Jo vuosia tax free autojen kauppaa seuranneena täytyy ihmetellä suomalaisten luottoa tuontiautojen mittarilukemiin. Kuvissa auton ohjauspyörä on kulunut, ja kuljettajan istuin rikki selkänojan etuosasta. Mittarissa 160 tkm ja tietenkin huoltokirjalla. Olisiko saksalaisilla karheammat kädet vai miksi ohjauspyörä kuluu niin nopeasti. Istuimien verhoilu on tuontiautoissa heikompaa laatua ?! ESV myy alle -90 vuosimallin autoja alle 100 tkm ajettuja. No voihan se olla että kilometrit pitävät paikkaansa, mutta mittarinpyöritystä harrastetaan suomessakin. Monet autot ovat maalattuja uudelleen, ja polkimien kumit ym. kuluvat osat vaihdettu. On myös kahdesta tai useammasta autosta kasattuja viritelmiä, niin hienosti tehtyjä että ammattimieskin menee retkuun. Tämä on minun henkilökohtainen mielipiteeni, mutta en ostaisi tuontiautoa käyttööni.
Ajokilometrit tottako ?
Mietityttää....
163971
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
kuin suomiautojen mittarilukemat!
Sinulle kai maksetaan palkkaa moisten mietelmien kirjoittamisesta, muuten et olisi noin hakoteillä.
Fakta on 15500 km/vuosi KESKIMÄÄRIN Saksassa ja todella vähän ajettuja on moninkertainen määrä suomeen verrattuna.
Itse saksassa 4-vuotta aikoinaan asuneena voin sanoa,että 30-40km työmatkaa joka päivä edes takaisin on paljon enemmän kuin 15000{vuosi.
saman lähiön ihmiset kulkivat suurin piirtein kaikki kaupungin toisella puolen töissä ja kilometrit olivat ainakin minun tutuilla n,30000/vuosi.
näin mun oma kokemus.
siihen aikaan alkoivat myös dieselit yleistyä siellä ja kaupoissa kierrellessäni kilometrit suunnilleen samat kuin suomessa,eli yli 30000km/vuosi. siitä mittarin ruuvauksesta,,,kaikki siellä ruuvaavat ja kaikki sen myös tietävät ja siitä kerrotaan myös.onhan se itsensä pettämistä jos uskoo,että vuosimallia 92 diesel mersu nyt myynnissä ajettu 95000km..haloo,,,todellinen kilometrimäärä on lähenpänä 400000km:ä kuin 100000km.herätys ihmiset tähän päivään.ainoat mihin uskon ovat perheen kakkos-autot,pienet corsat ja golffit.niiden kilometrit ovat sen 15000/vuosi.
eivät muiden,ps..kaikki yli 10vuotiaat ovat jo käyneet turkissa sukulaisten omistuksessa ja palanneet saksaan uudelleen myyntiin.niin se oli silloin ja niin se nytkin.
Vaikka asuit Saksassa peräti 4 vuotta et sitten ehtinyt tutustua katsastustilastoihin joista ajetut kilometrit löytyvät. No, etpä ole naapuriston tarkkailukiireiltäsi ehtinyt opetella kirjoittamaankaan edes lähimain oikein.
Btw. Onhan sielläkin autoilevia ihmisiä jotka eivät käy työssä!? Entäpä perheiden kakkos- ja kolmosautot?
Taidat sittenkin olla sidoksissa kotimaiseen autokauppaan.
no,,sun luulosi on sun luuloja,,en ole sidoksissa mitenkään autokauppaan vaan olen siellä ostajan puolella,tosiasiat kuitenkin tunnustaen ja en mitään mutu tuntua esittäen vaan omia kokemuksia,jos sinulla erillaisia kokemuksia saksasta niin kerro minullekkin,sitten textaan sinne ja tarkistan puhutko paskaa,,,,,
TÜVn tilastoja. Saksalaisista alan lehdistäkin löytyy jopa faktaa...
Benelux:ssa asuvana (Yhteensä yli 15 vuotta) tekstisi on suoraan sanoen paskaa. Etkö ehtinyt avaamaan edes silmiäsi sen neljän vuoden aikana jotka siellä muka vietit. Jos tuttavapiirisi koostui, niinkuin epäilen, saksan etnisistä vähemmistöistä ja tutustuit vain häkkimyymälöiden kaupankäyntikulttuuriin kaikkine lieveilmiöineen, uskon sinua poloista. Mutta saksa on iso maa ja sinne mahtuu paljon ihmeellisiä asioita. Olisi sinunkin kannattanut aikoinaan yrittää opetella kieltä ja kulttuuria siellä sekä yrittää löytää aitoja saksalaisia ystäviä niin et viitsisi täällä puhua noin pehmoisia. Säälin typeryyttäsi. Terveisin Bisnesprofi.
olin töissä opiskeluaina Kölnissä eräässä putkifirmassa ja siellä ei ollut yhtään muuta kuin saksalaisia ja minä suomalainen,siskoni mies omisti firman ja omistaa vieläkin,joten sun paskan puhuminen tarkastetaan milloin vain,,yksi puhelu siskolle sun mututuntuma murenee siihen,,
joten mieti tarkkaan mitä sanot,että et joudu kaikkien silmissä pelkäksi uhoajaksi,,muuten olen tuonut yhteensä 7 autoa saksasta viimeisten vuosien aikana ja kaikki myynyt täällä suomessa joten tiedän tarkkaan nämä jutut.
Ethän sinä edes voi ostaa tuontiautoa vaikka haluaisitkin ! Jos ostat niin saat lopputilin, koska olet automyyjä, ja sinun työnantajasi ei hyväksy tuontiautoja jotka "sotkevat" markkinat !
Mutta....Yli 30 000 suomalaista joka vuosi ostaa tuontiauton, ja se on asia jolle sinä et mahda yhtään mitään ! Vaikka kuinka yrittäisit propagoida.
Ethän sinä edes voi ostaa tuontiautoa vaikka haluaisitkin ! Jos ostat niin saat lopputilin, koska olet automyyjä, ja sinun työnantajasi ei hyväksy tuontiautoja jotka "sotkevat" markkinat !
Mutta....Yli 30 000 suomalaista joka vuosi ostaa tuontiauton, ja se on asia jolle sinä et mahda yhtään mitään ! Vaikka kuinka yrittäisit propagoida.
olet fiksu kaveri.Eipä pahemmin haittaa jos et tuo.Minä ostin pari Saksasta.Lisäostoa harkitsen.Kiitos järkevästä mielipiteestä!
Tuontiautoja tuovana autokauppiaana suosittelen käyttämään bussia/junaa ja välttämään kaikenlaista yksityis autoilua,koska mittareitahan voi olla jopa ruuvattu......sekös on koko elämä,kunnosta viis.
ei vieläkään vastattu. Onko saksalaisilla karheammat kädet. Puolesta ja vastaan mutta tosiasia se on että jokaisessa tuontiautossa on mittarilukema muutettu. Kun saksassa liikkeeseen tulee auto niin kulit hakevat sen ja takaisin tullessa on mittarilukema eri, ja huoltokirja vastaa mittarilukemaa. Näin liike pesee kätensä. Onneksi minun ei paperityöläisenä tarvitse tuontiautoja ostella !
että meillä on kaltaisiasi "paperityöläisiä" jotka vapaaehtoisesti kantavat rahaa systeemin rattaisiin! Me kriittisemmin ajattelevat voimme rauhallisemmin mielin suhtautua mm. eläkkeidemme löytymiseen aikanaan.
Tai muuten vain ajeltu pelkästään taajama tai kaupuniajoa jossa on runsaasti lyhykäisiä ajosuoritteita niin kuluhan siinä tekniikka enemmän kuin matkaajossa...
Niin yleesnä noi kymmenvuotiaat 100 000 ajetut on kunnoltaan huonompia kuin matkakäytössä olleet kolmivuotiaat joissa mittarissa 400 000.
liioitteluasi!
Auton kori VÄSYY varmasti jossain noin 300 tkm:n paikkeilla, eikä sille voi tehdä mitään! Ajattele ensin, kirjoita vasta sitten...
tuo autoja Japanista...ei Saksasta...