Jos Suomessa ajoneuvovero muuttuu, se tulee seuraamaan Tanskalaisten mallia:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=140814
"Veromuutoksilla ei juurikaan ole vaikutuksia suurikokoisiin henkilöautoihin. Vähän kuluttavien ja hyvin turvallisten pikkuautojen ov-hinnat laskevat veromuutoksen seurauksena. Vaikutukset eivät rajoitu kuitenkaan vain uusien autojen markkinoihin. Veroministeri arvioi, että uudistus tulee laskemaan käytettyjen autojen hintatasoa noin neljä prosenttia."
Siinä meille raju veroale.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=140814
"Veromuutoksilla ei juurikaan ole vaikutuksia suurikokoisiin henkilöautoihin. Vähän kuluttavien ja hyvin turvallisten pikkuautojen ov-hinnat laskevat veromuutoksen seurauksena. Vaikutukset eivät rajoitu kuitenkaan vain uusien autojen markkinoihin. Veroministeri arvioi, että uudistus tulee laskemaan käytettyjen autojen hintatasoa noin neljä prosenttia."
Siinä meille raju veroale.
Vastaukset 4
Vanhimmat
No mallina ei toivottavasti käytetä toista komission hampaissa olevaa markkinahäirikköä. Mutta oleellinen virhe tekstissä on: " ...Vähän kuluttavien ja hyvin turvallisten pikkuautojen ov-hinnat laskevat veromuutoksen seurauksena..."
Ruotsissahan liikenneministeriö ärähti keväällä, kun joku eksyi puhumaan samanlaista soopaa. Sieltä tuli selvät luvut,kuinka paljon enemmän kuolleita syntyy, jos autokantaa aletaan muuttamaan pienemmäksi ja turvattomammaksi.
Sehän onkin Ruotsi.
Autovero 0
Perintövero 0
Näin se tulee Suomessa käymään kuten Tanskassa.
Niinhän se Vanhanenkin jo sanoi siinä kohu-uutisissa.
Siellä on tutkittu autojen turvallisuutta oikeissa onnettomuuksissa. Lyhyesti sanottuna pienet kirput on kirjaimellisesti surmanloukkuja. Kaikkien kannalta turvallisimpia on isot henkilöautot, kuten Volvot, Saabit, Audit, Passatit ja jopa Pösöt. Ne suojaa matkustajiaan, mutta eivät kuitenkaan murskaa kolarin toista osapuolta, kuten vaikka isot maasturit.
http://wse000412-503-8.hosting.win.pi.se/trafikforskning/eng_db_listan_resultat.asp
Päästöt ovat tätä päivää. Ei kolariturvallisuus enää kiinnosta ketään päättäjiä.