Moi.
Olen nyt seuraillut sanailua eri palstoilla autojen tuontitouhuun liittyen aika pitkän aikaa ja koska kysessä on nuori ilmiö ja se liittyy autoihin, mielipiteiden vaihto on hyvin hyvin tunnepitoista ja varsin mustavalkoista. Tarinat, joita palstoilla esiintyy ovat pääsääntöisesti kahta kategoriaa.
a) Suomi-autojen puolusteluun keskittyvät ennakkoluulopläjäykset
b) myötämieliset matkakertomukset autonhausta Saksasta, jossa suurimmat ongelmat ovat olleet autojen valinnanvaikeus ja aikatauluongelmat. Sitten lopuksi lasketaan miten paljon reissu kannatti ja aina ollaan plussalla :)
Onko joukossamme yhtään realistia, joka uskaltaisi aloittaa uuden aikakauden ja kertoa mitä oikeasti tapahtui? Kun Suomeeen tuodaan lukumäärällisesti noissa volyymeissä käytettyä rautaa ulkomailta, joukkoon mahtuu taatusti muitakin kuin menestystarinoita :) Kuka uskaltaa romuttaa myytin ja kertoa miten matka ei onnistunut ihan...
Olen nyt seuraillut sanailua eri palstoilla autojen tuontitouhuun liittyen aika pitkän aikaa ja koska kysessä on nuori ilmiö ja se liittyy autoihin, mielipiteiden vaihto on hyvin hyvin tunnepitoista ja varsin mustavalkoista. Tarinat, joita palstoilla esiintyy ovat pääsääntöisesti kahta kategoriaa.
a) Suomi-autojen puolusteluun keskittyvät ennakkoluulopläjäykset
b) myötämieliset matkakertomukset autonhausta Saksasta, jossa suurimmat ongelmat ovat olleet autojen valinnanvaikeus ja aikatauluongelmat. Sitten lopuksi lasketaan miten paljon reissu kannatti ja aina ollaan plussalla :)
Onko joukossamme yhtään realistia, joka uskaltaisi aloittaa uuden aikakauden ja kertoa mitä oikeasti tapahtui? Kun Suomeeen tuodaan lukumäärällisesti noissa volyymeissä käytettyä rautaa ulkomailta, joukkoon mahtuu taatusti muitakin kuin menestystarinoita :) Kuka uskaltaa romuttaa myytin ja kertoa miten matka ei onnistunut ihan...
Vastaukset 17
Vanhimmat
Esittämääsi kysymykseen tulet saamaan sellaisen vastauksen, että kaikki tuojat ovat tehneet oivan valinnan tai ovat tehneet hyvän tilin myydessään hienon tuontiautonsa nynnylle kotimaiselle ostajalle. Onhan palstalla jo aikaisemmin selvitetty, että Saksasta käytetyn auton hakeneet ihmiset ovat keskivertoa älykkäämpiä ja varakkaampia.
Aivan vastaavalla tavalla päivittäin TV:ssä uutisoidaan, kuinka pörssipelissä suursijoittajat ovat kotiuttaneet voittojaan, mutta ei koskaan mainita sitä, että lukuisat pienpelurit ovat vastaavasti hävinneet juuri saman verran rahaa. Tuontiautouutisoinnissa toimitaan siis samalla tavalla kuin muussakin uutisoinnissa.
Jostakin kumman syystä kirjoitukseni päivämäärä on muuttunut vääräksi??? Kirjoitukseni on kuitenkin tämän päivän satoa.
Yleismies
Miksi tänne pitäisi hakea kirjoituksia joistain yksittäisistä epäonnistumisista. Veikkaisin, että 99% on tyytyväisiä sakuista hakemaan autoon ja kustannustasoon sekä jälleenmyyntihintaan eli arvonalennukseen (-kasvuun). Tullin toimintaan sitä vastoin suurin osa ei ole tyytyväisiä.
Mutta avaudun:
Minä suomiautoilijana suhtaudun positiivisesti tuontiautoihin.
&&&&&&&&&&
Ymmärrän jos sieltä haettaisi uusia autoja, mutta vanhoja autonromuja tänne rahtaavat, kuin ennen neukkulaan Venäläiset veivät täältä kaikki Ladat. Nyt sitten Saksasta Suomalainen köyhälistö tuo tänne Turkkilaisten siirtotyöläisten romuja jotka ei kelpaa Saksalaisille.
Tuollainen mielikuva minulla on ko. touhusta ja enkä sitä miksikään muuta.
Reilusti sanottu. Mielikuvasi ei ehkä siitä miksikään muutu.
Kertoo hyvin ihmisen ajatusmaailmasta, kuinka mielikuva ohjaa käsityksiä. Siis ei tarvitse olla järkiperusteita, eikä auta vaikka todistettaisiin että käsityksesi ovat harhaa.
Mahtaa elämä olla hauskaa, kun oman totuuden rakentaa perusteettomille mielikuvafaktoille.
Autoilun totuus löytyy näköjään autoliikkeitten mainoksista. Näinhän se varmaan on.
Ehkä kanttaisi miettiä miksi sieltä tuodaan noita vanhoja romuja?
Jos vähänkin tietäisit Suomen tullin toiminnasta tuonnin estämiseksi , niin et ehkä ihmetteli sitä.
Tosin kyllä nyt tuodaan jo paljon 2000-luvun autoja.
"Tuollainen mielikuva minulla on ko. touhusta ja enkä sitä miksikään muuta."
Sinullahan varsinainen asenne on. Taidat olla sukua Sven Duuvalle itselleen!
Muuten, kun et näköjään tiedä, niin kerrottakoon. Täällä neuvostosuomessakin tehdään edelleen ja on tehty aiemminkin n. 4-5 kertainen määrä käytettyjen autojen kauppoja uusiin verrattuna! Näin siitäkin syystä että useilla EI ole VARAA tai HALUA pistää rahojaan uuteen kulkineeseen!
Kaikesta huolimatta: tule autuaaksi asenteinesi!
toimet tuonnin estämiseksi, kiitos? Niistä kun tunnut olevan perillä. Ja muista, estäminen ja hidastaminen/vaikeuttaminen ovat ihan eri asia.
Ehkä et enää muista mutta nämä ovat muuttuneet, eikä suinkaan tullin ansiosta:
- 3 kuukauden ajolupa (ennen ei ollut)
- Saksan export-kilvet (ennen ei suomalainen saanut näillä ajaa)
Vielä tulli estää:
- Peritään alv:ta autoverosta (paljonko on jäljellä käytetyssä yksityisen omistamassa "suomi-autossa" = ei yhtään).tullin mielestä on ?
- yksilöllisiä veroprosentteja ei ole julkaistu lupauksista huolimatta vuosiin!
- Mahti-hinta -järjestelmä (katsopa varsin mitä maksaa mahdin autokaupassa 1991 vuoden toyta corolla ?
- Tulli ei lähetä heille saapuneita valituksia autoverosta Hallinto-oikeuteen ?
Suurin tuontimoka oli ostaa keväällä erikoinen auto ja lapsenomaisesti Uskoa, että saisin siihen nopeasti veropäätöksen. Möin loppukesällä auton verottamatta pikku sipillä, koska ajattelin että avoauton kysyntä ei ole syyskuussa korkeimmillaan. Odottelen tullilta veropäätöstä että saan maksaa 10% veron määrästä rangaistusveroa. Hienoa Tulli.
Autoissa ei taas ole ollut valittamista, paitsi siinä ainoassa minkä ostin kauppurilta. Huoltokirja oli muuten kunnossa, paitsi oli kauppurin kynä lipsahtanut veikkausta tehdessä ja huoltovihossa rasti remminvaihdosta merkkihuollon yhteydessä. Vaihdoin remmin Suomessa ja kärsin vähän katteessa.
PS. Rehellinenkin huoltokirja saattaa olla väärennetty ylimääräisillä rasteilla jos ei mukana kuittia viime huollosta.
tullin perimästä 10% verotuksen peruutusmaksusta
Em. maksu on EU lainsäädännön vastainen tavaroiden vapaata liikkuvuutta rajoittava ja kotimaisia käytettyjen autojen kaupaa suojaava menettely.
Tullin menettely ei tule kestämään HAO - KHO - EYT käsittelyä.
Minulle suurin ongelma on muiden ihmisten ennakkoluulot.Olen jo toisen tuonti Mersun omistaja.Lähes päivittäin joudun tilanteeseen jossa työkaverit tai tutut epäilevät tai arvostelevat autoani.Vedotaan lehtijuttuihin joita tuntuu olevan jatkuvasti.Haukutaan Saksalaisia jotka muka ovat minua huijanneet.Se kateus on todella jatkuvaa.Yleensä se koskee niitä joilla on joko Suomi velka auto taikka muuten ovat kykenemättömiä hankkimaan tuonti auton.Eipä se minua häiritse mutta ompahan yksi erikoinen piirre näissä tuonti asioissa.
olla se, että et osaa kirjoittaa yhdyssanoja oikein? "tuonti Mersu", "Suomi velka auto", tuonti auton", "tuonti asioissa".
Pienempiä ongelmia ovat isolla alkukirjaimella kirjoitettu "Saksalaisia", ämmällä kirjoitettu "ompahan" sekä tyystin puuttuva pilkutus.
Varsinaisessa autojen maahantuontiasiassa olet oikeassa!
Olen pahoillani jos pahoitin mielesi kirjoitusvirheillä!
Siis ihan aluksi, kaikki tuskin tuovat pelkän rahan takia, osa harvinaisuuden takia, osa jo periaatteen takia, osa tarjonnan paljon suuremman monipuolisuuden vuoksi.
Itse toin ensimmäisen auton harvinaisuuden takia ja koska halusin tietyn mallin (siis suomessa harvinainen, euroopassa niitä nyt on tuhansia ja taas tuhansia) ja kun homma on hallussa niin olen tuonut omaan käyttöön ihan vaan periaatteesta.
En ole automies, eikä autokauppojen käynti kauheesti kiinnosta ja eikä minulla ole edes aikaa. Mutta tiedän aina hyvin tarkkaan mitä haluan ja välittäjä etsii ja valitsee auton ja hoitaa paperit ja rahdin ja itse ajan auton vaan satamansta tullin ja katsastuksen kautta kotiin, kestää yleensä 1/2 päivää.
Hinta on aina sama tai halvempi kuin Suomessa, yleensä selvästi halvempi ja aina paljon lähempänä haluamaani autoa sillä valinnanvara on yleensä suhteessa 1:1000
Ei autoilla kukaan loppukäyttäjä voittoa tee, tai edes kuvittele tekevänsä, auto on pakollinen menoerä siinä missä kaikki muutkin menot...
harmi kun sinä näytät tarvitsevan tuota "välikättä". No, ehkäpä aikasi on niin tiukilla. Minulla on ollut pari päivää enemmän aikaa ja olen hoitanut hommat ihan itse ja säästänyt välittäjän palkkion. Ostan "muualta", myös jatkossa, ennen kaikkea ihan periaatteen vuoksi.