Tiesittekö, että myös yksityishenkilö voi ostaa auton EUn sisäisessä kaupassa liikevaihtoverottomana. Kuten myynti yrittäjälle. Ostajan on esitettävä myyjälle todistettavasti maksaneensa liikevaihtoveron toiseen EU-maahan, maahan, jossa käyttää autoa. Koska kahteen kertaan EU-kaupassa ei makseta liikevaihtoveroa, on myyjän palautettava maksettu liikevaihtovero. Jo suoritetun veron palauttaa verotoimisto myyjälle.
Uusi auto Saksasta
liikevaihtoverottomana
61143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuo on vanha juttu ja ALVin joutuu joka tapauksessa maksamaan ja uuden (siis alle ½-vuotta vanhan ja alle 6000 km ajetun) ALVin suomalainen maksaa tänne neuvostosuomeen Saksaa korkeamman prosentin mukaan.
tarkoitin kyllä saksalaisen käsityksen mukaista uutta autoa - en suomalaista uutta (siis alle ½-vuotta vanhaa ja alle 6000 km ajettua)
Näennäisen halpa veroton hinta hakukustannukset eivät autuaaksi vielä tee.
Puputin roistokopla lobbasi 2003 nimittäin lain, jonka mukaan sinä maksat tuosta tuontiautosta autoveroa yhtä paljon kuin heidän lasipalatsissaan jököttävässä riistohintaisessa samanlaisessa autossakin autoveroa on.
Siihen se sulaa säästö.
Eräs näistä "laillisista" laittomuuksista joilla kotimaan autokauppaa suojellaan kilpailulta ja selvästi EU:n vastaisesti.
Jos lähdet ostamaan ihan uutta autoa saksalaisesta autoliikkeestä, niin ei kannata itse tuoda. Saat sen kyllä ilman arvonlisäveroa, mutta Suomeen pitää maksaa autovero ja lisäksi Suomen arvonlisävero sekä itse autolle että autoverolle.
Lopputulos on, että halvemmalla saat uuden auton suomalaisesta autoliikkeestä. Tilanne voi olla toinen, jos löydät jonkun vanhaa vuosimallia olevan ajamattoman auton, joka myydään poistohintaan. Tällaisia eriä Keski-Euroopassa on.
määritelmä muuttui käsittääkseni keväällä. Nyt ei ilmeisesti puhuta enää 6kk käyttöajasta, vaan auton pitää vain olla ollut rekisteröitynä ja käytössä, jotta sitä kohdellaan käytettynä suomeen tuotaessa. Sen mitä tuossa voisi voittaa on juuri jämäerien alennukset, mutta myös lisävarusteiden verottomuus ja lisäksi alv-prosenttien erotus, jos auto ensirekisteröidään halvemman verokannan maahan. Sitten vain käytännössä uusi auto suomeen ja verotus silti käytetyn mukaan. Voi tosin olla, ettei silti kannata, kun laskee kaikki kulut ja vaivallekin jotain arvoa....