Hyvää iltaa kaikille lukijoille.
Olen juuri ostamassa uutta autoa ja siksi olen käynyt täällä katselemassa eri merkkien sivuja saadakseni tukea omalle päätökselleni.
Ihmeekseni huomasin että täällä on paljon "kuppikuntia" joiden mielestä jokin automerkki on äärimmäisen vastemielinen, ei ehkä niinkään auton ominaisuuksien puolesta, vaan sellaista ihmistyyppiä kohtaan joka ko. automerkillä ajaa.
Kiinostaisi oikeasti tietää että liittyykö Teidän mielestänne jonkun tietyn automerkin omistamiseen jokin tietty luonteenpiirre/ominaisuus/olettamus. Tyyliin...mitä kalliimpi auto sen harvemmin vilkku toimii, Volvo/BMW/Mersu-kuskit ovat öykkäreitä ,saabismi on sairautta, korealaisilla ajavat ovat köyhiä, Toyotan omistajat ovat tyhmiä jne, jne...(kaikki esimerkit poimittu näiden sivujen aikaisemmista kirjoituksista)
Mitä mieltä olette? Liittyykö jokin tietty ominaisuus tietyllä merkillä ajavaan kuljettajaan?
Olen juuri ostamassa uutta autoa ja siksi olen käynyt täällä katselemassa eri merkkien sivuja saadakseni tukea omalle päätökselleni.
Ihmeekseni huomasin että täällä on paljon "kuppikuntia" joiden mielestä jokin automerkki on äärimmäisen vastemielinen, ei ehkä niinkään auton ominaisuuksien puolesta, vaan sellaista ihmistyyppiä kohtaan joka ko. automerkillä ajaa.
Kiinostaisi oikeasti tietää että liittyykö Teidän mielestänne jonkun tietyn automerkin omistamiseen jokin tietty luonteenpiirre/ominaisuus/olettamus. Tyyliin...mitä kalliimpi auto sen harvemmin vilkku toimii, Volvo/BMW/Mersu-kuskit ovat öykkäreitä ,saabismi on sairautta, korealaisilla ajavat ovat köyhiä, Toyotan omistajat ovat tyhmiä jne, jne...(kaikki esimerkit poimittu näiden sivujen aikaisemmista kirjoituksista)
Mitä mieltä olette? Liittyykö jokin tietty ominaisuus tietyllä merkillä ajavaan kuljettajaan?
Vastaukset 10
Vanhimmat
tuollainen luokittelu on. Kateutta? Esim Korealaisilla ajajat eivät varmaan ole köyhiä esim Hyundai Sonata alkaen hinta n. 30 000 euroa ja siihen kun ottaa hiukan vielä lisävarusteita niin. Tunnen monia jotka asuvat pienissä vuokrakämpissä ja ajavat uusilla mersuilla. Kyse on vain siitä mihin haluaa panostaa.
Nyt tuli kyllä RÄIKEÄ virhe! Sonatan nykyinen hinnat alkaen on 23500 euroa. Kyllä se varmaan silti sen 30 tonnin arvoinen on, ainakin jos samat ominaisuudet pistettäisiin johonkin "laatumerkkiin". Tämä vaan alan "journalistina" pisti silmään. Tuo on ihan totta, esim. minä ajan mieluummin hyvällä autolla ja asun pienessä asunnossa kuin asun yksin suuressa ja tyylikkäässä asunnossa ja pihalla notkuisi Lada. Kyse on tosiaankin vain siitä, mikä on kenelläkin niitä ykkösprioriteetteja. Joillain on mökki, toiset ostavat sillä rahalla auton ja moottoripyörän.
huomasin virheeni tarkoitin mallina tuota hiukan parempaa eli 2.0 GLS versiota jonka hinta taitaa olla lähellä tuota 30 000 euroa. Ei taida olla aivan köyhien auto ja sitten vielä Santa Fe jonka alkaqen hinta on yli 33 000 euroa. Tuntuu että taitaa noilla uuden hyundain ostajilla olla sitä pätäkkää taskussa kun autosta on niin vähän tietoa ja kuitenkin se on kallis investointi.
Vois kysyä myös onko omakotitalossa asujat öykkäreitä ja tai kerrostaloihmiset sosiopaatteja tai köyhiä. Onko asunnon neliömäärä suoraan suhteessa omistajan älykkyysosamäärään?
Toki on joukossamme pikkusieluja jotka pätevät ostamalla kalliin auton tai asunnon, mutta usein siinäkin on kyse oman tarpeen täyttämisestä. Joillan vain elämän tärkeysjärjestys ja omatarve eivät kohtaa tai koko arvojärjestys on muuten hieman nurinkurinen.
Itselläni järjestys on: Perhe, Koti, Työ, Ystävät ja sitten tulee ehkä se auto. Teini-iässä järjestys oli takuulla minullakin ihan toinen =)
Tosimies ostaa sen mikä tuntuu hyvältä ja oikealta itselle,tosimies ei näet välitä siitä milta se muista tuntuu,hih.
Ainakin näyttäisi näin olevan, että mitä kalliinpi auto sitä varmemmin heillä on omasta mielestään etuajooikeus.
Olen tavannut Fiiatin, Ladan, Nissanin ja vanhan Mersun omistajia, jotka pitävät autohankintaansa hyvänä ja autoaan mailman parhaana, vaikka toiset heille vähän naureskelevat.
Ollakseni ihan rehellinen, en pidä Saabbiani kovin hyvänä, mutta en myöskään kulje muodin mukana, enkä anna sivullisten vaikuttaa päätöksiini.
Kuvitellaanpa, jos joku lahjoittaisi minulle Rytsölän Lamborsinin,,,, siinä minulla vasta huono auto, sillä ei voi vetää perävaunua, eikä sen konttiin mahtuisi katiska, eiko juuri mitään muutakaan. Liikenne vakuutus ja polttoaineen kulutus luokka, että vararikko tulisi välittömästi.
Pitäisi kutsua kaikki kyläläiset kirkolle katsomaan ja esittä heille yhdet kunnon suttilähdöt ja sitten auto myyntiin.
Jos sutarit pitäisi jokaiselle erikseen käydä näyttämässä, niin tuskin tuokaan auto sitä kestäisi.
Tuli muinoin täräytettyä kolmion takaa eteen tunkenutta mersua kylkeen ikivanhalla corollalla...
Totta se on, raha ratkaiseen ja rahalla saa haluamansa kärryn. Olen elämäni aikana aika montaa autoilijaa tavannut ja nähnyt, tässä muutamaa automerkkiä koskevia yleistyksiä sillä ajavista:
Alfa:
-italofani, ajamisnautinto a ja o, tykkää kovasta vauhdista, inhoaa poliiseja tutkaamassa, korivssa korvatulpat (estävät tuttavien moitteiden kuulumisen), pukeutuminen nuorekasta ja värikästä
Audi:
-laatutietoinen, arvostaa nelivetoimagoa vaikkei olisikaan kuin etuveto, nuorten kaupunkilaisten menestyjien suosikki musta leveillä aluvanteila oleva A3 1,8 turbo. Omistaja pukeutuu tyylikkäästi ja asuu kaupungissa.
BMW:
-laatutietoinen, takavetofani, nuori tai nuorekas, seuraa myös vaate- yms- muotia, asuu kaupungissa, inhoaa ns. tuulipukukansaa ja lähiöräkälöitä
Citroen:
-arvostaa pukeutumista ja omaa tyyliä, kaupunkilainen, usein akateeminen koulutus (arkkitehti, taiteiden maisteri yms.)
Lada:
-työläistausta, maaseudun asukas tai ex-taistolainen akateeminen henkilö, kaupunkilaiset ladailijat usein vasemmistolaisia, maalaiset taas ladailijoita huonon tien ominaisuuksien takia
Mitsubishi Pajero:
-metsästystä ja kalastusta harrastava hyvätuloinen kaupunkilaismies, lähtöisin maalta, siellä myös kesämökki, vetää peräkärryä
Mersu:
-nousukasluonteinen, näyttämisenhaluinen henkilö, jolla joko oikeasti rahaa tai sitten firman piikkiin, arvostaa eniten naapureiden kateelliseksi tulemista, toki myös ajomukavuutta
Nissan:
-maalaisten suosikki, päässä lippalakki, jalassa usein kumisaappaat ja maastohousut, perälootassa perämoottori ja kaljakori, menossa 20. Nissan/Datsun
Peugeot:
-liittyy usein firman työsuhde-etuun, ajaja arvostaa henkeen ja vereen ykkösenä huippuajettavuutta ja rallimainetta, ulkonäkö myös tärkeä, ns. periaate Grönholmiksi Grönholmin paikalle
Renault:
-ulkonäköä ja ajettavuutta arvostava friikki, pätee ulkonäössä etenkin uudessa Meganessa, kaupunkilainen, arvostaa hyvää pukeutumista
Saab:
-yksilöllisyyttä arvostavalle, turbon vihellyksestä nauttivalle, usein varusteena tutkanpaljastin, keski-ikäinen tai vanhempi henkilö
Toyota:
-Corolla maalaisilla, Avensis kaupunkilaisilla, käyttövarmuus ykkösenä, muusta viis, pukeutuminen ketään ärsyttämätöntä, halu sulautua massaan piiloon
Volvo:
-40-sarja nuorisosuosikki (nuoret kaupunkilaiset ammatilaiset)
-70-sarja keski-ikäisten miesten suosikki jotka saavat ostettua turvallisuuden verukkeella muskeliauton (maanteiden partaveitsi nro 1), muuten henkilöitä jotka eivät halua pukeutumisellaan erottua vaan sulautuvat massaan
No onhan se niin että esim. ranskalaisella ajaa vain täysin eukkonsa johdateltava ääliö ilman omaa tahtoa joka on niin hönö ettei osaa vaatia edes autoltaan mitään mutta on omasta mielestään varsinainen individualisti.
Oikea indihän on joku Saabisti tai Volvoilija joka tietää mitä tekee.
Ainakin ranskalaisilla ajavat miehet ovat nk. tohvelisankareita jotka tekevät juuri niin kuin eukko sanoo. Jopa auto valitaan eukon määräyksen mukaan, silti ollaan niin individualistia, että!
Vaikka oikea individualisti on esim. Saab- tai Volvo-kuljettaja. Osaa kulkea omia teitään. Siinä Sinulle yksi mielipide.