kun mitään toimitetaan, pitää kysyä lupa ko. firmasta, jonka verotuspäätöstä tilaus koskee. Ja taas asia käännetiin pois arkistosta tullipiirin juristille. Päätös tuli aikanaan ja sain sen maksua vastaan.

    SE, mitä nimenomaan pitäisi tutkia, on miten näitä ns. suuria toimijoita verotetaan, koska autot tulevat nipuissa, ei yksilöinä. Silloin pitäisi olla saatavissa myös päätöksiä verotuksellisista kokonaisuuksista (esim. tuotu kerralla 50 autoa, verotettu yhteensä hintaan X). Nämä ovat jonkinlaisia ATK ajoja, joista yhtä yksittäistä tilatessa Tulli onnistuu kuitenkin yhden yksilön tarvittaesa ko. nipusta erottelemaan.

    Näitä kokonaisuuksia haluaisin saada nähtäväkseni, en yksittäistä päätöstä jonka perusteena esitän esim. valmistenumeron tai rekisterinumeron ja joka sitten aikanaan ilmaantuu kirjaamoon noudettavaksi maksua vastaan.

    Kokonaisuuksista saattaisi selvitä jotain mielenkiintoista varsinkin jos niitä pääsee vertaamaan saman kokonaisuuden yksilöihin...

    Äänestä

  • Yksi veronmaksaja kirjoitti:

    Olen tilannut muutamia asiakirjoja (siis autoveropäätöksiä liitteineen) Tullista ja JOKA kerta puheluni on käännetty ko. tullipiirin juristille - syytä en tiedä, enkä ole saanut moiseen muuta vastausta, kun jotta Tulli pysyy linjassaan, tapa toimia on tämä.

    Tullissa on siis tarvittu juristia ko. paperien arkistoista löytämiseen, kopioimiseen ja niiden kirjaamoon toimittamiseen. Melkoista haaskausta mielestäni...

    Ihmetyttää luonnollisesti, miksi en saa tilata ko. materiaalia itse suoraan Tullin arkistosta (säästyisi samalla juristin työaikaa tärkeämpään) ja hakea sitä sitten sen saavuttua esim. kirjaamosta?

    Kerran törmäsin myös suoraan arkistoon ottaessani yhteyttä sellaiseen, että arkiston virkailija ilmoitti, että ennen kun mitään toimitetaan, pitää kysyä lupa ko. firmasta, jonka verotuspäätöstä tilaus koskee. Ja taas asia käännetiin pois arkistosta tullipiirin juristille. Päätös tuli aikanaan ja sain sen maksua vastaan.

    SE, mitä nimenomaan pitäisi tutkia, on miten näitä ns. suuria toimijoita verotetaan, koska autot tulevat nipuissa, ei yksilöinä. Silloin pitäisi olla saatavissa myös päätöksiä verotuksellisista kokonaisuuksista (esim. tuotu kerralla 50 autoa, verotettu yhteensä hintaan X). Nämä ovat jonkinlaisia ATK ajoja, joista yhtä yksittäistä tilatessa Tulli onnistuu kuitenkin yhden yksilön tarvittaesa ko. nipusta erottelemaan.

    Näitä kokonaisuuksia haluaisin saada nähtäväkseni, en yksittäistä päätöstä jonka perusteena esitän esim. valmistenumeron tai rekisterinumeron ja joka sitten aikanaan ilmaantuu kirjaamoon noudettavaksi maksua vastaan.

    Kokonaisuuksista saattaisi selvitä jotain mielenkiintoista varsinkin jos niitä pääsee vertaamaan saman kokonaisuuden yksilöihin...

    SANGEN mielenkiintoista ja todennäköisesti päivänvalolle arkaa asiaa. Kukahan rupeaisi tonkimaan oikein perusteellisesti?

    Äänestä

  • Yksi veronmaksaja kirjoitti:

    Olen tilannut muutamia asiakirjoja (siis autoveropäätöksiä liitteineen) Tullista ja JOKA kerta puheluni on käännetty ko. tullipiirin juristille - syytä en tiedä, enkä ole saanut moiseen muuta vastausta, kun jotta Tulli pysyy linjassaan, tapa toimia on tämä.

    Tullissa on siis tarvittu juristia ko. paperien arkistoista löytämiseen, kopioimiseen ja niiden kirjaamoon toimittamiseen. Melkoista haaskausta mielestäni...

    Ihmetyttää luonnollisesti, miksi en saa tilata ko. materiaalia itse suoraan Tullin arkistosta (säästyisi samalla juristin työaikaa tärkeämpään) ja hakea sitä sitten sen saavuttua esim. kirjaamosta?

    Kerran törmäsin myös suoraan arkistoon ottaessani yhteyttä sellaiseen, että arkiston virkailija ilmoitti, että ennen kun mitään toimitetaan, pitää kysyä lupa ko. firmasta, jonka verotuspäätöstä tilaus koskee. Ja taas asia käännetiin pois arkistosta tullipiirin juristille. Päätös tuli aikanaan ja sain sen maksua vastaan.

    SE, mitä nimenomaan pitäisi tutkia, on miten näitä ns. suuria toimijoita verotetaan, koska autot tulevat nipuissa, ei yksilöinä. Silloin pitäisi olla saatavissa myös päätöksiä verotuksellisista kokonaisuuksista (esim. tuotu kerralla 50 autoa, verotettu yhteensä hintaan X). Nämä ovat jonkinlaisia ATK ajoja, joista yhtä yksittäistä tilatessa Tulli onnistuu kuitenkin yhden yksilön tarvittaesa ko. nipusta erottelemaan.

    Näitä kokonaisuuksia haluaisin saada nähtäväkseni, en yksittäistä päätöstä jonka perusteena esitän esim. valmistenumeron tai rekisterinumeron ja joka sitten aikanaan ilmaantuu kirjaamoon noudettavaksi maksua vastaan.

    Kokonaisuuksista saattaisi selvitä jotain mielenkiintoista varsinkin jos niitä pääsee vertaamaan saman kokonaisuuden yksilöihin...

    On se kumma kun on eduskunnanoikeusasiamiestä,
    valtiontilintarkastajaa, ym syöpäläistä mutta
    näin yksikertaiseen asiaan ei saada selvyyttä.
    Eli jos herra x tuo auton tai firma tuo 100
    autoa saavatko he samanarvoisen verokohtelun
    yhtä tuotua autoa kohden. Koko homma haisee,,,

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Yksi veronmaksaja kirjoitti:

Mikä olisi se oikea suomalainen instanssi, joka voisi saada oikeuden tutkia Tullin autoverotusta koskevat arkistot?

Koska Tullilaiset kuten muutkin virkahenkilöt työskentelevät käytännössä mm. meidän veronmaksajien rahoilla, on työskentelyn tulosten oltava avoimet ja läpinäkyvät.

Asiassa ei voida vedota liikesalaisuuksiin tms. koska ko. tyyppinen asia ei voine olla julkisuuslainsäädännön suojassa. Vertailuna asiassa mm. yritysten velvoite toimittaa yritysten julkiset tiedot PRH:n kaupparekisteriin.

Salassapitosäännökset eivät voi myöskään olla peruste suojata ko. arkistoja.

Onko oikea taho;

-Eduskunnan oikeusasiamies
-Valtiontalouden tarkastusvirasto
-Oikeuskanslerinvirasto
-asiantunteva juristi (esim. PS)
-poliisi tai
-jokin muu taho (mikä?).

Ehdotuksia asiasta vastaanotetaan.

Kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu