kertoisiko joku, kuka myy/asentaa maakaasulaitteistoja bensa-autoihin, kyseessä olisi uudehko 6.0 litran Vortec V-8 (GM)...
mistä maakaasulaitteet autoon?
vierailija
41999
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
jokunen vuosi taaksepäin niin Tartossa tekivät työn 1500 kruunulla, osat kuuluivat hintaan eli n. 1000€.
jos aiot ajella LAILLISESTI neuvostosuomessa, niin olisin ensisijaisesti huolissani niiden laitteiden katsastuksen onnistumisesta. Eli, sinuna aloittaisin selvittelyn tuolta AKEn suunnalta.
Veikkaan että noiden muutettujen ja mm. USA-hyväksyttyjen kaasuratkaisujen hyväksyminen ei ole ihan läpihuutojuttu. Ilahdun jos huomaan olleeni väärässä - maakaasu kiinnostaisi minuakin.
Itsellä oli aikoinaan pullokaasu auto 2 vuotta liikenteessä. Butaanilla kulki, kuin kaasu trukit.
Aineen saatavuus ja käyttö oli moitteetonta silloin. Rupesi vain kaasu kallistuun ajanmyötä, niin ettei kannattanut enään maksaa Dieselveroa.
Kannattaako edes kaasuautoto, verrattuna nykydieseleihin.
Omani hieni farmari muutettu pakuksi, ilman takapenkkiä. Siinä ei Dieselveroa kuin nimeksi. Äkkipäätään ei juuri huomaa edes outo pakuksi, ja on silti laillinen. Vaneria kylläkin takaselkänoja takana, joka ajaa nyt väliseinä asiaa. Samalla lailla kuin ennenkin takaosan päällys-suoja. Ei humise lainkaan takaa, ajettaessa.
Vakuutus lähes 30% halvempi. Kun näillä pakuilla ei ole kolareita, joka nostaa vakuutusten hintaa.
Oma kokemus oli pullokaasusta positiivinen, edes systystulpat ei sotkeutuneet, samoin oli moottoriöljy, sekin pysyiu puhtaana pidempään. Pakoputkesta haisi vähän kuin vanhakellari.
Ei rykinyt ei räkinyt koskaan. -15 pakkasessa lähti vielä käyntiin ilman koneen läämmitystä, ja ilman bensan apua.
En oikein usko ,ajelit butaanilla -15ast. pakkasessa,butaanin kiehumispiste on 0,5 ast.C.