Dieseleiden ajotietokoneen kulutusnäyttö ei ole todellista.
Jakakaa litrat ajokilometreillä, niin yllätytte.
Kulutus ei olekaan niin pieni.
Jakakaa litrat ajokilometreillä, niin yllätytte.
Kulutus ei olekaan niin pieni.
Dieselin ajotietokone
tiedän.
111273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Testasin tuon kerran, seka-ajoa noin 800 kilsaa. Oli tripin ja tankkauskuitin mukaan mittatarkkuuden rajoissa oikein tuo kulutus (5,6 l/100 muistaakseni). Otettu siis polttoainevalon syttymisestä polttoainevalon syttymiseen.
Se taas mitä trippi heittää, on eri asia. Sitähän ei tietokone kovin herkästi tiedä.
Todellinen kulutus voi siis toki olla suurempaa, mutta syy ei ole ajotietokoneessa, vaan auton nopeuden väärin arvioinnissa. Ja sitä eroa en ole vielä tarkistanut (pitäisi joskus ottaa vaikka 500 kilsan matka tripillä ja gps:llä ja verrata. Kai tuolla matkalla gps:kin on tarpeeksi tarkka).
Huomioitko osamatkamittarin virheen? Polttoainekäyttöisen lisälämmittimen käyttö ei näy myöskään ajotietokoneen lukemissa.
Väittettäsi ei voi yleistää koskemaan kaikkia dieseleitä.
Itsellä on kirjattuna runsaat 100 tankillista. Ajotietokoneen keskikulutusnäyttö on systemaattisesti 0,3...0,6 l/100 km ENEMMÄN kuin todellinen, tankkauksista laskettu kulutus. Poikkeama on taajama-ajossa suurempi kuin maantieajossa.
Yleensäkin ajotietokoneiden kulutusmittausten mittatarkkuus on melkoisen huono.
GPS on hyvä väline tarkastaa kuinka paljon matkamittari heittää. Tielaitoksen mittasuorat kun on vain 1000 metriä pitkiä niin niissä ei juuri heittoa huomaa kun näytöt on 100 metrin tarkkuudella.
Toinen hyvä keino on laskea joku pitkä matka erikseen karttaohjelmalla ja tarkistaa sitten (vaikka Joensuu-Vaasa ja osoitteesta A osoitteeseen B).
Ongelmaa ei juurikaan ole matkamittarin tarkkuuksissa. Niiden virhe on nykyään 1% luokassa (vrt testit yms).
Tarkkuusongelma on siellä polttoaineen kulutuksen mittauksessa, ymmärrettävästi. Varsinkin dieselissä jossa on mukana vielä paluukiertokin. Mitataan nopeastikin muuttuvaa arvoa, lyhyinä jaksoina (ns hetkellistä kulutusta) ja siitä summataan pitemmän jakson keskikulutusta.
Ajotietokoneen hyvyydestä asia ei varmaan ole kiinni vaan luultavasti siitä, että on vaikea tehdä kohtuuhinnalla riittävän hyvää polttoainemäärän mittaustekniikkaa.
Kyllä ainakin suoraruiskutusdieselissä pitäisi auton moottorinohjauksen tietää hyvin tarkkaan mitä se koneeseen ruikkii.
Todennäköisesti ainakin CR koneiden ruiskutusyksikkö tietää muutaman nanolitran tarkkuudella / työtahti / sylinteri mitä se on koneeseen määrännyt ruiskutettavaksi.
Eri asia sitten kokonaan on osaako / voiko ajotietokone hyödyntää tuota kokolailla absoluuttista kulutustietoa.
Ja tottahan on että polttoainekäyttöisen lisälämmittimen kulutus ei näy ajotietokoneessa.
se on laskettuna pienempi kuin ajotietokoneen ilmoittamana, ainakin täällä.
Tuo ei riipu käytettävästä polttoainelaadusta, vaan autosta ja miten hyvä (tarkka) ajotietokone siinä on.
Itselläni Japanilaisessa bensakotterossa todellinen kulutus on n.0.4l - 0.6l enemmän 100 kilometrille kuin ajotietokoneen näyttämä. Kaverin Saksalaisessa diesel autossa todellinen on taas monasti alle kuin ajotietokoneen näyttämä. Jos näitä esimerkkejä rupeaisi enemmän kaivelemaan, niin huomaa että virhenäyttämä ei todellakaan riipu millä polttoaineella ajaa.
Itse raskaalla kaasulla ajaessani saan kulutuslukemat pompsahtamaan näytössä lähes litraa suuremmaksi, kuin vaimolla. Todellisuudessa sikapoljenta ei nosta kulutusta niin paljoa. Vaimolle näyttää näyttö hyvinkin tarkasti oikeaa, mutta minulle tulee järestään puolisen litraa liian suuri näyttämä.
mutta laskin on. 1.4hdi 3 vuoden keskikulutus alle 5. pienin mittaamani kulutus maantiellä on 3.2 litraa, matkan pituus 650km. Olet oikeassa se kyllä hieman yllätti kun ece-kulutuslukema on kuitenkin 3.5 litraa. Että se siitä.
Oon seurannut monesta Volkkarista, yllättävän hyvin pitää paikkansa.Olen seurannut jopa vuoden laittanut litrat ylös ,verrannut kilometreihin.Pitää seurata vuosi,saat todellisen lukeman.Noin 20 tankkausta vuodessa ei se sen vaikeampaa ole,paperille vaan ja vähän laskupäätä, 2.0 TDI Golf keskari n.5.6L/100km.