Osaako kukaan sanoa et passaako doch sierran automaattivaihdelaatikko turbo diesel sierraan???
fordin laatikot
mää vaan
4459
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
loota
Laatikko oli muistaakseni BW.n 3-lovinen ja sama Taunuksessa ja Sierrassa.
Nyt en tiedä onko tarkoituksenasi vaihtaa dieselin kovan laatikon tilalle automaatti, vai vaihtaa vain rikkonainen ehjään (Liekö dieseliä edes toimitettu automaatilla).
Jos tarkoitus on korvata manuaali automaatilla niin homma ei ole aivan heittojutttu.
Muutos edellyttää vauhtipyörän korvaamista joustavalla vetolevyllä ja turbiinin massa on niin olematon että menetät todennäköisesti moottorin tyhjäkäynnin ynnä vääntövärinät tuhoaa turbiinin tosi nopeasti ja tehokkaasti.
Toinen ongelma on modulaatiopaineen ohjaus, liekö tanko- vai alipainesääteinen, (BW.llä oli molempia) mutta kumpikin vaatii jonkin verran luovaa kekseliäisyyttä ja paljon lisätöitä, joten kiinnitys kytkinkoppaan, vaikka tarvitsisi sovituslevyn, ja kardaanin modifointi ovat ongelmista vähäisinpiä.
Elikkä moni muukin laatikko kyllä passaa Sierraan, eri juttu on työn mielekkyys, jonka arviointi on sitten henk. koht. asioita.
takia kepissä on 1,2,3,d vaihteet jos se kerta on 3v loota??
Hiipuvaa myyntiä yritettiin piristää esittelemällä "parannuksina" mm. tämä dohc-kansi, 5-vaihteinen kova loota ja automaattiin lisättiin ajan tyylin mukaan peruspaketin
ulostuloakselille ylivaihde.
Nämä "ns. 4-vaihteiset" tunnistaa yleensä siitä että 3-vaihde on suora ja ylivaihde poikkeuksellisen pitkä.