Oliskos kellään tietoa Chevyn 454 SS pickupin (n. ´90) kulutuksista ja muista käytännon hommista? Olis meininki laittaa lavapaku käyttöpeliksi joten mietityttää että meneekö soppaa sopivasti vai vähintään riittävästi. "Perheessä" on Firebird ´89 305 TBi:llä ja se ei ole mikään bensasieppo ja eikös 454SS:ssä pitäisi olla samanlainen ruisku joten kulutus pitäisi pysyä siedettävissä lukemissa? Jokunen Fordin 7.3 diesel näkyy olevan lehdissä myynnissä, nekin kiinnostaa. Onko niissä vikaa vai miksi ne on suhteellisen halpoja?
454 SS pick-up porukat hoi!!
Hexa
91855
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tuo kulutus nousta kyllä huomattavasti siirryttäessä tuonkokoiseen isolohkoon..lisäks pick-upin muotoilu ei ole niitä kaikkein aerodynaamisimpia. V8:ssa oli joskus koeajossa tuollainen SS, mutta käytännön suorituskyky ei ollut kovinkaan paljon kummoisempi esim 350:seen verrattuna. Harkitse tuota pikkulohkoista, kuluttaa vähemmän,on halvempi hinnaltaan ja viripotentiaaliakin löytyy tarpeentullen riittävästi.
et taida olla oikea jenkkimies, nothing beats displacement :)
jenkkirautoja jokunen pyöriny pihassa..nykysin tulee leikittyä enemmän tekohengitettyjen vajaasylinterisien kanssa:).
Kyllähän se isolohko aina poikaa on, mut pikkuveli on halvempi virittää ja ei jää suorituskyvyssä pahemmin.
on mielessä, useamman kaverin 262-kuutoset on ollu aika mukavia vehkeitä, tosin kasi on aina sentään asiaa. Kuutosvehkeiden halpa hinta vetää puoleensa mutta valmis kampe on tietysti asiaa vaikka muutaman taalerin enemmän maksaakin. Mutta onko mitään havaintoa että miten tuommoinen ruisku-isolohko imee kakkua, sillä kun on kuitenkin enemmän kuin akateeminen arvo vuoden ympäri ajellessa. Mielellään kuulisin myös 305/350 -kasien lukemia pick-upissa, takavetoisessa. Ja jos on hyvä peli tiedossa niin saa tarjota. Romut jätän takavasemmalle.
Muistelen jonkun kertoneen 454SS pickupista, että keskiarvokulutus oli yli 20l. Oli ruisku tai ei, niin uskoisin, että kaupungissa/seka-ajossa menee se yli 20, maantiellä pickupin ilmanvastuksella varmaan 12-15l.
Oli aikoinaan ja väitteesi pitää paikkansa kirjaimellisesti.
Ensimmäisen tuotantovuoden 454ss:t oli tehtaalta lähtiessään varustettu th-400/3.73välitys,seuraavana vuonna oli 4-vaihteinen aski.Näkyy varmaan kulutuksessa...
Jos törmäät jossain vm.-91 F350 Crew Cab 7.3 turbodieselin myynti-ilmoitukseen, niin on tod.näk. isän auto.. Voin kertoa jotain, jos kiinnostaa. Hintaa taitaa olla jotain 13500e.
Kiinnostaa no mitä vie ainetta eri ajo olosuhteissa ja mistä saa osia kaikenlaisia koneeseen ? tuntuisi harvinaiselta koneelta ,miten menee tiellä ja voiko ajella esim 100km/h ? eli jos viitsisit kerto hankaluuksista ja kaiken laista niin olisi hienoa lukea ,käyn kurkkaamassa täällä kyllä pidemmän aikaa ,taitaa olla jyväskylässä kaupan seinässä ilmoitus