Ihmetyttää että miksei jobbarit tajua alkaa tuomaan rekkalasteittain halpoja Rangeja, Defenderejä ja Jeeppejä Suomeen Saksasta. Siellä olisi hyvin tarjontaa halvoista käytetyistä ja Suomesa niitä ei ole myynnissä juuri lainkaan.
Yrittäppä löytyy alle 10 000 EUR Range tai Defender, ei niitä ole.
onko Suomessa maailman TYHMIMMÄT autokauppiaat ?
Toisin jos olisi aikaa mutta kun olen Nokialla töissä ja päivät on pitkiä.
Juha
Yrittäppä löytyy alle 10 000 EUR Range tai Defender, ei niitä ole.
onko Suomessa maailman TYHMIMMÄT autokauppiaat ?
Toisin jos olisi aikaa mutta kun olen Nokialla töissä ja päivät on pitkiä.
Juha
Vastaukset 8
Vanhimmat
kyllä tulee montako otat 0408180788 kerro vaan
Tuo nyt vaikka yks vähän ajettu defenderi? Paljonkos pidät hintaa sellaisella... jos oot tosissasi?
minkä ikänen? bensa/diesel? kuntonen?hinttaahan ei tiedä ennen kun on auton löytäny.Lähipäivinä olen lähdössä saksaan.
Enpä tiedä mistä oot hintas tonkinu mutta Saksassa maasturit on aika hinnakkaita. Oon käyny niitäkin paikanpäällä katselemassa. Jätä ihmeessä nokian hommas ja rupee autojobbariksi jos kerran tiedät mistä saat maastureita halvalla.
Kysyin kerran tuota eräältä autokauppias tuttavaltani, joka kertoi parhaillaankin autoja tuotavan Saksasta tänne. Syy siihen, ettei Rangeja ja Lantikoita tuoda Saksasta Suomeen on se, kun niihin tulee sen verran suuri vero, että sellaisen tuominen maahan myyntitarkoituksessa on melkeistään plus miinus nolla hommaa.
Esimerkkinä Seinäjoen Rinta-Joupilla oleva musta Land Rover Discovery TDi, vuosimallia 11/93, 2*kattoluukku, 4*slasit, klukitus, ilmastointi, 5 ovinen, ajettu vain n. 180 tkm, ja taisi olla vielä 7 paikkainen. Hintaa autolle on kertynyt hulppeat 21800 Euroa.
Kun vertaa tuota 2 - 3 vuotta vanhempaan Lantikka Discoveryyn, joilla muuten ei ole päällisin puolin mitään eroa, hintaa on 8000 - 10000 Euroa enemmän. Ainoana plussana Rinta-Joupin Lantikalle voitaneen sanoa tuo erittäin vähäinen kilometrimäärä (mikäli se paikkansa pitää), ja siistin näköinen päältä.
Tosin, aika harvoin on myynnissä Suomessa Discovery, vuosimallia -91 tai -92 jossa olisi vastaava varustelu ja 5 ovea. Lisäksi tuo 180 tkm on arvelluttava, koska jos se on ns. pätkäajoa, moottori on kulunut huomattavasti enemmän kuin 300 tkm matka-ajolla ajettu.
Läheskaikki Discoveryt ovat 90-91 mallisia, sillä silloin tuotiin Suomeen n. 50 autoa, silloisen maahantuojan toimesta. Mulla on ainakin katasastuskonttorin mukaan ainoa 92 viisiovinen samoilla herkuilla kuin toi rj:n. En usko kilometrimäärään kun mulla on tosi vähän ajettu eli 245tuhatta. Eturenkaatkin olivat tossa jo toisesta reunasta kuluneet.
eikös verotus muuttunut 15.5??? minun mielestä voisi hyvinkin kannattaa tuoda niitä vanhempia rangeja sekä myös vanhempia pakuja. Niissähän verojen osuus tippui radikaalisti ollen jopa 0% tietyissä ikämalleissa. Käykää lukemassa tullin sivuilta, sieltä löytyy tarkemmat tiedot ikäpolitiikasta.
Niinhän se vero muuttui. En sen kummemmin kysellyt siinä kiireessä autokauppias tuttavaltani miksi niissä on vero vielä sen verran suurempi.
Serkkuni syttyi Saksasta hakemiseen. Aikomuksena oli hakea -95 ylöspäin oleva Land Rover Discovery. Auton hinta kun laitettiin tullin laskuriin, hinnaksi tulikin melkein plus miinus nolla kun vertasi hintoihin mitä täällä Suomessa on.
Tullin laskuri on muutenkin vähän huono, ainakin mitä me sitä katsottiin, ei tahtonut löytyä kunnollista verrokkia listasta juuri tuolle -95 paremmalla puolella olevalle Land Rover Discoverylle, eikä oikeastaan muillekaan Lantikoille tai Rangeille...