Olen ajanut pari kymmentä vuotta takavetoisella.
Nyt sitten jouduin ottamaan etuvetoisen auton.
Mistä löytyisi ohjeita etuvetoisen auton hallintaan liukkaalla?
Miten etuvetoisen ajaminen liukkaalla eroaa takavetoisesta?
Onko jotain ajamiseen ja turvallisuuteen liittyvää seikkaa joka pitäsi ottaa huomioon, kun siirtyy takavetoisesta etuvetoiseen?
Miten nykyään pääsee testaamaan auton käyttäytymistä liukkaissa olosuhteissa? Aikanaan pääsi ajamaan ilmaiseksi jääradalla, nyt jäärädät ovat häipyneet, kun luonnonsuojelu koetaan ihmis henkiä arvokkaammaksi.
Nyt sitten jouduin ottamaan etuvetoisen auton.
Mistä löytyisi ohjeita etuvetoisen auton hallintaan liukkaalla?
Miten etuvetoisen ajaminen liukkaalla eroaa takavetoisesta?
Onko jotain ajamiseen ja turvallisuuteen liittyvää seikkaa joka pitäsi ottaa huomioon, kun siirtyy takavetoisesta etuvetoiseen?
Miten nykyään pääsee testaamaan auton käyttäytymistä liukkaissa olosuhteissa? Aikanaan pääsi ajamaan ilmaiseksi jääradalla, nyt jäärädät ovat häipyneet, kun luonnonsuojelu koetaan ihmis henkiä arvokkaammaksi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
"Miten etuvetoisen ajaminen liukkaalla eroaa takavetoisesta?" Ei mitenkään on vastaus.
Etuvetoisessa pitää käyttää suuntavilkkua ajoissa eikä vasta kääntyessä, en tiedä miksi juuri etuvetoisessa mutta tee kuitenkin niin. Koska moni ei niin tee kun on ajotaidoton.
Mutkaan ajettaessa on syytä olla varovainen, erityisesti talvella. Etuvetoinen pyrkii kovin ajettaessa mutkaan menemään ojan puolelle. Tässä tapauksessa pitäisi painaa kytkinpoljinta pohjaan ja ohjata varovaisesti sinne suuntaan minne ajatteli mennä. Etuvetoinen vetelehtii ja hakee enemmän kovassa kiihdytyksessä kuin takavetoinen. Uudehkoissa autoissa on nykyään myös aika usein vakiona ajovakautusjärjestelmä. Siitä on jonkun verran apua auton hallinnassa.