Vaihdoin tässä uudet jarrukengät, seuraavana päivänä huomasin että käppäri ei oikeen pitänyt. Ajelin kuitenkin pari päivää ja sitten säädin taas rumpuja. Huomasin, että jarrukenkien pinta oli jo osittain lasittunut (kiiltävä)! Mistä tämä johtuu? Onko rumpujen pinta kenties lasittunut ja ne lasittaa myös kengät? Hioin kyllä kaikkia pintoja vähän 6-kymppisellä hiekkapaperilla.
Löysin sellasen vinkin, että jarrukenkiin kannattais rautasahalla sahata jarrupintoihin jonkunlaisia poikittaisia koloja, että pölyt pääsee pois välistä, kun se pöly kuulemma lasittaa pinnat? Niissä jarrukenkien jarrupinnoissa ei ollut kyllä minkäänlaisia koloja.
Löysin sellasen vinkin, että jarrukenkiin kannattais rautasahalla sahata jarrupintoihin jonkunlaisia poikittaisia koloja, että pölyt pääsee pois välistä, kun se pöly kuulemma lasittaa pinnat? Niissä jarrukenkien jarrupinnoissa ei ollut kyllä minkäänlaisia koloja.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tuollaisia vinkin antajia! Ne haluavat vain kateuksissaan tehdä vahinkoa sinulle ja autollesi.
Kertomasi perusteella kaikki on OK.
Lasittumista tapahtui joskus, kun joku jarrutteli kovasti säästeliäästi. Siihen auttoi hiomapaperi tai muutama kunnon jarrutus. Nykyhihnat tuskin lasittuvat joten ajele ja jarruttele rauhassa, kaikki on kunnossa.
säädetty, jarrukengät laahaavat vähän koko ajan päällä. Eihän ne muuten voi uutena lasittua!
kuulukin vähän laahata, kun ne on oikein säädetty...
Ei!
joku s24-ammattilainen osaa näin vankalla kommentilla kumota monen autokorjaajan väitteen.
Levyjarrut siis EI saa laahata, mutta rumpujarruissa saa tuntua pieni laahaus säädön jälkeen kun ne on kondiksessa.
Levyjarruja ei valitettavasti saa laahaamattomiksi johtuen pelkästään vilkkaaseen mielikuvitukseen perustuvasta mäntien palautusmekanismista. Rumpujarrut sensijaan saa ja kuuluukin säätää laahaamattomiksi.
Näin se muuten ON!