Aikomuksenani on käydä myymässä laadukas Suomi auto Saksassa.Matkan aion tehdä Ruotsin kautta koska lienee edullisin vaihtoehto.Koska aikaisemmin en ole Saksassa käynyt ,niin moni asia on epäselvä.Jos muutan auton Saksan kilpiin.Minkälaisilla kilvillä saa Saksassa tuontiautolla ajaa.(Tullin muoviset?)Koska pitää aloittaa maahantuonti katsastus?Onko Suomalaisessa rekisteriotteessa mahdollisesti puuttuvia kirjaimia.Vaatiiko Saksan katsastajat vaativaisuusmukaisuus todistuksen?Paljonko veroa?Entä alvi?Paljon maksaa maahantuonti katsastus Saksassa?Kannattaako rukata mittaria?Onko Saksassa katsastusasemia joissa saa helpommin katsastettua?Mistä saa parhaiten tietoa auton tuonnista?(paikallinen AKE?)Muuten autoni on 96-mallinen Mersu c180.Mittarissa reilut 140 000 kilometriä.Kaikki vastaukset kiinnostavat!
Suomiauto Saksaan
Riku Rapula
111798
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Suomalaisen autoilun äänenkannattaja osaa varmasti neuvoa asiassa.
Erityisesti nastarenkaiden hyvää kuntoa kannattaa kehua myyntitilanteessa, vastaavista saksalaisista kun on yleensä kaikki nastat lähteneet.
sen osan ajoneuvoverosta Suomessa joka on autossasi maksettuna Suomeen. Mahti antaa eurot joita voi Suomelta anoa takaisin.
Gute Reise !
kantaa nimeä "Autoverwertung". Voi olla myös paikkakunnasta riippuen "Schrottplatz".
Saksan ja Suomen maahantuonnissa mitään eroa.Meinaan noiden papereiden osalta?
kun kykenet todistamaan omistavasi auto,saksan poika kyllä kaivaa auton runko numeron perusteella tiedot esiin,eikä kysele sinulta papereita.joita fiksuimmat tekee kotona.
Kaikkea olen kuullut, mutta näin järjetöntä en vielä koskaan. Onko kysymyksesi feikki? Ketä testaat ja miksi?
Mikä on Suomi auto? Suomi/auto?
Onko se Sisu? Saab? Porsche Boxster?
Etkös huumoria ymmärrä?
on viime syksynä Saksata tuotu.Yritän myydä Saksassa aitona Suomi autona.Tarkoittaa Vehon maahan tuoma.Suomalaisessa autokaupassa uutena myyty.Onkohan Saksalaiset vedätettävissä?
Kun Saksan Mersulta ostetun auton hintaan laitetaan Vehon provikat ja sitten Suomen verot, niin auto on hinnakas. Mahtaakohan saksalainen olla valmis maksamaan autosta kahta kertaa sitä hintaa millä sen saman auton saisi Saksasta.
Voisin kertoa suomalaisilla ostajilla maksatettavista provikoista paljonkin... kukapa sitä nyt monopoliasemaansa eli valtaansa vapaaehtoisesti toisille antaisikaan, ja suomalaisethan on kuuliaista ja pelokasta väkeä.
Kerrotko kokemuksistasi sitten tällä palstalla?
minkälainen markkinarako onkaan myydä AITO SUOMIAUTO saksaan. Tähän saakkahan heillä ei ole ollut mitään realistisia mahdollisuuksia näiden erityisesti pohjolan oloihin valmistettuihin laadukkaisiin, teknisesti huippukuntoisiin ja taatusti ruuvaamattomiin suomihelmiin. Kyllä saksanpoikaa helpottaa kun ei tarvitse pelätä mittarilukeman oikeellisuutta, ruostetta eikä epärehellisiä kauppiaita. Kyllä tämä on koko saksalle onnenpäivä.
Olet täysin oikeassa.Kaupoissa ei liene minkäänlaista epäonnistumisen mahdollisuutta.Mikäli vielä saan matkaan mukaan pari merkkiliikkeen kokenutta käytettyjen autojen myyjää,niin jopa Turkkilaiset häkkikauppiaat ostavat Suomiautoja .Lienee ajan kysymys kun koko EU haluaa Suomiautoja.Riittävä suomiautojen saatavuus saattaa tulevaisuudessa olla vaikeaa, joten suosittelisin kaikkia ostamaan uusia autoja kotimaisista autokaupoista......!