Ostin Ford focuksen.
En ole katunut sitä päätöstä, vaikka kauppoja tehdessäni tuntui valintani väärälle. Oli Toyotaa, Seatia, Kiaa, Wolkkaria ties mitä vaihtoehtoina.
Poikani ehdotuksesta valitsin Focus sedanin, dieselin.
Olin joskus ajanut tyttäreni iänikuisella Fiestalla aiemmin muutaman kilometrin ja se oli todella hyvä ajettava omaan uudenkarheaan Sunnyyni nähden.
Odottelun jälkeen sain Focuksen ja nyt on kilometrejä kymmenentuhatta. Tuntuu että alan pitämään vaan entistä enemmän autostani.
Tämä on todella hyvä ajettava, eikä siinä istu kuin maantiellä, moniin muihin verrattuna.
Rengasmelua siinä on mutta niinpä on monissa muissakin. Erot ovat loppujen lopuksi melun suhteen pieniä, joten siitä ei kannata tehdä valintakriteeriä.
Kulutus kokoisekseen autoksi pieni. Vaikka olen suht raskasjalkainen, seka-ajoa kymmenentuhatta kilometriä 4,7 l/100km. Se on vähän kun ottaa huomioon lisäksi peräkärryn hinauksen, jota sitäkin on ainakin 500 km.
Ajettavuudella ei suotta kehuta Focusta, se menee vaivattomasti kuin juna.
Ei tunnu tuulet eikä tieurat.
Tämä on minulle 25. auto minulle joten tiedän jotain autoista.
Ensimmäinen autoni oli Popeda, se ei ollut uusi edes ostaessani.
Merkkejä on ollut useita.
Jos Ford on kestävä on seuraavakin autoni Ford.
En ole katunut sitä päätöstä, vaikka kauppoja tehdessäni tuntui valintani väärälle. Oli Toyotaa, Seatia, Kiaa, Wolkkaria ties mitä vaihtoehtoina.
Poikani ehdotuksesta valitsin Focus sedanin, dieselin.
Olin joskus ajanut tyttäreni iänikuisella Fiestalla aiemmin muutaman kilometrin ja se oli todella hyvä ajettava omaan uudenkarheaan Sunnyyni nähden.
Odottelun jälkeen sain Focuksen ja nyt on kilometrejä kymmenentuhatta. Tuntuu että alan pitämään vaan entistä enemmän autostani.
Tämä on todella hyvä ajettava, eikä siinä istu kuin maantiellä, moniin muihin verrattuna.
Rengasmelua siinä on mutta niinpä on monissa muissakin. Erot ovat loppujen lopuksi melun suhteen pieniä, joten siitä ei kannata tehdä valintakriteeriä.
Kulutus kokoisekseen autoksi pieni. Vaikka olen suht raskasjalkainen, seka-ajoa kymmenentuhatta kilometriä 4,7 l/100km. Se on vähän kun ottaa huomioon lisäksi peräkärryn hinauksen, jota sitäkin on ainakin 500 km.
Ajettavuudella ei suotta kehuta Focusta, se menee vaivattomasti kuin juna.
Ei tunnu tuulet eikä tieurat.
Tämä on minulle 25. auto minulle joten tiedän jotain autoista.
Ensimmäinen autoni oli Popeda, se ei ollut uusi edes ostaessani.
Merkkejä on ollut useita.
Jos Ford on kestävä on seuraavakin autoni Ford.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ilmoitti ekakerralla nimimerkin olevan käytössä, mutta oli kumminkin mennyt.
Eipä mitään kyllä Fort ansaitsee kahdet kehumiset.
Focuksen sisämeluhan on aivan järkyttävä, mutta jos koko perhe laittaa Ford-kuulosuojaimet päähän ennen ajoon lähtöä, niin kyytihän on jopa ihan siedettävällä tasolla.
ford ei ole auto, eikä margariini ole voita
Onnittelut valinnasta ja ennen kaikkea siitä että se tuntuu onnistuneelta. Itseänikin tuo Focus alkanut kiinnostamaan kovasti. Kokemusta Fordin nykyajan henkilöautoista melko vähän (taunuksella ja cortinalla olen ehtinyt jo taivaspaikan itselleni hommata). Tuo TM:n vertailuvoitto pisti kyllä ajattelemaan ja nyt kun autonvaihto alkaa olla ajankohtaista, niin luulen että valintani saattaapi osua Focukseen. Nyt alla Opel, ei siinäkään kyllä valittamista ole ollut, mutta ei jotenkin inspiroi. Sama vika Toyotien ym. suhteen.
Ehkäpä alan voortimieheksi jälleen.
tulee uusi faceliftattu Focus joka heti pudottaa wanhan mallin hintaa normaalia nopeammin. Puhumattakaan verosta joka SATTAA pudottaa arvoa lisää. Olisikohan kannattanut odottaa muutaman kuukauden.
Ajomukavuus sisältää mielestäni monta tekijää, kuten hyvät ajo-ominaisuudet SEKÄ olemattoman sisämelun, ja mielestäni tuo focus ei täytä noista edes puoltakan, ojo-ominaisuudet ovat kyllä ihan kohtuulliset.. kunhan esimmäiset viat alkaa ilmentymään niin huomaat ettei se focus ehkä sittenkään ihan niin mukava ole.
Ajomukavuus on suhteellista toinen tykkää toisenlaisesta kuin toinen ja sitten vielä riippuu missä ajelee (esim. pääosin huonokuntoisia sivuteitä vai pääasiassa motaria jne.).
Ja sitten se tärkein eli hinta, ainahan ajo-ominaisuuksia rahalla saa, mutta onko järkevää maksaa siitä liikaa.