Voisiko nyt kyhätyn käytännön osoittaa syrjiväksi sillä perusteella, että mitään muuta tuontitavaran hintaa ei määritellä tullin perustamien lautakuntien toimesta? Tämä yleinen myyntihinta on erittäin arveluttava hintainstrumentti.
Autot ovat EU:n tavaroiden ja palvelujen vapaan liikkuvuuden parissa aivan kuten muutkin hyödykkeet ja verotus kunkin valtion asia. Verotuksen perusteet eivät ole kuitenkaan pelkästään jäsenvaltion intressissä. Mielestäni nyt tätä liikkuvuutta rajoitetaan kehittämällä uusi instituutio määrittämään kauppahintoja. Ei vaikuta vapaan kaupan periaatteiden mukaiselta. Verot on veroja, mutta kauppahintojen määritteleminen ei kuulu valtion tehtäviin, koska on suuri vaara että sillä ohjataan markkinamekanismia.
EU:n vapaakaupan periaatteiden mukaisesti sekä kaiken kaupan periaatteiden perusteella vain todellinen kauppahinta voi olla verotusperusteena. Nythän syrjitään autontuontia juuri siinä, ettei autojen kohdalla näin toimita - kaiken muun tuonnissa näin toimitaan.
Tullin arvonmäärityslautakunta on taysin absurdi kehitelmä ja varmasti vapaan markkinatalouden kaikkien periaatteiden vastaista toimintaa.
Autot ovat EU:n tavaroiden ja palvelujen vapaan liikkuvuuden parissa aivan kuten muutkin hyödykkeet ja verotus kunkin valtion asia. Verotuksen perusteet eivät ole kuitenkaan pelkästään jäsenvaltion intressissä. Mielestäni nyt tätä liikkuvuutta rajoitetaan kehittämällä uusi instituutio määrittämään kauppahintoja. Ei vaikuta vapaan kaupan periaatteiden mukaiselta. Verot on veroja, mutta kauppahintojen määritteleminen ei kuulu valtion tehtäviin, koska on suuri vaara että sillä ohjataan markkinamekanismia.
EU:n vapaakaupan periaatteiden mukaisesti sekä kaiken kaupan periaatteiden perusteella vain todellinen kauppahinta voi olla verotusperusteena. Nythän syrjitään autontuontia juuri siinä, ettei autojen kohdalla näin toimita - kaiken muun tuonnissa näin toimitaan.
Tullin arvonmäärityslautakunta on taysin absurdi kehitelmä ja varmasti vapaan markkinatalouden kaikkien periaatteiden vastaista toimintaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
"Tämä yleinen myyntihinta on erittäin arveluttava hintainstrumentti."
Ei nimittäin käytetä yleistä myyntihintaa. Käytetään yleistä pyyntihintaa ja sen todelisuuden tietää jokainen autokauppaa tehnyt. Jopa yli 10% alennukset ovat todellisuutta.
Hatusta revityt -4%+500e alennukset pyyntihintaan eivät paljon lohduta.
Vertailunhan pitäisi mennä siten, että vertailuna käytetään sitä lukua millä auto kaupasta lähtee ulos (siitäkin on tilastot olemassa), eikä sitä lukua millä se seisoo siellä lasipalatsissa.
Mutta sehän ei käy, koska jos vertailuna olisi oikea markkinahinta, niin autokauppiaat eivät voisi itse vääristellä hintatasoa. Auto pitäisi myydäkin ja se taas ei onnistu, jos hinta on liian korkea.
Noin muuten olet ihan oikeassa, että tilanne on järjetön. Tulee mieleen Neuvostoliitto, jossa markkinat eivät määritelleet hintoja, vaan kommunistit.
EU:n tavaroiden ja palvelujen vapaan liikkuvuuden periaatteen mukaisesti meidän suomalaistenkin EU-kansalaisten tulisi päästä nauttimaan toisissa EU-maissa markkinoiden hintojen kehityksestä. Tämä järjestelmä estää suomalaisia pääsemästä nauttimaan Saksalaisten autojen markkinahintojen tuottamasta edusta, koska verotus määräytyy Suomen markkinahinnan perusteella. Tämä estää EU-vapaamarkkinoita ja yhtenäistälouden kehitystä. Toiminta on tahallista ja jopa ihmisoikeuksia polkevaa nykyisellään.
Viimeeksi kun ostin käytetyn auton autoliikkeestä niin hintalapussa luki 89tmk ja maksoin 78 tmk käteiskaupalla.
KHOn päätöksen mukaan pitäisi kait käyttää autoliikkeiden sisäänostohintoja verrokkina?