Luettuani TS:n Stefan Wallinin jutun alan minäkin uskoa, että muutoksia on tulossa! Jäitä hattuun, mutta onko Kuitusen porukka linnakkeessaan vihdoin ja viimein nujerrettu.
Lukekaa itse. Ei luulisi ministerin päästävän lehdistöön tällaista tekstiä ilman että siinä olisi hiemankin perää, mutta päätelkää itse.
http://www.turunsanomat.fi/mielipiteet/?ts=1,3:1009:0:0,4:9:0:0:0;4:8:0:0:0;4:139:0:1:2007-08-29;4:140:0:0:0,104:139:482028,1:0:0:0:0:0:
Lukekaa itse. Ei luulisi ministerin päästävän lehdistöön tällaista tekstiä ilman että siinä olisi hiemankin perää, mutta päätelkää itse.
http://www.turunsanomat.fi/mielipiteet/?ts=1,3:1009:0:0,4:9:0:0:0;4:8:0:0:0;4:139:0:1:2007-08-29;4:140:0:0:0,104:139:482028,1:0:0:0:0:0:
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kun lukee tän niin tietää että mikään ei muutu
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000028739047
Siis mutoksia tulee, mutta tekstin mukaan kyse ei ole verotaakan keventämisestä. Jostain syystä verospekulaatioissa muutos on ymmärretty hankintavero poistamiseksi, mutta tuolaista tulkintaa Wallinin kirjoituksen perusteella ei voi tehdä.
Ei liene kenellekään mitään uutta siinä, että vuotuinen AJONEUVOVERO tulee muuttumaan päästöperusteiseksi - joskus. AUTOVEROON tuossa ei otettu mitään kantaa. Miten sä ton perusteella voit tulla siihen tulokseen, että AUTOVERO muuttuisi 1.9? Uskotko kenties joulupukkiin? AJONEUVOVERO saattaa muuttua 1.9 tai milloin tahansa myöhemmin, sehän on päivänselvää että se muutos joskus tulee, vaikka sitten jo huomenna.
Lainaus: "Nyt luvassa on kuitenkin - vihdoinkin - muutosta. Kysymys ei ole verotaakan keventämisestä, vaan sen järkeistämisestä niin, että sen rakenne ja merkitys avautuu muillekin kuin verottajalle. Ympäristö-ja ilmastonäkökulma on tällainen lähestymistapa, jonka kaikki ymmärtävät."
Tuossahan sanotaan selvällä suomella, ettei autoilun verotaakka tule kevenemään = autot ja autoilu maksaa yhtäpaljon kuin tähänkin asti.
Walin puhuu vain ajoneuvoverosta.
"Ympäristö-ja ilmastonäkökulma on tällainen lähestymistapa, jonka kaikki ymmärtävät."
Autoveron muutoksella ei tueta tätä näkökantaa. Vaikka autokanta vähän uudistuisikin, niin yhä useampi ostaisi miellyttävämmän bensa-auton dieselin sijaan.
Autovero laskee, mutta käyttömaksut nousevat vastaavasti siten että veroja kertyy entistä enemmän.
ts. uusien ja vanhojen autojen hinnat laskee, mutta käyttö kallistuu.