Kataisen logiikkaa:
”Polttonesteiden verotuksella vaikutetaan ajokilometrien määrään. Jos ympäristöveroja tarkistettaessa bensiinin ja dieselin veroja nostettaisiin täsmälleen yhtä monta senttiä, niin ympäristövaikutukset voisivat olla dieselautojen koko ajan yleistyessä lopulta väärän suuntaiset. Saman verran vuodessa ajavan bensa-autoilijan vuotuinen polttoainelasku kasvaisi enemmän kuin pienemmän kulutuksen dieselautoilijan. Polttoainelaskujen erotuksen kasvaessa dieselin hyväksi entisestään johtaisi helposti ajomäärän kasvuun ja tavoite päästöjen vähenemisestä valuisi hukkaan. Jos haluamme uudistaa autokantaa, ja samalla varoa lisäämästä ajokilometrejä, on dieselöljyyn syytä tehdä hieman suurempi korotus ja kannustaa dieselautojen hankintaan muilla keinoin. Dieselöljy on jatkossakin joka tapauksessa huomattavasti halvempaa bensiiniin nähden. Dieselautojen osuuden koko ajan kasvaessa on myös verotulot turvattava. Dieselöljyn vero on vain reilut 30 senttiä litralta kun taas bensiinin vero on 60 sentin tuntumassa.”
Lainattu: http://www.mtv3.fi/uutiset2006/nettivieras.shtml?katainen
Otsake:
http://www.talouselama.fi/docview.do?f_id=1213866&s=k
Kokoomus kyykyttää oikein urakalla asuntovelkaista sähkölämmittäjää, joka kulkee vielä kaiken kukkuraksi omalla dieselautollaan TYÖSSÄ.
”Polttonesteiden verotuksella vaikutetaan ajokilometrien määrään. Jos ympäristöveroja tarkistettaessa bensiinin ja dieselin veroja nostettaisiin täsmälleen yhtä monta senttiä, niin ympäristövaikutukset voisivat olla dieselautojen koko ajan yleistyessä lopulta väärän suuntaiset. Saman verran vuodessa ajavan bensa-autoilijan vuotuinen polttoainelasku kasvaisi enemmän kuin pienemmän kulutuksen dieselautoilijan. Polttoainelaskujen erotuksen kasvaessa dieselin hyväksi entisestään johtaisi helposti ajomäärän kasvuun ja tavoite päästöjen vähenemisestä valuisi hukkaan. Jos haluamme uudistaa autokantaa, ja samalla varoa lisäämästä ajokilometrejä, on dieselöljyyn syytä tehdä hieman suurempi korotus ja kannustaa dieselautojen hankintaan muilla keinoin. Dieselöljy on jatkossakin joka tapauksessa huomattavasti halvempaa bensiiniin nähden. Dieselautojen osuuden koko ajan kasvaessa on myös verotulot turvattava. Dieselöljyn vero on vain reilut 30 senttiä litralta kun taas bensiinin vero on 60 sentin tuntumassa.”
Lainattu: http://www.mtv3.fi/uutiset2006/nettivieras.shtml?katainen
Otsake:
http://www.talouselama.fi/docview.do?f_id=1213866&s=k
Kokoomus kyykyttää oikein urakalla asuntovelkaista sähkölämmittäjää, joka kulkee vielä kaiken kukkuraksi omalla dieselautollaan TYÖSSÄ.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Odottakaa viellä vähän, kohta teillä menee vetelät punttiin kunhan seuraavat korotuspäätökset tulee.
Kirjoitti. Paskan puhuja Katainen Savosta.
Siiten siitä omasta autosta otetaan kilometrikorvaukset...pihin auton käytöstä saa mukavan palkanlisän edustajan palkkaan muiden palkanlisien päälle..