Nykyiset bensamoottorit on mukavempia ajaa kuin jyrisevät dieselit.
Myös tankkaus on siistinpää bensalla.
Polttoaineen hinta ajettuun matkaan nähden tullaan verottajan avulla pitämään samana.
Ts. Diesel ei ole edullisempi kuin bensa.
Myös tankkaus on siistinpää bensalla.
Polttoaineen hinta ajettuun matkaan nähden tullaan verottajan avulla pitämään samana.
Ts. Diesel ei ole edullisempi kuin bensa.
Vastaukset 21
Vanhimmat
jo ollu diesel pääkäyttöautona ja tulee oleen jatkossakin
itse huumeissa...
tarkoitatko 'Polttoaineen hinta ajettuun matkaan nähden tullaan verottajan avulla pitämään samana' - lauseessasi että bensa-autolla pääsee samalla rahalla 500 km kuin diselillä 1000? - olet varmaankin oikeilla jäljillä
valtiolle veroina 10tkm:n ajoilla 753€. 20tkm:n ja 40tkm:n ajoilla 1055€ ja 1660€. Bensan tuotto vastaavilla kilometreillä 718€, 1435€ ja 2870€. Kulutukset bensa 8 ja diesel 5,5l. Näistä luvuista ymmärtää helposti, että valtio pyrkii estämään dieselin yleistymistä.
bensiinituotantoa, joten olisi valtiovallan erinomaista typeryyttä lisätä dieselin käyttöä. Eikä niin tule käymäänkään. Verottaja kyllä tulee jatkossakin seuraamaan dieselautojen myynnin kasvua.
Bensahan on mm. dieseliä tuotettaessa sivutuote eli meinaatko että Suomessa raaka-öljystä tehdään vain bensaa ja muut osat raaka-öljystä heitetään menemään?
Tuohan vasta olisikin järkevää tuotantoa :)
Onhan bensat hyviä toki. tankkaus on vain dieselillä joka toinen kerta kuin bensalla mietippä sitä ja laske laskimella,ei ole sotkuista puuhaa jos on fiksu ja ne bensa ja dieselkahvat ovat samassa telineessä vierekkän.
Koetappa laskea ihan huvikseen 5.5 l diesel ja 8l bensaa ja tuo 8l kulutus bensalla ei avstaa voimassa tuon dieseli vahvaa vääntöä vaan pitäisi olla tykki malli bensasta etä oltaisin samalla viivalla eli ostohinta bemnsana kalliimpi ja se iso kone vie sitten bensaa enmpi kuin 8l eli olet pahemman kerran väärässä.
Jolla välityksiä muutetaan jolloin pyörille tuleva momentti muuttuu.
oli ontuva esityksesikin, joten dieseli sopii sinulle hyvin.
dieselautossa on myös vaihdelaatikko eikai mikään auto ilman laatikkoa kulje kokeileppa suoralla yhteydellä otat laatikon ja kytkimen pois miten sillä mihinkään pääset ainoastaan veneen moottorina se menee
sitten pienempää sisään niin bensan kulutus lähes tuplaantuu.
Oltiin euroopassa reissussa kaveri perheen kanssa toisella volvo 80 dsl 163 hv ja toisella v70 bensa 170hv.
ilman asuntovaunua kulutukset ovat maantieajossa dsl 6 ja bensa n. 9 l/100 km. Asuntovaunujen kanssa vastaavasti n. 9 ja 17 laskettu koko euroopan kirtuueelta tankatuista litroista, ajo oli aika reipasta.Asuntovaunut niin että dsl. autossa oli hivenen isompi vaunu.
Dieselissäkin on vaihdelaatikko. Valitettavasti.
Sähkömoottoriin tuota vehjettä ei kai enää välttämättä tarvita, mutta sitä odotellessa pitää odotella dieselin kanssa.
Muuten jännää. Dieselillä on yleensä pienempi kierroslukualue kuin bensalla, mutta suuremmasta väännöstä johtuen, voidaan vaihdelaatikko suunnitella siten, että melkein samoilla vaihteilla ajetaan kuin bensalla. Lopputuloksena hämmennintä tarvitsee käyttää yhtä vähän normaaliajossa, vain ohituksissa dieselillä pääsee vähemmällä (jos haluaa, saa siinäkin vatkata jos siltä tuntuu).
että minun kannattaa käyttää bensaautoa kun ajan 45000 km vuodessa niin mielellään ostan seuraavaksi bensaauton tuo 3 senttiä bensan ja diisselin eron kurominen ei vaikuta tuohon hevosen paskaa. Siitä kai yhtämieltä että helvetin kallista autoilu on. on sitten bensa tai diisseli. Vähän ristiriidassa että valtio kannustaa pitempiä työmatkoja mutta autoilu kallistuu. Yritäpä kehä3 ulkopuolella käydä töissä yleisillä. Vittu!
ryhdyn harkitsemaan bensa-autolla ajoa. Miellyttävämpi ajaa, tankkauskin nopeampaa kun ei tartte jonottaa, D-pisteillä harvemmin ruuhkaa. Ja tankkauksen tarve selvästi harvemmin. Vanhan dieselin huoltokin on halvempaa kuin bensakoneen, kerran vuoteen polttoaineen suodatin.
olen lukenut trendiarvioita, että euroopassa dieseleiden osuus tulee laskemaan pitkällä tähtämäimellä.
bensamoottorin kehitys on ollut tuntuva, varsinkin kulutus on saatu alaspäin ja tähän tullaan tulevaisuudessa satsaamaan vieläkin enemmän. Kiristyvät päästöarvot vaiketa dieselille vaikka CO2 päästöt olisivatkin alhaisemmat
Esim. itselläni Renault Megane bensamoottorilla, kulutus valmistajan mukaan 6.9, ja dieselmoottorilla valmistajan mukaan 5.4. Minun vuotuiset ajokilometrit (vajaa 20 000) ei riitä kompensoimaan dieselauton korkeampaa hintaa ja dieselveroa vaikka polttoaineessa on 30 sentin erotus
sitten joku auto älä tänne tuu renaultista puhumaan tää on autosivu
Sain 714 euroa dieselin eduksi jos ajat 20 000 kilometriä vuodessa. Laskin dieselin hinnaksi 1 euroa ja bensiinin 1,3 euroa. Todellisuudessahan hintaero on suurempi. Diesel tulisi sinulle huomattavasti halvemmaksi kuin vanhanikainen bensa-kone.
minä ainakin maksan...
tuossa meganessa tulisi jotain reilua 400 euroa dieselvero, ja dieselauto maksaa enemmän, ainakin uutena
Eikö kukaan ota huomioon dieselin - Huomattavasti kalliimpi hankinta hinta -Kalliimpia korjauksia-
- Epävarma talvella, jos ei lähde tolpasta tai tallista - Lyhyemmät öljynvaihto välit öljyt paskaantuu nopeasti ja koneet syö öljyä
- kalliit auto vakuutukset iso moottori - sitten jos ostat käytetyn loppuunajetun dieselin ja ajat sen kaatopaikka kuntoon niin ei siitä sitä hankinta hintaa ikinä takaisin saa. Aina kun dieselissä on vikaa niin kalliiksi tulee...ja ainahan niissä on vikaa enemmän kuin bensa-autoissa. Ja se höpön pöppö asia, että diesel kone kestää ajoa enemmän kuin bensakone on täyttä PASKAA !!!!
Dieseleissä menee jo 500 tkm rikki vaihdelaatikko ja momentinmuunnin korjaukset useita tuhansi euroja. Ja ennen sitä menee korjauksiin muutaman halvan pienen bensa-auton hankinta hinnan verran rahaa.
BENSAKONE KESTÄÄ YHTÄKAUAN KUIN DIESEL JOS SITÄ HUOLTAA EIKÄ REVITÄ.
Mitä jos joku ajaa pienellä yksi litrasella bensa autolla noin.5 litran keskikulutuksella 30-35 tkm. vuodessa.
Esim. Toyota Aygo kulutus noin 4 litraa/ 100km noin 5-6 euroa. Ei dieselveroa. Halvat vakuutukset.
DIESEL KESTÄÄ KAKSI KERTAA KAUEMMIN KUIN VASTAAVA BENSA JOS SITÄ HUOLTAA EIKÄ REVITÄ!
JA VÄHINTÄÄN SAMAN KUIN BENSAKONE VAIKKA REVITTÄISIKIN!!!