Autoveron muutos tulee koskemaan taloudellisia ja pienipäästöisiä autoja.
Valtion päämiesten kanta on selvä tässä energia-asiassa.
Pienet ja pienipäästöiset tulevat olemaan etuoikeutetussa asemassa, joten niiden verotusta kevennetään tuntuvasti, jotta ihmiset ostaisivat ennemmin näitä malleja.
EI varmasti isokoneisten ja kuluttavien autojen verotus kevene. Korkeintaan päinvastoin.
Vanhasen ja kumppaneiden kanta on selvä. Piste.
Samanlainen systeemi kuin nyt on Tanskassa päätetty!
Ja tällä kaikella ei ole mitään tekemistä teidän maagisen 1.9. päivän kanssa. Silloin tulee vain uusi järjestelmä MAHDIN tilalle. Kuten moni on huomannut se on jo lakannut toimimasta.
Valtion päämiesten kanta on selvä tässä energia-asiassa.
Pienet ja pienipäästöiset tulevat olemaan etuoikeutetussa asemassa, joten niiden verotusta kevennetään tuntuvasti, jotta ihmiset ostaisivat ennemmin näitä malleja.
EI varmasti isokoneisten ja kuluttavien autojen verotus kevene. Korkeintaan päinvastoin.
Vanhasen ja kumppaneiden kanta on selvä. Piste.
Samanlainen systeemi kuin nyt on Tanskassa päätetty!
Ja tällä kaikella ei ole mitään tekemistä teidän maagisen 1.9. päivän kanssa. Silloin tulee vain uusi järjestelmä MAHDIN tilalle. Kuten moni on huomannut se on jo lakannut toimimasta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Täsmälleen. Jos joku muutos tulee, se tulee koskemaan näitä hyvin pienipäästöisiä autoja joita on verotuksessa kohdeltu kaltoin, kuten esim. hybridit, kaasulla toimivat, biopolttoainetta käyttävat jne.
Seurauksena on käytännössä, että hybridimallit tulevat kasvattamaan suosiotaan selkeästi. Jostain syystähän esim. Civic-hybridiä mainostetaan nyt kovasti kun siitä aiemmin ei ole mainostettu ollenkaan...
Te jotka kuvittelette menevänne lauantaina ostamaan jotain Bemari-lahnaa halvemmalla niin saatte odotella ihan rauhassa. Odotelkaa vaikka kymmenen vuotta.
Edelleen, jos jotain ylipäätänsä ilmoitetaan, niin todennäköisesti se, että päästöperusteinen vuotuinen ajoneuvovero otetaan käyttöön vuonna 2010 tai 2011.