Elikkä 500 yli sarjasta vuoslukua 87-91.noin hinnoissa?
mitä kafissa nimenomasesti kannattaa katsoa?kuinka lämpötiivis?millainen vedettävä?
entä tämä 600 sarjan iso vaunu?
mitä kafissa nimenomasesti kannattaa katsoa?kuinka lämpötiivis?millainen vedettävä?
entä tämä 600 sarjan iso vaunu?
Vastaukset 8
Vanhimmat
..hommattin vähän aikaa sitten. Sisäjärjestys meille oikea - liukuovellinen makuuosasto perällä, iso yläpeti naperoille ja "olohuone" sisäänkäynnin yhteydessä. Lämminvesi, suihku ja uuni - muutoinkin hyvä varustelu.
Murheena vain kosteus, kuten saman ikäisissä solikoissa (vaihdoin juuri Artic 500:sta). Helmoissa, etupääty ja oven alaosa. Tuon ikäisissä on kyllä jostain löytyy korjattavaa, joten taitoa kannatta olla, muutoin tulee kalliiksi...
Hinnat n. 4.000 - 8.900 €, että kirjoa on...
Jos vetoautossa kykyä ja puhtia riittää, valitse 2-akselinen - mallinro xx2. Esim. 580 1-aks ja 582 2-aks. On vedettävyydessä "junamaisempi".
Lämmin on, kuten kotimaiset yleensä vesikesk. Primus 2480 tai 2490.
Jos vain kausipaikoitat, niin silloinhan tuo toinen akseli on varsin turha...
Joitain 582:ia ja 642:ia on 230cm leveinäkin. 642:ssa makuuosasto on pidempi ja pitkittäin, kun 582:ssa se on poikitain. Muutoin ne ovat aivan samanlaisia - tietty painoeroa on.
Miten olet kosteusongelman ajatellu ratkaista?niin on totta että solikoissa on ainakin noita ongelmia,samalla tavallako?soliferi on ollut ennen meillä.mistähän kafin ja soliferin suuretkin hintaerot johtuu?koska itse tykkään kafin tilaratkasuista enemmän.Näyttää suhteellisen vähän olevan kuitenkin myynnissä.
Moi
Kafi on meidänkin mielestämme todellä käyttökelpoinen vaunu kustannusrajoitteiselle kanavaanarille. Meillä on nyt -89 mallin 580, jonka kosteuskorjaus maksoi 20 tuhatta mummonmarkkaa. Homma teetettiin Teuvalla. Olemme katelleet hieman myös -91 mallista 642:sta, johon kuten edellä kerrottiin saa pitkittäiset erillisvuoteet taakse. Myös leveyttä löytyy vessaakin silmälläpitäen. Yksi vuotokohta on muuten ulko-oven kahva, joka vasta -91 mallisessa on sellainen, ettei se päästä vettä oven sisään.
kuulostaa aika kalliilta se kosteusremppa.
Meidän mielestämme remppa oli kohtuuhintainen, sillä nyt vaunumme hinta on 6500 € ja voimme olla varmoja, että kosteutta ei mistään löydy.
Kosteutta etsiessäsi käy ensimmäiseksi etu- ja takanurkat läpi. Muovipömpelien reunat edessä ja takana vaikuttavat vuotoherkiltä. Ehkä ne liikkuvat ajon aikana ja tiivistys pettää. Sisäpuolelta pääsee huonosti käsiksi, mutta painele sivuseiniä ulkopuolelta nurkkalistojen vierestä. Pehmeä kohta on ollut jo pitkään märkä. Pellin alla reunassa on reilu 5 cm leveä vanerisuikale, joka kastuttuaan lahoaa ja muuttuu pehmeäksi. Kokeile myös, ovatko listat tukevasti kiinni. Jos lista heiluu, ei kiinnitysruuvien kohdalla ole enää kovaa puuta.
Nosta sohvat ylös ja tutki seinien alareunat. Kupruileva tapetti tarkoittaa useinmiten kosteutta, pitkään märkänä ollut seinävaneri pehmenee. Edessä kosteus painuu sivuseinien alareunoihin, jotka jatkuvat lattian alapuolelle. Mene selällesi vaunun alle ja tutki, onko seinien alahelmoista juuri mitään jäljellä.
Kaasupullokotelon luukkujen välistä vesi pääsee helposti kotelon sivuilla oleviin sivuseinien jatkeisiin, jotka saattavat olla sisäpuolelta varsin pehmeät.
Tarkista, että oviaukon reunatiiviste ei ole mistään kohdasta irti liimauksistaan. Kylkilistaa pitkin valuva sadevesi tunkeutuu tehokkaasti ovenpieleen ja siitä kynnykseen ja lattiaan. Painele oven vierestä sisäseinän vaneria, pehmeys tarkoittaa märkää ja lahoa.
Kannattaa myös tutkia pohjavanerin kunto. Lopulta vesi päätyy lattiaan ja katsastuksen kanssa saattaa tulla ongelmia, jos katsastusmiehen sormet rupsahtavat pohjasta läpi...
kiitos kaunis tosi hyvistä neuvoista.
kannattaako ostaa koko vaunua? Tuon ikäiset vehkeet alkavat olla jo ehtooiällä, eikä parempaa rahanreikää juuri löydä. Vaunun hinnalla asut parin vuoden lomat mukavasti hotellissa ja polttoaineen säästöllä vielä kolmannen. Kolmen vuoden päästä, jos et ole hankkinut tallia vaunullesi, alkaa sitten uuden romun etsintä. Ja taas sama sampo jauhaa sinut kuiviin. 3000 Euroa kosteusvauriokorjaukseen tarkoittaa helpostikin kolmen pitkän automatkan (eurooppaan) matkakuluja. Vaunu ja auto laivassa maksaa appatirallaa 500 Euroa Tukholmaan ja takaisin. Pelkällä autolla olet jo päämäärässäsi tuolla rahalla. Jos sen sijaan käyt tangomarkkinoilla ja muilla hömpötyksillä, niin kannattaa kuitenkin vuokrata vaunu siksi aikaa. Anna muiden maksaa huoltoviulut ja nauti sinä itse huolettomista matkoista. KOKEMUSTA ON.