Hyundai ja KIa

parhaat autot nykyään. Ekat joille uskallettiin antaa jopa viiden vuoden takuu! Tähän ei pysty edes Toyota, Volkswagen, Audi tai Bemari.
Maahantuojat pelkää että ne levii käsiin parin kolmen vuoden päästä.
878749
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 87

Vanhimmat

Katsoppas mita takuu edellyttaa huoltojen suhteen. On kuulema aika kallista joten talla on hyva kerata rahat pois ja korjatakkin autoa 5 vuoden ajan. Niin jos autosi hajoaa 4 vuoden ikaisena niin parempi etta olet tehnyt joka ainoan huollon KIA huollossa.

Äänestä
  • ne 2 vuoden takuulla olevat autot jossain huoltaa ja en ole eläissäni kuullut kenenkään sanovan esim. VW:n huoltoja halvoiksi.

    Äänestä

  • Hyundailla on normaalihintaiset huollot.
    Kialla sen sijaan on huomattavasti kalliimmat
    huollot.
    Hyundai muuten omistaa Kian.
    Hyundai osti Kian konkurssikypsän autotehtaan
    joitakin vuosia sitten.
    Hyundain ansiosta Kian laatu on parantunut.
    Takuusta sen verran että Hyundailla on takuu
    5 vuotta ilman kilometrirajoitusta.
    Kian takuu on 5 vuotta ja 150 000km.
    Hyundailla on parempi takuu.

    Äänestä

  • on normaalihintaiset kirjoitti:

    Hyundailla on normaalihintaiset huollot.
    Kialla sen sijaan on huomattavasti kalliimmat
    huollot.
    Hyundai muuten omistaa Kian.
    Hyundai osti Kian konkurssikypsän autotehtaan
    joitakin vuosia sitten.
    Hyundain ansiosta Kian laatu on parantunut.
    Takuusta sen verran että Hyundailla on takuu
    5 vuotta ilman kilometrirajoitusta.
    Kian takuu on 5 vuotta ja 150 000km.
    Hyundailla on parempi takuu.

    merkki markkinoilla normaalihintaisten huoltojen ja pisimmän takuun ansiosta. Ei ihme että taksissa näkee Sonatoja paljon nykyään ja Kian Ceedissä kai on sama kakslitrainen kone kun Hyundai Elantrassa ja Sonatassa?

    Äänestä

  • on normaalihintaiset kirjoitti:

    Hyundailla on normaalihintaiset huollot.
    Kialla sen sijaan on huomattavasti kalliimmat
    huollot.
    Hyundai muuten omistaa Kian.
    Hyundai osti Kian konkurssikypsän autotehtaan
    joitakin vuosia sitten.
    Hyundain ansiosta Kian laatu on parantunut.
    Takuusta sen verran että Hyundailla on takuu
    5 vuotta ilman kilometrirajoitusta.
    Kian takuu on 5 vuotta ja 150 000km.
    Hyundailla on parempi takuu.

    on vähentynyt apinoiden ruokalassa.Seli,seli pelle. Hommaa massia ja osta laatu auto.

    Äänestä


  • äktaman kirjoitti:

    on vähentynyt apinoiden ruokalassa.Seli,seli pelle. Hommaa massia ja osta laatu auto.

    Tehdään sitä Hyundaita myös Usa:ssa.
    300 000 uutta Hyundaita valmistetaan siellä joka
    vuosi.
    Tsekkiin valmistuu ens vuonna uusi tehdas Hyundaille.Suunnittelukeskus Saksassa.

    Äänestä

  • äktaman kirjoitti:

    on vähentynyt apinoiden ruokalassa.Seli,seli pelle. Hommaa massia ja osta laatu auto.

    Onko väärin itse nauttia hyvästä kulkuneuvostaan?
    Naapurit pitäköön mielipiteensä ja automakunsa.

    Äänestä

  • ilmeisesti 'paras' kirjoitti:

    merkki markkinoilla normaalihintaisten huoltojen ja pisimmän takuun ansiosta. Ei ihme että taksissa näkee Sonatoja paljon nykyään ja Kian Ceedissä kai on sama kakslitrainen kone kun Hyundai Elantrassa ja Sonatassa?

    Mielestäni ei käytetä samoja koneita.
    Hyundai takseihin 2 vuoden takuu ilman kilometri-
    rajaa.

    Äänestä

  • Joku oikeusviranomainen antoi lausunnon, että tämä takuu pykälä ei ole lain mukainen. Jos muualla tehdyssä huollossa ei ole tehty virhettä takuu on voimassa ja voittaa jos hakee oikeusteitse oikeutta.

    Äänestä

  • eri moottorit kirjoitti:

    Mielestäni ei käytetä samoja koneita.
    Hyundai takseihin 2 vuoden takuu ilman kilometri-
    rajaa.

    Kian tekniikka perustuu pitkälti Hyundain
    moottoreihin.

    Äänestä

  • eri moottorit kirjoitti:

    Mielestäni ei käytetä samoja koneita.
    Hyundai takseihin 2 vuoden takuu ilman kilometri-
    rajaa.

    Hyundain ja Kian moottorit ovat yhteisiä, kaikki. Myös esim. Sonatan 3.3V6 (Kia Amanti)tai 2.4 (Kia Magentis USA& Kanada & Australia). Tekniikassa on myös paljon yhteistä, esim. Kia c'eed ja Hyundai i30 ovat autolehtien testien mukaan hyvin samanoloisia. Merkkejä pyritään eriyttämään eri kohderyhmille mutta toistaiseksi tuotteet ovat toistensa pahimpia kilpailijoita. Saas nähdä millaiseksi tilanne muodostuu tulevaisuudessa kun Audilta kaapattu muotoilijagru Peter Schreyer (esim. Audi TT) pääsee vaikuttamaan Kian muotoiluun...

    Äänestä

  • kaikki.... kirjoitti:

    Hyundain ja Kian moottorit ovat yhteisiä, kaikki. Myös esim. Sonatan 3.3V6 (Kia Amanti)tai 2.4 (Kia Magentis USA& Kanada & Australia). Tekniikassa on myös paljon yhteistä, esim. Kia c'eed ja Hyundai i30 ovat autolehtien testien mukaan hyvin samanoloisia. Merkkejä pyritään eriyttämään eri kohderyhmille mutta toistaiseksi tuotteet ovat toistensa pahimpia kilpailijoita. Saas nähdä millaiseksi tilanne muodostuu tulevaisuudessa kun Audilta kaapattu muotoilijagru Peter Schreyer (esim. Audi TT) pääsee vaikuttamaan Kian muotoiluun...

    Hyundai omistaa Kian.Saman konsernin tuotteita
    molemmat.Hyundai on emoyhtiö.Samaan kassaan
    kilahtaa molempien merkkien tulos.
    On muuten aikamoinen jättiyhtiö Hyundai kun
    valmistaa valtamerilaivoja,veneitä kontteja,kaivinkoneita
    tietokoneita,satamia,linja-autoja ym.ym.
    Maailman suurimpia jättiyhtiöitä.
    http://www.yachtworld.com/core/listing/displayPhoto.jsp?boat_id=1597686&boatname=53' Hyundai Sonata 5300 Motor Yacht&photo_revised_date=1161068400000&photo_name=Photo 1&photo=1&url=

    Äänestä

  • äktaman kirjoitti:

    on vähentynyt apinoiden ruokalassa.Seli,seli pelle. Hommaa massia ja osta laatu auto.

    sivustot netissä. Täällä puhutaan AUTOISTA. Ihan sama jos etelä-korealaiset syö koiria, pohjois-korealisia tai jopa omassa sikolätissään paskassa rypeviä sikoja. Pääasia että osaa tehdä maailman parhaat autot. Jos ostaa Hyundain tai Kian ei tarvitse kutsua tehtaan työntekijää kylään, mutta jos haluaa niin kannattaa viedä koira kenneliin vierailun ajaksi.

    Äänestä

  • kaikki.... kirjoitti:

    Hyundain ja Kian moottorit ovat yhteisiä, kaikki. Myös esim. Sonatan 3.3V6 (Kia Amanti)tai 2.4 (Kia Magentis USA& Kanada & Australia). Tekniikassa on myös paljon yhteistä, esim. Kia c'eed ja Hyundai i30 ovat autolehtien testien mukaan hyvin samanoloisia. Merkkejä pyritään eriyttämään eri kohderyhmille mutta toistaiseksi tuotteet ovat toistensa pahimpia kilpailijoita. Saas nähdä millaiseksi tilanne muodostuu tulevaisuudessa kun Audilta kaapattu muotoilijagru Peter Schreyer (esim. Audi TT) pääsee vaikuttamaan Kian muotoiluun...

    tai Hyundailta vaan ala tulemaan samanlaisia pommeja kuin Audi TT on !!!!! Niillähän on jopa oma sivusto jossa saa haukkua omaa TT:tä ihan vapaasti.

    Äänestä

  • Taas näitä mutu juttuja.Tekstin mukaan ON KUULEMA aika kallista. Ottakaa selvää, ennen kuin kirjoittelette , sillä ainakin Hyundain huollot tuntuu olevaan hinnaltaan ihan oikeassa linjassa.

    Äänestä

  • Ei kai Kialta kirjoitti:

    tai Hyundailta vaan ala tulemaan samanlaisia pommeja kuin Audi TT on !!!!! Niillähän on jopa oma sivusto jossa saa haukkua omaa TT:tä ihan vapaasti.

    Ei kai siitä autosta pelkällä muotoilulla mitään pommia saa?

    Äänestä

...Mutta siellä ne keikkuvat vika- ja luotettavuustilastojen häntäpäässä molemmat.

Tosi "luotettavia" korean ihmeitä.

Äänestä
  • Itsellä ollut Hyundai autoja vuodesta 96.
    Ei minkäänlaisia vikoja eikä lastentauteja koko
    aikana.Erittäin luotettava auto.
    Ne tällä palstalla provoilee jotka eivät
    tiedä yhtään mitään asioista.

    Äänestä

  • Tässä linkkivinkkiä aiheeseen liittyen on tuolla useita uutisia.

    http://www.hyundai.fi/ajankohtaista/default.asp

    Tässä yksi poiminta:

    Hyundai Getz – sataprosenttista luotettavuutta

    Tämän vuoden Which?-luotettavuustutkimuksen tulokset ovat valmistuneet. Iso-Britanniassa toimiva tuotteita ja palveluja arvioiva organisaatio on jo toisena vuonna peräkkäin myöntänyt Hyundai-ajoneuvoille erinomaisen arvosanan.

    Hyundain saavuttamat loistavat tulokset kertovat yhtiön vahvasta tahdosta valmistaa mahdollisimman laadukkaita ajoneuvoja. Hyundai Motor Companyn brittiläinen maahantuoja Hyundai Car UK on osoittanut vankkumatonta uskoa tuotteisiinsa mm. myöntämällä vuonna 2002 ajoneuvoilleen viiden vuoden takuun ilman kilometrirajoitusta.

    Which?-tutkimus koostui 34 277 kyselylomakkeesta, joihin vastasivat satunnaisesti valitut, korkeintaan kahdeksan vuotta vanhan auton omistavat Which?-lehden lukijat. Kysymykset käsittelivät autoilijoiden kokemuksia viimeisimpien kahdentoista kuukauden aikana. Luotettavuutta käsittelevät ongelma-arviot oli jaettu kolmeen eri osa-alueeseen: hajoamisiin, vikoihin ja pikkumurheisiin.

    Which?-lehden lukijat antoivat Hyundaille tutkimuksen ensimmäisessä osiossa arvosanaksi erinomainen.

    Toinen osio keskittyi uusien autojen hajoamisiin ja analysoi korkeintaan kaksi vuotta vanhojen ajoneuvojen luotettavuutta ja suorituskykyä viimeisimmän kahdentoista kuukauden aikana.

    Tulokset osoittivat, että peräti 32 % uuden auton omistajista saa varautua vikojen ilmenemiseen ensimmäisen kahden ajovuoden aikana, ja kuusi prosenttia voi joutua kärsimään jo vakavammasta ajoneuvon hajoamisesta. Hyundai Getzin omistajien tilanne on kuitenkin toinen.

    Hyundain pikkuauto on jälleen kerran osoittanut arvonsa saavuttamalla täyden sadan prosentin luotettavuusarvion ja päihittämällä tutkimuksessa mm. Ford Fiestan ja Nissan Micran. Getz on Hyundai Car UK:n suosituin malli.

    Huyndai UK:n Getz-tuotejohtaja Tina Dexter kertoo seuraavaa: "Uskomme vilpittömästi, että Getz on tällä hetkellä yksi markkinoiden parhaista pikkuautoista. Which?-tutkimuksen loistavat tulokset vain vahvistavat kantaamme. Getz tarjoaa rahalle erinomaista vastinetta, ja kuljettajat voivat ajaa sillä rauhallisin mielin tietäen, että kyseessä on yksi markkinoiden turvallisimmista autoista. Erinomaiset huolto- ja takuutarjouksemme helpottavat uutta autoa etsivän asiakkaan päätöksentekoa melkoisesti."

    Äänestä

  • itsetunto kun täytyy yrittää kaikin tavoin mollata. Korealaisilla on asennetta kaikessa, mihin ne ryhtyvät. Oma asenteesi sen sijaan näyttää olevan perseestä.

    Äänestä

  • Hyntain ja Kian omistajat postaavat epätoivossaan jotain tyytyväisyyskyselyjä, mutta ADAC:n, Tüv:n ja pohjoismaisten katsastustilastojen tulokset kertovat karua kieletään noiden vinkuintialaisten heikosta luotetttavuudesta.

    Tuoreimmassa luotettavuustilastossa KIA oli jälleen koko joukon JUMBO: http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Buickeissa ja Lexuksissa vähiten ongelmia/1135229587238

    Äänestä

  • Kiertäkää kaukaa kirjoitti:

    Hyntain ja Kian omistajat postaavat epätoivossaan jotain tyytyväisyyskyselyjä, mutta ADAC:n, Tüv:n ja pohjoismaisten katsastustilastojen tulokset kertovat karua kieletään noiden vinkuintialaisten heikosta luotetttavuudesta.

    Tuoreimmassa luotettavuustilastossa KIA oli jälleen koko joukon JUMBO: http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Buickeissa ja Lexuksissa vähiten ongelmia/1135229587238

    Opettele lukemaan, ennen kuin neuvot muita. Näin siellä sanotaan:

    "Tilastossa peränpitäjinä olivat Land Rover (398), Suzuki (324), Izuzu (322), Saab (319), Volkswagen (298), Mazda (289) ja Kia (288)."

    Kyseessä siis vikojen määrä sataa autoa kohti. Kiaa enemmän vikoja oli siis Land Roverissa, Suzukissa, Isuzussa, Saabissa, Volskwagenissa ja Mazdassa. Ymmärsitkö?

    Luultavasti tuossakin on mukana joitain vanhoja malleja, kuten vanha Carnival. Nuo vanhat mallit ovat aina olleet Kian riippakivinä, mutta vähitellen niiden vaikutus alkaa poistua tilastoista kun kaikki uudet mallit perustuvat Hyundain tekniikkaan.

    Mikä muuten on oma merkkisi?

    Äänestä

   Ostin Hyundai sonatan taksiin.erittäin hyvä auto ajaa. sonatahan on edustusautoluokkaa.Suosittelen koeajamaan.

Äänestä

pitäisi ostaa. Saat viiden vuoden takuun halvimmalla. Ja sinun kriteereilläsihän se on autojen aatelia.

Äänestä

ne Hyundai ja KIa huollot maksaa, entä muut merkit?

Äänestä

Kyseessä ei ole maahantuoja/tehtaan uskallus eikä autojen paremmuus.

Kysymys on markkinoinnista ja markkinointipolitiikasta. Joku arvioi pitemmän takuun olevan myynnille riittävän suureksi eduksi vaikka se tarkoittaakin hieman suurempia takuukustannuksia.

Ei autot mihinkään hajoa kolmen tai viiden vuoden ikäisenä. Edes korjauskustannukset eivät nouse mitenkään merkittävästi. Itse ostan autoni noin 4 vuoden ikäisenä ja myyn pois n 10 vuoden iässä.

Äänestä
  • 11.000 egen Getziin saa 5 vuoden takuun ilman kilometrirajoituksia kun esimerkiksi tämän päivän Hesarissa koeajettuun 200.000 egen Lexukseen saa 3 vuoden / 100 tkm takuun.

    Äänestä

Lause saattaa KIA:N omistaja aika usein kuulla huoltopäälliköltä ...Pitkä takuu ja tiheät huoltovälit on vain merkkiorganisaation talutushihna ja rahasampo..Tyhmä menee tähän lankaan....Laatuautot kestää ainakin 10 vuotta rikkoontumatta.

Äänestä
  • Kiasta en tiedä mutta itsellä 12 vuotta vanha
    Hyundai.Ei minkäänlaista vikaa ole ollut.
    Kulutuosat ainoat.
    Kilometrimäärä tällä hetkellä 296 000 km.
    90 luvun Hyundait on Mitsubishin tekniikalla.
    Nykyään Hyundai valmistaa kaiken itsenäisesti.

    Äänestä

  • Kiaa myyvällä Delta autolla on huono maine.
    Kian huollot kalliita verrattavissa Hyundain
    huoltoihin.

    Äänestä

  • myyvällä kirjoitti:

    Kiaa myyvällä Delta autolla on huono maine.
    Kian huollot kalliita verrattavissa Hyundain
    huoltoihin.

    Kian ceraton 40 huolto, ja mitä hyundai elantran. kerro myös mitä maksaa opel astran, pösö 307 tai vaikkapa citroen c4 vastaavat huollot, niin saadaan vertailla.

    Äänestä

  • No sittenhän mm mersua ja bemaria ei voida enään laskea millään muotoa laatuautoiksi. Vuosikin rikkoutumatta on tiukassa

    Äänestä

  • Ex meseilijä kirjoitti:

    No sittenhän mm mersua ja bemaria ei voida enään laskea millään muotoa laatuautoiksi. Vuosikin rikkoutumatta on tiukassa

    laskettukaan? Meset lahoaa käsiin (on aina lahonnut) ja Bemareista halkeaa kannet ja katkeilee etujouset ym ym

    Äänestä

yhtyä!Laadukkaalle tuotteelle voi antaakin hyvän takuun!

Äänestä

http://www.hyundai.fi/julkaisu_avaa_hyundai.asp?tiedost o=YWluZWlzdG90LzUzL2h1aXBwdXR1bG9rc2V0X2FzaWFrYXN0eXl0e XZhaXN5eXN0dXRraW11a3Npc3NhXygyNjcyMDA3KS5odG0&tyyppi=S K&jul_id=13615&ain_id=&suoj=&jul_nimi=Hyundaille+huippu tulokset+asiakastyytyv%E4isyystutkimuksissa+%2826%2E7%2 E2007%29

Äänestä

Mistä sitä Huntaita saa ?

Äänestä
  • piirimyyjiltä? Vaikka ME-Autosta.

    Äänestä

on nämä kaksi merkkiä. Kyllä tuo takuujuttu on täysin markkinointikikka. Tosin ne kyllä tarvitsevatkin pitkän takuun. Taitaa olla ihan sama minkä tahansa korealaisen värkin ostaa niin se on heti rikki.

Äänestä
  • Harvinaisen tyhmää bullshittiä dorkalta joka varmaan ajelee pappatunturilla vielä!

    Äänestä

  • Luotettavimmat ADAC:n ja Tüv:n vikatilastot kertovat, että korealaisten luotettavuus on heikko. Katsastustilastoista selviää, että korealaisten heikko laatu jatkuu myös alustan ja korin puolella. Ruostumistilastoissa nuo ovatkin myös kaikken herkimpiä autoja happanemaan.

    Ei noista käyttöautoksi ainakaan ole.

    Äänestä

  • Tilastot kertovat kirjoitti:

    Luotettavimmat ADAC:n ja Tüv:n vikatilastot kertovat, että korealaisten luotettavuus on heikko. Katsastustilastoista selviää, että korealaisten heikko laatu jatkuu myös alustan ja korin puolella. Ruostumistilastoissa nuo ovatkin myös kaikken herkimpiä autoja happanemaan.

    Ei noista käyttöautoksi ainakaan ole.

    ja vikaa tulee kesällä 2012 lompakon voi jättää kotiin ja korjauttaa vian takuuseen. Siinä Bemaristilla on ollut tiukkaa säästää nappulaa uuteen autoon kun on korjannu vanhaa omalla rahalla viimeiset 3 vuotta :-)
    Korealaiset porskuttaa ja kuskit hymyilee

    Äänestä

  • Tilastot kertovat kirjoitti:

    Luotettavimmat ADAC:n ja Tüv:n vikatilastot kertovat, että korealaisten luotettavuus on heikko. Katsastustilastoista selviää, että korealaisten heikko laatu jatkuu myös alustan ja korin puolella. Ruostumistilastoissa nuo ovatkin myös kaikken herkimpiä autoja happanemaan.

    Ei noista käyttöautoksi ainakaan ole.

    Todella aikaansa seuraamattoman ihmisen kommentti.Taksit juuri ottavat Hyundain koska
    merkki on todettu todella luotettavaksi.
    http://www.jdpower.com/reports/hyundai/

    Äänestä

  • Tilastot kertovat kirjoitti:

    Luotettavimmat ADAC:n ja Tüv:n vikatilastot kertovat, että korealaisten luotettavuus on heikko. Katsastustilastoista selviää, että korealaisten heikko laatu jatkuu myös alustan ja korin puolella. Ruostumistilastoissa nuo ovatkin myös kaikken herkimpiä autoja happanemaan.

    Ei noista käyttöautoksi ainakaan ole.

    Vai ei käyttöautoiksi.Omalla Sonatalla ajettu
    kohta 300 000 km.
    Ei vikoja ja todella tyytyväinen olen ollut.
    Ei ruostetta.Todella hyvä auto.

    Äänestä

  • Sonata



    Sonata talvitestin voittaja 2006 TM

    "Hyundai Sonata-Paras perheauto
    Drivers Choice Award MotorWeek USA 2006"

    Hyundai Sonata-kolmas luotettavuustutkimuksessa
    kokoluokassaan J.D Power Associates USA 2005

    Hyundai Sonata-kokonaistyytyväisyys autoon paras
    luokassaan TNS Gallup,uuden auton ostajat 2006

    Sonata-viisi tähteä törmäystestissä
    National Highway Traffic Safety Administration
    USA 2006

    Hyundai kolmas uusien autojen laatututkimuksessa
    J.D Power Associates USA 2006

    Hyundaille kaikkien aikojen paras tulos huolto-
    testissä Saksassa
    Auto Bild tammikuu 2006

    Hyundai neljäs, Auto Bildin laaturaportissa
    Saksassa Auto Bild maaliskuu 2006

    Äänestä



  • muutamasta Hyundaista on tutuilla karvaita kokemuksia. Ainoa auto, joka sananmukaisesti oli melkein enemmän korjaamolla kuin ajossa. Toisesta, Hyundain maasturista paukahti mm. kaksi kertaa syöttöpumppu. Eroon pääseminen noista on hankalaa. Korithan näissä korean kipoissa eivät kestä juuri mitään. KIA taitaa olla vieläkin huonompi jos mahdollista. TM:n käyttötestissä lukitsi kestopäällysteellä toisen etupyöränsä! Vain ihmeen kaupalla säästyttiin henkilövahingoilta.

    Noihin himmeleihin ei pitäisi kenenkään koskea pitkällä kepilläkään. Halpoja ovat mutta kannattaa sijoittaa kerralla vähän enemmän ja hankkia oikea auto niin tulee pitkän päälle edullisemmaksi.

    Äänestä

  • Asiat tietävä kirjoitti:

    muutamasta Hyundaista on tutuilla karvaita kokemuksia. Ainoa auto, joka sananmukaisesti oli melkein enemmän korjaamolla kuin ajossa. Toisesta, Hyundain maasturista paukahti mm. kaksi kertaa syöttöpumppu. Eroon pääseminen noista on hankalaa. Korithan näissä korean kipoissa eivät kestä juuri mitään. KIA taitaa olla vieläkin huonompi jos mahdollista. TM:n käyttötestissä lukitsi kestopäällysteellä toisen etupyöränsä! Vain ihmeen kaupalla säästyttiin henkilövahingoilta.

    Noihin himmeleihin ei pitäisi kenenkään koskea pitkällä kepilläkään. Halpoja ovat mutta kannattaa sijoittaa kerralla vähän enemmän ja hankkia oikea auto niin tulee pitkän päälle edullisemmaksi.

    Viitsisitkö mainita malleja ja vuosimalleja ja ajomääriä ja minkälaisia ongelmia oli.Millä perusteella olet tullut siihen tulokseen että näitten Hyundaitten korit ovat erityisen huonosti kestäviä?

    Äänestä

  • Asiat tietävä kirjoitti:

    muutamasta Hyundaista on tutuilla karvaita kokemuksia. Ainoa auto, joka sananmukaisesti oli melkein enemmän korjaamolla kuin ajossa. Toisesta, Hyundain maasturista paukahti mm. kaksi kertaa syöttöpumppu. Eroon pääseminen noista on hankalaa. Korithan näissä korean kipoissa eivät kestä juuri mitään. KIA taitaa olla vieläkin huonompi jos mahdollista. TM:n käyttötestissä lukitsi kestopäällysteellä toisen etupyöränsä! Vain ihmeen kaupalla säästyttiin henkilövahingoilta.

    Noihin himmeleihin ei pitäisi kenenkään koskea pitkällä kepilläkään. Halpoja ovat mutta kannattaa sijoittaa kerralla vähän enemmän ja hankkia oikea auto niin tulee pitkän päälle edullisemmaksi.

    Nämä on juuri niitä satukertomuksia mitkä ei
    todellakaan pidä paikkansa.Juttusi ei ole tosi.
    Samoja satukertomuksia yritetetty kertoa Hyundai
    palstalla mutta on aina osoittautunut valheeksi.
    Säälittävää kun suomalainen kateus ja Hyundain
    menestys aiheuttaa näin valtavia tunnepurkauksia.
    Kian kohdalla pyörien lukitseminen piti paikkansa
    mutta sillä ei ole Hyundain kanssa mitään tekemistä.

    Äänestä

  • Asiat tietävä kirjoitti:

    muutamasta Hyundaista on tutuilla karvaita kokemuksia. Ainoa auto, joka sananmukaisesti oli melkein enemmän korjaamolla kuin ajossa. Toisesta, Hyundain maasturista paukahti mm. kaksi kertaa syöttöpumppu. Eroon pääseminen noista on hankalaa. Korithan näissä korean kipoissa eivät kestä juuri mitään. KIA taitaa olla vieläkin huonompi jos mahdollista. TM:n käyttötestissä lukitsi kestopäällysteellä toisen etupyöränsä! Vain ihmeen kaupalla säästyttiin henkilövahingoilta.

    Noihin himmeleihin ei pitäisi kenenkään koskea pitkällä kepilläkään. Halpoja ovat mutta kannattaa sijoittaa kerralla vähän enemmän ja hankkia oikea auto niin tulee pitkän päälle edullisemmaksi.

    Luuletko että taksit ottaisi käyttöönsä laadultaan
    huonon auton.Taksit juuri ovat erittäin tarkkoja
    luotettavuuden ja ajoominaisuuksien suhteen.
    Kuitenkin suomen teillä on jo montaa sataa Hyundaita
    taksina.Sonatoja todella paljon liikenteessä.
    Muitakin malleja esim.Hyundai Trajettia taksina,
    Santa Feeta.Lisäksi kaikki järjestäen kehuneet
    autoja.Jenkeissä valmistuu 300 000 uutta Sonataa
    vuosittain Usan tehtaalla.
    Uutta Hyundai i 30 aletaan valmistamaan Tsekeissä
    ensi vuonna.
    5 v.taakuu ilman kilometrirajoitusta kertoo
    myös jotain sekä satojen tuhansien ihmisten
    tyytyväisyys gallubit ympäri maailman.
    Hyundaita muuten viedään jo 193 maahan.

    Äänestä

  • että taksit kirjoitti:

    Luuletko että taksit ottaisi käyttöönsä laadultaan
    huonon auton.Taksit juuri ovat erittäin tarkkoja
    luotettavuuden ja ajoominaisuuksien suhteen.
    Kuitenkin suomen teillä on jo montaa sataa Hyundaita
    taksina.Sonatoja todella paljon liikenteessä.
    Muitakin malleja esim.Hyundai Trajettia taksina,
    Santa Feeta.Lisäksi kaikki järjestäen kehuneet
    autoja.Jenkeissä valmistuu 300 000 uutta Sonataa
    vuosittain Usan tehtaalla.
    Uutta Hyundai i 30 aletaan valmistamaan Tsekeissä
    ensi vuonna.
    5 v.taakuu ilman kilometrirajoitusta kertoo
    myös jotain sekä satojen tuhansien ihmisten
    tyytyväisyys gallubit ympäri maailman.
    Hyundaita muuten viedään jo 193 maahan.

    nuo Hyundait ovat, sen kyllä tietää jokainen automies.

    Ruma muotoilu yhdistettynä erittäin heikkoon laatuun aiheuttaa lähinnä sääliä.

    Äänestä

  • Tarvaine kirjoitti:

    nuo Hyundait ovat, sen kyllä tietää jokainen automies.

    Ruma muotoilu yhdistettynä erittäin heikkoon laatuun aiheuttaa lähinnä sääliä.

    kun lipsahti kommentti joka ei lainkaan pidä paikkaansa. Luulin olevani hauska mutta tunnustan etten tiedä tästäkään asiasta mitään. Anteeksi.

    Äänestä

  • Tarvaine kirjoitti:

    nuo Hyundait ovat, sen kyllä tietää jokainen automies.

    Ruma muotoilu yhdistettynä erittäin heikkoon laatuun aiheuttaa lähinnä sääliä.

    Sääliä mulla aiheuttaa monen muun automerkin
    kohdalla lähinnä se, että niitä täytyy niin usein
    käyttää korjaamolla.Hyundaita ei tarvitse korjaa-
    molle pahemmin viedä.Kokemusta yli 10 vuodelta.
    Hyvä hinta laatu suhde.

    Äänestä

  • Tarvaine kirjoitti:

    kun lipsahti kommentti joka ei lainkaan pidä paikkaansa. Luulin olevani hauska mutta tunnustan etten tiedä tästäkään asiasta mitään. Anteeksi.

    nuo Huihai-miehet ovat, että pitää varastaa toisen nimimerkki. Käytän omaa autoani mm. Huihain huollossa joten tiedän miten laaduttomasta tuotteesta on kysymys. Halvoista materiaaleista tehdyt paikat repsottavat jopa uutena.

    Äänestä

  • Tarvaine kirjoitti:

    nuo Huihai-miehet ovat, että pitää varastaa toisen nimimerkki. Käytän omaa autoani mm. Huihain huollossa joten tiedän miten laaduttomasta tuotteesta on kysymys. Halvoista materiaaleista tehdyt paikat repsottavat jopa uutena.

    Se on sun mielipide.
    Mitäpä ymmärtämättömän ihmisen kanssa väittelemään.
    Ajele sää vaan sillä Ladallas.

    Äänestä

  • Tarvaine kirjoitti:

    nuo Huihai-miehet ovat, että pitää varastaa toisen nimimerkki. Käytän omaa autoani mm. Huihain huollossa joten tiedän miten laaduttomasta tuotteesta on kysymys. Halvoista materiaaleista tehdyt paikat repsottavat jopa uutena.

    Milläs autolla itse ajelet? Onko selkärankaa
    kertoa?

    Äänestä

100% ansaitusti.

Äänestä

vai oliko sellainen lyhyt innostus ja kauppa tyrehtyi kun huomattiin millaisia miinoja korealaiset telekeet ovat. Ei niitä onneksi paljon liikenteessä nää. Ei varmaan kelpaa käytettynä kenellekään.

Äänestä



  • Esimerkiksi Hyundai Getz on euroopan myydyin
    pikkuauto tällä hetkellä.
    Erittäin hyvä ja luotettava auto.
    Erittäin hyvät ajo-ominaisuudet.

    Äänestä

  • rynnäkköön. Toisaalta vaikea paeta paikkaan missä näitä laadukkaita autoja ei näe. Olisikohan etelänapamanner lähin. Muuta sinne!

    Äänestä

  • KIA ei meinaa mennä millään kaupaksi enää eikä Hyundaillakaan hyvin pyyhi. Takseihin ostivat jonkun verran Hyundai Sonataa mutta ei kai ole yksikään taksimies ostanut toista Hyundaita alleen.

    Halpamerkeistä menee hyvin kaupaksi Skoda Suomessa mutta sen laatutaso on valovuoden edellä näitä Korean poikien merkkejä.

    Äänestä

  • korealaisten kirjoitti:

    rynnäkköön. Toisaalta vaikea paeta paikkaan missä näitä laadukkaita autoja ei näe. Olisikohan etelänapamanner lähin. Muuta sinne!

    90 luvun autolehtiä lueskelin ja totesin että
    Hyundaihan on jo tuolloin pärjännyt hyvin kaikissa
    testeissä.Esimerkiksi Hyundai Accent pärjäsi jo
    tuolloin Corolalle samoin pistein.
    Mitsubishin tekniikka kaikissa 90 luvun Hyundaissa.
    Nykyään Hyundai suunnittelee ja valmistaa
    moottorinsa itse.
    Sonatassa Galantin kone jne.
    Accenttia ei itselläni ole ollut,mutta katsoin
    TM 95 talvitestiä,mukana 14 automerkkiä.
    Tuulilasista poimittua:
    Mukana Hyundai Accent vm -95.
    Etenemiskyky sai arvosanan 9.
    Accent oli jääradalla nopein ja kiihdytyksissä
    kärjen tuntumassa.
    Moottorin ominaisuus kylmänä,huippuluokkaa.
    Arvosana 9.
    Ajovaloissa parantamisen varaa.Pudotti pisteitä.
    Jarrut testin kolmanneksi parhaat.Arvosana 9.
    Vähiten vei polttoainetta.Lämmityslaite sai
    arvosanaksi 7.Ajettavuus arvosana 8.
    Sähkölämmittimet saivat arvosanan 8.
    Yleisarvosana 8.Talviarvosana 8.
    Sija 5 Nissan Primeran ja Toyota Corollan kan-
    sa.

    Äänestä

  • noita rihveliautoja. Pellit ovat paperia ja moottorit oikeita öljypolttimoita ja öljyruiskuja. Vaihteisto on heikko ja kaikki materiaalit laaduttomia.

    Joitain Hyundai Sonatoja ovat ostaneet taksiin mutta ei kai kukaan ole ostanut kahta peräkkäin.

    Tyypillinen Hyundain ostaja ostaa kerralla kaksi Hyundaita, ensimmäisen ja viimeisen.

    Äänestä

  • moiset rimpulat. Halpoja ovat mutta ovat myös huonoja. Taksimiehetkin haukkuvat. Myynti loppunee.

    Äänestä

  • fsdag kirjoitti:

    moiset rimpulat. Halpoja ovat mutta ovat myös huonoja. Taksimiehetkin haukkuvat. Myynti loppunee.

    Laitappas linkki missä kerrotaan näin.
    Täytyy olla aina faktaa mustaa valkosella ennenkuin
    alkaa väittämään tuommoisia.
    Vai onko tämä oma mielipiteesi mille ei löydy
    mitään pohjaa?

    Äänestä

  • Rank Zappa kirjoitti:

    KIA ei meinaa mennä millään kaupaksi enää eikä Hyundaillakaan hyvin pyyhi. Takseihin ostivat jonkun verran Hyundai Sonataa mutta ei kai ole yksikään taksimies ostanut toista Hyundaita alleen.

    Halpamerkeistä menee hyvin kaupaksi Skoda Suomessa mutta sen laatutaso on valovuoden edellä näitä Korean poikien merkkejä.

    Toikaan väite ei pidä ikävä kyllä paikkaansa.
    Tiedän kyllä taksimiehiä jotka ovat ostaneet
    Hyundain toistamiseen.
    Hyundai on erittäin suosittu merkki muissa maissa
    paitsi Suomessa jossa ostetaan vikasia premium
    merkkejä kun on niin heikko itsetunto.
    Oon seurannut muitten autojen keskustelufoorumeita
    ja nehän hehkuvat kertomuksia vioista.
    Taas hajos Citroenista se ja se.
    Silti näitä ostetaan eniten sekä muita vikasia
    merkkejä.
    Sensijaan Hyundai palstalla hyristään tyytyväisinä.
    Mulle merkitsee erittäin paljon ettei tarvitse
    autoa jatkuvasti pajalla käyttää.
    Itse olen ainakin erittäin tyytyväinen Sonataani.
    Mulle ihan sama mitä ihmiset ostavat.
    Tiedän itse ainakin ettei tilini mene vikojen
    korjaamisen-Luottamus Hyundaihin 10.

    Äänestä


  • dffg kirjoitti:

    noita rihveliautoja. Pellit ovat paperia ja moottorit oikeita öljypolttimoita ja öljyruiskuja. Vaihteisto on heikko ja kaikki materiaalit laaduttomia.

    Joitain Hyundai Sonatoja ovat ostaneet taksiin mutta ei kai kukaan ole ostanut kahta peräkkäin.

    Tyypillinen Hyundain ostaja ostaa kerralla kaksi Hyundaita, ensimmäisen ja viimeisen.

    Noi on semmosia provoja jolle ei löydy minkäänlaista
    faktaa.En ole ikinä lukenut tommosia uutisia.
    Luotko omassa mielikuvituksessa tollasia asioita?
    Luullaan kun ei tiedetä asioista.

    Äänestä



NO ei oo vikoja ollut...no eihän autossa pitäiskän OLLA VIKOJA nykyisin...NO monissa merkeissä on

Äänestä

Kommentoi aloitusta


taitaa olla kirjoitti:

parhaat autot nykyään. Ekat joille uskallettiin antaa jopa viiden vuoden takuu! Tähän ei pysty edes Toyota, Volkswagen, Audi tai Bemari.
Maahantuojat pelkää että ne levii käsiin parin kolmen vuoden päästä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu