Avovaimo oli tulossa duunista mun bilikalla ja (ilmeisesti) punaisia tai vanhoilla keltaisilla tullut vanha pappa sitten täräytti takakulmaan oikein kunnolla...
Jarrulevykin meni halki ja taka-akseli kokonaan paskaksi, korikin varmasti vääntynyt.
Onneksi avokki selvis ilman kolhuja, niskaa vaan aristaa, kun isku tuli sen verran huonosta kulmasta.
Ilmeisesti auto menee nyt lunastukseen, koska vahingot sen verran mittavat. Mites toi lunastushinta nyt sitten ois. Alempana joku valitteli alhaista lunastushintaa. Kelpaako ex-autodatan hinta (-4% ja 500e) neuvotteluaseeksi vakuutusyhtiöön (if/sampo, vip vakuutuksen yhteydessä). Auto -01 audi a4 1,8t avant eli suht yleinen, joten hinta saatavissa helposti.
Jarrulevykin meni halki ja taka-akseli kokonaan paskaksi, korikin varmasti vääntynyt.
Onneksi avokki selvis ilman kolhuja, niskaa vaan aristaa, kun isku tuli sen verran huonosta kulmasta.
Ilmeisesti auto menee nyt lunastukseen, koska vahingot sen verran mittavat. Mites toi lunastushinta nyt sitten ois. Alempana joku valitteli alhaista lunastushintaa. Kelpaako ex-autodatan hinta (-4% ja 500e) neuvotteluaseeksi vakuutusyhtiöön (if/sampo, vip vakuutuksen yhteydessä). Auto -01 audi a4 1,8t avant eli suht yleinen, joten hinta saatavissa helposti.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tervetuloa kohtalokavereiden joukkoon!!!!!
Vahinkotarkastajat käyttävät kyllä autodataa, mutta myös muita. Autoliikkeiden ja muiden pyyntihinnat eivät kelpaa heille sellaisenaan eikä edes kohtuullisen vähennyksen jälkeenkään (se käteisalennus), kun mukamas noista hinnoista ei voida päätellä niitä toteutuneita. Ja pyyntihinnoistakin kelpaavat lähtökohdaksi (= siis ennen käteisalennusta) vain ne, jotka ovat alhaisia eli ei missään tapauksessa yhtä vähän ajetut ja samalla tavalla varustellut. (Mieluummin he etsivät vielä halvemmalla moottorilla varustetun tai muuten eroavan, ettei oikeaa vertailua synny.)
Mutta ala nyt kuitenkin selvitellä vastaavan auton hintapyyntöjä netin kautta. Ja selvitä myös lisävarusteet (Tulosta autoista eri sivuilta - minulta löytyy noista sivustoista lista, jos et tiedä - autolista ja sitten verrokeiksi kelpaavista autoista kuvalla varustettu sivu), kunto ja kaikki sellaiset seikat, jotka vakuutusehtojen mukaan (Tärkeä paperi: etsi heti!) otetaan huomioon lunastuksessa käytettävää auton käypää arvoa määritettäessä. Ja jos jokin verrokiksi kelpaava auto sattuu olemaan lähietäisyydellä, käy katsomassa verrataksesi kuntoa ym. asioita. (Ja usein mainittu huoltokirja voi pahimmassa tapauksessa tarkoittaa sitä, että autossa on huoltokirja, jossa on auton luovutuspäivä mainittu, mutta huoltoleimoja ei olekaan. Ja joskus toiset renkaat ovat sakkokunnossa. Muitakin yllätyksiä on tullut vastaan verrokkiautoja kierrellessä.)Markkinoilla on myös ulkomailta käytettyinä tuotuja autoja, joiden hintapyynnöt voivat poiketa ns. Suomi-autoista. (En osaa ottaa kantaa, onko erolle perusteita, mutta toivottavasti joku viisaampi osaisi kommentoida tätäkin asiaa.)
Ja kuten tuossa aiemmin mainitsin, niin pyyntihinnat eivät kerro todellisissa kaupoissa toteutuneita hintoja, joten vakuutusyhtiö vähentää niistä sellaisen varmasti riittävän (kukaan ei kerro, paljonko) alennuksen. Nimittäin käteisostaja voi saada kuulema nykyisessä markkinatilanteessa ison alennuksen, kun menee lunastushinnalla ostoksille. (Minulle ei ole luvattu kuin noin 6 %:n alennusta vaikka olen luvannut maksaa koko kauppahinnan heti.) Ja juuri Sinun onneksesi vakuutusyhtiössäsi työskentelevän hyväksytyn tavarantarkastajan mukaan yksityinen henkilö voi saada käteisalennusta jopa 30 % ko. tilanteessa. (Hän itse kehuskeli asiaa minulle enkä enää edes epäile. Aiankin tuolla laskutavalla hän käsitykseni mukaan tuli audini käypään arvoon. Jos saat autodatan tietoja, niin voisit ilmoittaa minulle muuten automaattivaihteisen audi a4:n vm. 1998 hintatiedot autodatassa, kun en ole niitä saanut; ajoa oli 82 tkm.)
Ja sitten vielä yksi asia: Vakutuusehtojen mukainen käypä arvo ei ole sama kuin esim. kauppakamarin tavarantarkastuksen ohjeiden mukainen käypä arvo. (Ne pienet erot ovat merkityksellisiä.)
Mutta muuten: lykkyä tykö. Ja vielä muutama neuvo ennen kuin laitat mihinkään paperiin nimeäsi: Pyydä saatuasi allekirjoitettavat paperit vakuutusyhtiötä (sopimuskumppanisi) toimittamaan autosi korjauskustannusten laskelma (vaikka lunastettaisiin) ja lausunto autosi käyvästä arvosta. Ja vertaa lausunnossa mainittujen autojen tietoja hankkimisiisi (Minulta puuttui yhden verrokkiauton kohdalta vuosimalli ja toisen kohdalta ajokilometrit, joita oli sitten tasan kaksikertaa enemmän kuin omalla autollani. Ja vain yksi oli malliltaan sama - tosin vanhempaa vuosimallia.) Ja kun allekirjoitat lunastuspaperin, niin merkitse siihen, että auton omistusoikeus siirtyy vakuutusyhtiölle vasta, kun lunastushinta on kokonaan maksettu.
Joo kiitos tosiaan tiedoista. Pistän homman alulle kun saan tän aamupäivän ruuhkan hoidettua...
Infoilen miten meni ja miten on menossa.... =)
toivotaan parasta tosiaan
Jos tulee kysyttävää, niin kysele joko täällä tai sitten ilmoita sähköpostiosoitteesi, niin laitan sitten viestissä yhteystietoni.
Minulla ei ole vieläkään autoa, vaikka kolaristani on kulunut 11 viikkoa. Soittelin tänään pariin autoliikkeeseen (Olen käynyt katsomassa niissä olleita audeja aiemmin eli tiedän pyyntihinnan, kunnon ja varusteet ym.) ja tinkasin tuollaista 30 %:n alennusta. Mutta en onnistunut saamaan kuin vähän alle 10 %:a. Ihmettelin silloin kovasti asiaa, kun minulle on asiantuntijataholta moinen tieto välitetty. Ko. alennustietoon ei oikein suhtauduttu ymmärtäväisesti, vaan se sai aikaan ärtymystä.
Mutta tuli tänään tehtyä muutakin jatkokertomukseni eteen. Soitin Keskuskauppakamariin ja kyselin sieltä tavarantarkastuksen tilaajan oikeuksista tavarantarkastuksessa. Moni asia jäi tässä vaiheessa selvityksen alle ja herätti ihmetystä, koska ko. paikan juristin mukaan tavarantarkastajan toiminnalle asetettuja ohjeita ja määräyksiä näyttäisi rikotun tapauksessani. Saan ainakin joihinkin kysymyksiini vastauksen mahdollisesti jo torstaina eli sitten viisastun taas lisää.
Ja vielä yksi vinkki: jos vakuutusyhtiön vahinkotarkastaja ei ole vielä tarkastanut autoasi, niin kysy aikaa ja mene itse paikalle autokorjaamoon. Ja sitten käytte auton kunnon ja vahingot läpi täysin rauhassa korjaamon ja vahinkotarkastajan kanssa. Ja jos Sinulla on digikamera, voit ottaa itsekin kuvia. Jos ei ole, pyydä korjaamoa laittamaan ottamansa kuvat vaikkapa sähköpostitse sitten Sinulle. (Et jää vakuutusyhtiön valikoimien kuvien varaan.)
Muistanko väärin, että vakuutussopimusten mukaan auton arvolla tarkoitetaankin sitä summaa, joka siitä saataisiin, mikäli se jouduttaisiin realisoimaan äkkiseltään. Eli ei kukaan ole luvannutkaan, että sillä rahalla saisi vastaavan tilalle, paitsi hyvällä tuurilla, jos vastaan sattuu samalainen auto ja myyjän pitäisi muuttaa se välittömästi rahaksi.
Oliko se näin?