Kyllä näyttää tuontiautoilijan elämä olevan vaikeaa, kun pitää ensin tuskailla autoverojen ja tuontikatsastusten kanssa, ja sen jälkeen pitää ruveta molemmista vielä valituksia värkkäämään. Kannattaako hienon tuontiauton vuoksi laittaa itsensä noin kiusalliseen tilanteeseen?
Minulla ei ole mitään tuollaisia vaikeuksia 91-mallisen Tojotani kanssa. Autoverosta minun ei tarvitse mitään perustaa, ja katsastuksestakin luotettava Tojota on aina mennyt läpi heittämällä.
Minä voin siten ilman mitään murheita keskittyä seurusteluun kavereideni kanssa Esson baarissa. Olen siis paljon onnellisempi ihminen kuin nuo stressaantuneet tuontiautoilijat.
Minulla ei ole mitään tuollaisia vaikeuksia 91-mallisen Tojotani kanssa. Autoverosta minun ei tarvitse mitään perustaa, ja katsastuksestakin luotettava Tojota on aina mennyt läpi heittämällä.
Minä voin siten ilman mitään murheita keskittyä seurusteluun kavereideni kanssa Esson baarissa. Olen siis paljon onnellisempi ihminen kuin nuo stressaantuneet tuontiautoilijat.
Vastaukset 64
Vanhimmat
Että itse Member, kylmäKalle jne tulee takaisin. Taitaa olla VM:ssä todella tukalat oltavat, kun koko kusetus on kaatumassa omiin nilkkoihin ;-)
Kylläpä Sinä aloit juttelemaan ihan sekavia, kun minä hieman kerroin helposta ja mukavasta elämästäni Esson baarissa. Taidat olla todella kateellinen onnelliselle Tojota-miehelle???
Johtuiko hermostumisesi siitä, että luulet Esson baarilla ja VM:llä olevan jotain tekemistä keskenään? Kyllähän VM:n virkamiehet (Einari Essosen vävy) joskus Essolla tankkaavat, mutta eivät he meidän pöytäämme tule koskaan istumaan ja kertoilemaan sisäpiiritietoa.
Todellakin, en ollut tuota ajatellutkaan: palkataan yleismies kirjoittelemaan näitä todella vittumasia älyttömyyksiään. Kunhan tarpeeksi kauan jauhaa, kaikkoavat kaikki lukijat ja keskustelijat palstalta. Näin Tullin pellet voivat jatkaa rauhassa sumutustaan.
Olen aikaisemmin pitänyt yleirunkkaria harmittomana pellenä, mutta todellakin, sillähän voi olla "tehtävä".
Saattaa olla, että ymmärrän jotintällaisen vastakampanian laatimisesta ja olen jo pitempään ihmetellyt, kuka maksaa memberin, kylmäkalle jne palkan?
Taitaa olla muutamalta lepakot karanneet vintiltä. Ihan sekavaa horinaa tulee vastauksina aika selkeään avaukseen.
Täällä ja myös Tuulilasin palstalla on aina välillä likkeellä autoveroa puoltavia hopottajia. Sellasita ei tehdä ilman (rahallista) taustatukea, joten olisi mielenkiintoita tietää, mitä kytköksiä esimerkiksi member-nimimerkin ja muiden ilmeisesti saman henkilön käyttämien nimimerkkien taakse kätkeytyy?
Olen miettinyt ihan samaa, että kannattaako tuoda Saksasta joku käytetty "tähti" tänne.
Maksaa jollekin välittäjälle etsimisestä, hankinnasta, siirroista, kuljetuksista. Itse lentää paikanpäälle katsomaan autoa. Sitten palkkaa lakifirman hoitelemaan paperisotaa ja valituksia ja valitusten päätöksistä valituksia. Odottelee ja harmittelee. Seurailee ja toivoo lakien muuttuvan & verojen/maksujen poistuvan.
Entäs sitten, jos "tähti" on vielä rikki. Onko sama paperirumba selvitellessä takuuta ja vastuita? Kaiken kukkuraksi välittäjä ja lakifirma tekevät kaiken kait lahjaksi /ilmaiseksi?
Ei sovi minulle.
Marssin kauppaan ja tilasin&ostin omani sieltä. Ilman harmaita ja harvenevia hiuksia.
Joku kirjoittaa sekavia ja sitten sauraava passaa. Tää on todella mielenkintoista,kuka näitä tekee tänne ja ennnen kaikkea onko olemassa suora kytkös VM:ään?
Oletko jotain joo joo porukkaa? Kaikkien pitää kuorossa laulaa samaa virttä ja olla samaamieltä?
Hatuttaa se minuakin maksaa veroja ja maksuja, mutta mielummin tilasin autoni täältä. On jokupaikka jonne valittaa ja välistävetäjät tietää. Ei mua huvita maksaa jollekin lakiasiantoimistolle tai jobbarille jotain maksuja siitä, että he "hoitavat" auton mulle ja helv*** paperisotkua ja valitusrumbaa. Ja paskan käteen saadessa molemmat pesevät kätensä tai rahastavat lisää.
Tiedoksesi, että lokakuussa autoni pitäisi saapua. Hintaa 32000 euroa. Revi siitä.
Tiedän tasan yhden automallin, joka on halpa ostaa Suomesta! Se on yhdeksänkymmentä luvun alun OG SAAB. Joten jos et ole vannoutunut SAABisti, minkä voi päätellä hintalapustasi, niin olet epätoivoinen jobbari.
Ajele sinä saabeillasi. Minä ajelen jollain muulla merkillä. Minä alan epäilemään, että olet joku lakimies tai jobbari. Ikävää, että en suostunut teidän rahastettavaksi. Mielummin maksan ne fyffet vaikka sitten valtiolle. Toivottavasti moni muukin tekee niin.
Kerrohan terveisiä -90 luvun autollesi. Sehän oli kait Saab.
tuollaisen auton, niin luulisi sinunkin pystyvän ITSE, siis ilman välikäsiä, ostamaan ja hakemaan auton TALOUDELLISESTI sieltä missä on markkinat. Eivät nuo valituksetkaan stressaa ja nekin VOI tehdä itse.
Eiköhän minulle kymmenkunnasta laittomasta rekisteröintikatsastuksestakin tule vielä aikamoinen tukku pätäkkää - kaiken muun tullin pieleen verottamisen lisäksi..
Jos on vähääkään kokemusta ulkomailla liikkumisesta ja hitusenkin kielitaitoa ei muualta ostaminen ole mitään ydinfysiikkaa.
Tietty jos nämä taidot puuttuu ostaa täältä. Oppi ei ojaan kaada ja matkailu avartaa. Voi jopa käydä niin että hankkii/säästää rutkasti kotimaiseen verrattuna ;)
Ehkä sinulla elämä on vaikeaa ja -91 korolla ratissa roadrage kasvaa joka kilsa kunnes kilahdat. Hanki nyt kunnon peli.
Ps. korollakaan ei ole suomessa valmistettu.
Minulla ei koskaan ole ollut Corollaa, vaan autoni on Carina 1.6 Xli. Se on edelleenkin luotettava auto, ja sitä jos mitä voidaan pitää kunnon ajopelinä. Kyllä minä sillä aina hyvin pääsen Essolle kaljalle.
Taitaa tuo tojota olla alla Esson retkillä ettei virkavalta vie kilpiä säälistä ;D
Höpinäsi ovatkin kuulostaneet juopon puheilta, mutta rattijuoppokin vielä. Hae apua >AA
Säälittävää autoilla kaljapäissään.
Eivät minun höpinäni ole voineet olla juopuneen puheita, sillä en koskaan kirjoita juovuksissa. Kun kirjoitan aina ihan selvänä, niin tulee mahdollisimman vähän lyöntivirheitä.
En myöskään koskaan aja juovuksissa autolla enkä mopolla. Kun menen Essolle, niin otan heti yhden keskarin ja sitten juttelen kantapöydässäni noin kaksi tuntia. Sinä aikana kalja on ehtinyt kokonaan palaa maksassani, ja pystyn jälleen puhaltamaan ihan puhtaat lukemat.
Jaa Yleismies tehnyt "come backin".:) Eli ex-rekisteröimätön Fossiili. Tarjositko muuten Essolla pullakahvit tutuille&pankinjohtajalle, kun hait Saksasta sen "maantieauton"??
En minä sitä maantieautoani Saksasta hakenut, vaan ostin sen entisen muuttoauton kotimaasta vuonna 1999. Ulkomailla työskennellyt suomalainen henkilö sitä minulle kauppasi kovaan hintaan, mutta sain ennen kaupan syntymistä pyyntihinnasta alennusta 30 %.
En minä pankinjohtajalle joutunut pullakahveja tarjoamaan, sillä olihan minulla omaa rahaa ostaa autoni käteisellä. Koska sain halvalla hyvän maantieauton, niin pienen koeajon jälkeen otimme kyllä pankinjohtajan kanssa pienet konjakit.
ottaa yleismies?
Jaa et muka ostanukkaan Ite saksasta. Mutta sitä en tarkoittanutkaan että olisit lainan takia tarjonnut pankinjohtajalle pullakahvit, vaan sen takia että pankinjohtaja sattuu olemaan ystäväsi. Siitä hyvästähän pankinjohtaja olisi voinut tarjota pullakahvit Sinulle, koska lainalla olisit tukenut pankkia.
Ei se autonsa sinulle myynyt varmaan persnettoa tehnyt vaikka 30% pyynnistä alea antoikin(?). Konjakeista olen sitä mieltä että hyvä konjakki maksaa. Muta hyvä Wiski on parempaa kuin konjakki ja halvempaakin.
Kyllä minä muistan päivittäin normaalit lääkkeeni ottaa. Koska kuntoni on vielä erinomainen, niin apteekista hankittavia hankalia reseptilääkkeitä ei lainkaan tarvitse, vaan tulen toimeen "normaalilla" lääkityksellä. Iltaisin vaimoni antaa minulle pienet konjakkiryypyt, jotta verenkiertoni pelaisi edelleen moitteettomasti, ja ihan mielelläni minä tämän "pakollisen lääkkeeni" nautin.
Ei maantieauton minulle myynyt kaveri varmasti tappiota tehnyt, mutta ei autosta saatu voittokaan hänelle mitään merkinnyt. Mies oli sen verran varakas, että hän halusi vain myydä vanhan autonsa hyvään kotiin ja varttuneemmalle käteisostajalle. Tämän vuoksi neuvotteluilmapiiri olikin poikkeuksellisen mukava siinä autokaupassa.
Olen samaa mieltä, että hyvät konjakit ja whiskyt ovat arvokkaita juomia, mutta täytyyhän niitäkin joskus maistella. Arkisin kyllä Essolla juodaan vain keskaria, sillä silloin autoilu on turvallisempaa kuin konjakkikuurin jälkeen.
pipot halvalla,poikekkaa sie ettei tarvi turhaan mesoo.
Niimpä niin ainahan ne rattijuopot tuppaa selittelemään miten eilen otettiinkin vain kaksi kaljaa ja pillissä kuitenkin seisoo 1.5...
Myöntämisestähän se aina lähtee.
Taitaa se pikkukonjakki jytkiä päässä kun pitää ihan Essolle kaljan perässä tojoilla ;D
Ja taas sinä valehtelet !!!
Nimim, "Yleismies" kirjoitti :
"Ei maantieauton minulle myynyt kaveri varmasti tappiota tehnyt, mutta ei autosta saatu voittokaan hänelle mitään merkinnyt. Mies oli sen verran varakas, että hän halusi vain myydä vanhan autonsa hyvään kotiin ja varttuneemmalle käteisostajalle. Tämän vuoksi neuvotteluilmapiiri olikin poikkeuksellisen mukava siinä autokaupassa"
Tuota tuota..... Kun aiemmissa kirjoituksissasi olet kehunut ostaneesi tämän ns "Maantieautosi" joltain rahavaikeuksiin joutuneelta tuontiautoilijalta, ja sanoit tehneesi erikoisen edullisen kaupan myyjän hätätilan ansiosta !
Miten se myyjä onkin nyt yllättäen muuttunut vakavaraiseksi suomiautoilijaksi !
Kyllä sinun pitäisi ne aiempien juttujesi pääkohdat pistää johonkin näkösällä olevalle muistilapulle ylös,eihän tuosta mitään tule !
Taitaa olla niin että se Esson baarin keskikalja on jo liottanut ja tuhonnut ne vähäisetkin aivosolusi, kun koko ajan jäät kiinni valehtelusta !
En ole aiemminkaan väittänyt, että ostin sen maantieautoni ( entinen muuttoauto) myyjältä, joka olisi ollut rahapulassa. Kaverilla oli varmasti riittävästi rahaa, mutta hän oli lähdössä uudelle ulkomaankeikalle, joten hänen oli pakko hävittää vanha autonsa pois ennen keikan alkamista.
Hinta tuli minulle sopivaksi, koska olin luotettava käteisostaja, eikä kaveri halunnut enää pitkittää neuvotteluja. Kaveri oli ostamassa uutta muuttoautoa itselleen, joten ei hänen kannattanut itkeä vanhan autonsa perään, vaikka se vähän halvalla menikin.
Olen monesti kirjoitellut, että köyhät tuontiautoilijat joutuvat rahapulassaan myymään hienot tuontiautonsa halvalla, mutta minun ei ole vielä tarvinnut tarjouksiani heille esittää, koska entinen autonikin on vielä hyvässä kunnossa. Mittarisakin on vasta 171000 km, joten monta huoletonta kilometriä on vielä edessä.
Ajat siis ns. tuontiautolla joita itse pilkkaat. Tätä tosiasiaa ei muuta mikään.
Vaikutat ekstrovertiltä tyypiltä jolla ei mitään uutta sanottavaa vaan joriset samoja mantroja kuin aiemmin.
Mikälie aktivoinut tälläkertaa vai onko niin ettet muista aiemmista jorinoista mitään?
Kyllä minä hyvin muistan kaikki kirjoittamani jutut, sillä minulla on erinomainen muisti. Työelämässä ollessani minulla ei koskaan ollut edes muistikirjaa, ja siitä huolimatta muistin kaikki sovitut tapaamiset. Kaikki tärkeät tuttavieni puhelinnumerotkin muistan hyvin ulkoa.
Aktivoitumiselleni on hyvin luonnollinen selitys. Kesän aikana minulla melkoisesti hommaa kiinteistön korjauksissa, joten en juuri joutanut kirjoittelemaan. Nyt remontti on saatu valmiiksi, ja sääkin alkaa olla ulkotyöskentelyyn sen verran sopimaton, että on ihan mukavaa taas pitkästä aikaa seurata näitäkin keskusteluja.
Hyvin näissä karkeloissa näyttää pärjäävän vanhoillakin jutuilla, sillä eivät nämä tuontiautointoilijatkaan ole mitään taukoni aikana oppineet. Yhtä hurmoshenkisiä ja yhtä herkästi kiihtyviä he ovat kuin aiemminkin.
autoi,käykää muutkin.
Niin, en minäkään kännissä ajele..enkä "huuruissa". Eihän niitä konjakkeja ja wiskejä juoda kuin kaljaa. Niitä otetaan Nautiskellen 1-2 paukkua. Sen jälkeen polla pelaa ihan hyvin, eikä olla missään "huuruissa".
Siitä "maantie" pirssistä oli juttua varmaan jo vuonna 2001? Eikö olisi aika vaihtaa sekin jo tuoreenpaan? Vieläkö kamullesi keikkaa pukkaa..?;)
Ei minulla ole vielä mitään tarvetta vaihtaa 94-mallista maantieautoani, sillä se on vielä erinomaisessa kunnossa. Sillä on ajettu vasta 171000 km, kaikki laitteet ja vimpaimet toimivat hyvin ja pakoputkikin on vielä alkuperäinen. Kyllä se auto kestää minulla hautaan asti.
Tänä syksynä täytyy autooni kuitenkin tehdä pieniä hankintoja ja vähän huoltoakin. Ostan uudet talvirenkaat ja vaihdan automaattivaihteistoon öljyt ja suodattimen sekä taakse jarrupalat. Sitten ajelenkin autolla taas huolettomasti 5 vuotta.
No ei mene hyvin sullakaan. Tosin eihän tyhjätaskulla ole mistä autoja uusia.
Mulla muuten on ajossa taas uusi saksasta tuotu peli, entisen möin 2 vuoden ajon / 70 000 km samalla hinnalla minkä aikoinaan se maksoi..
Sinun on pakko vaihtaa autoasi usein, koska olet valinnut Audin. Jos Sinulla olisi kunnollinen auto, niin voisit ajaa sillä kauemmin.
Einari Esosen kaverillakin oli melkoisen tuore 4-vetoinen Audi, mutta hyvin pian sen etupallonivelet alkoivat pitää kitisevää ääntä pyöriä käännettäessä. Vuoden ajon jälkeen etutukivarret menivät kokonaan uusiksi, ja silloin kaveri vaihtoi toiseen merkkiin (Tojotaan). Sen jälkeen ei kitinää ole tarvinnut enää kuunnella.
niin näät mitä jää
että alat tervehtymään ,mielisairaus ja mielenvikaisuus ovat erittäin vaikeahoitoisia sairauksia ja niiden uusimisriski on erittäin suuri . Tuontiauton tuominen ei varmasti vähennä tätä riskiä !!!
No itse asiassa mulla on ML mersu audin lisäksi, molemmat toki saksan tuonteja. toinen kauppakassi ja toinen mökkikassi. Ajoa tulee niin paljon vuodessa että tykkään vaihdella, kuka sitä nyt samaa autoa yli pari vuotta jaksaa pitää, kun saksanmaalta saa hienoja ja uudenkarheita tilalle.
Nimittäin AKE,n virkamiehille !
Jatkuvasti tulee turpiin EY-tuomioistuimelta, ensin keväällä siirtokilpiasiassa, ja nyt tämä maahantuontikatsastuksen laittomuus !
Nyt näyttää siltä että edessä on vuosisadan sotku, kun kaikki 150 000 autontuojaa vaativat rahat takaisin AKE,n teettämästä laittomasta katsastuksesta.
Viimeistään tässä vaiheessa, asiasta
(lainrikkomisesta) vastuussa olevien pitäisi niinsanotusti "kantaa vastuu" tekosistaan.
huonoa tuuria ja paljon sairauksia loppuelämäksi.
Syyllisille jotka kiusaavat omia kansalaisia vuosikymmeniä voisi olla hyvä opetus kärsiä jostain vakavasta sairaudesta. Voisi sen jälkeen mieli muuttua.
... kuudennusmies ajatella ihan rikosoikeudellista vastuuta. Kyllä VM:n eräitä valmistelijoita on mielestäni ihan syytä epäillä vahintään virkavirheestä. On valmistelu ollut sen verran villiä viimeaikoina, joten perusteet esitutkinnalle mielestäni ovat varsin vahvat.
Miten kaikki saadaankin menemään päin persettä ?
Ei onnistu yrittämällä. Tässä on luonnonlahjakkuudet asialla.
Mitä saadaan, kun yhdistetään ruotsalainen ylimielisyys ja venäläinen byrokratia ?
Suomalainen virkamies ?
Mutta miksi näin ?
Mitä pahaa Suomalaiset ovat virkamiehille tehneet ?
Suomalainen virkakoneisto on monelta osin paljon kevyempi, kuin muulla. Usein sellaista tehtävää, jota muualla hoitaa osasto, hoitaa Suomessa vain yksi virkamies. Se tarkoittaa nopeita liikeitä ja tehokasta hallintoa paitsi sellaisessa tilanteesa, kun johonkin avainpaikalle joutuu henkilö, joka ei kykene tehtäväänsä. Nyt on autoverotuksen kanssa käynyt juuri näin.
EU:n tuomioistuimeen,koska valituksia käsitellään kohtuuttoman kauan!
Onneksi niitä kyvyttömiä ei ole enempää.
Muuta hyvää en keksi.
Ihmettelen vaan mikä virkamiesdiktatuuri tämä maa oikein on. Täällä virkamiesten tehtävänä on tehdä hallintoalamaisen asema niin hankalaksi kuin mahdollista, kysyn vain miksi ?
Esson baari, keskari ja ikivanha Toyota. Siinäpä se sisältö, se ei näytä muuttuneen vuosien saatossa. Lopeta jo kun ei kerran ole mitään sanottavaa, pyydän.
Minä kirjoittelen tällä palstalla ihan samalla tavalla kuin muutkin. Kertailen vanhoja juttuja, koska vastapuoli ei vielä ole sisäistänyt asiaani. Aivan samalla tavalla tuontiautointoilijatkin täällä toimivat.
Palstalla on toistamiseen ollut juttuja runsaasta suolamäärästä, joka Saksan maanteille joka vuosi levitetään. Tuontiautointoilijat väittävät vieläkin, että se ei ole tavallista vuorisuolaa vaan jotain muuta ainetta. Kyllä nämä suolajututkin toistavat itseään yhtä paljon kuin minun Essojuttuni, mutta ei niistä koskaan valiteta.
Ei mitään annettavaa lukijoille. Hoet vain omia juttujasi kerta toisensa jälkeen.
Tunnut olevan todella rasittava tyyppi. Taidat ajella sillä muuttoautollasi suolet solmussa kun vastaan tulee tarrakilpinen ulkomaantuliainen.
Mieli tekisi vaan ei kyvyt riitä joten hoet samoja juttuja viikosta toiseen.Vähän samalla tavalla kuin hihhulit vaahtoaa uskostaan kaikille ympärillään. Kuitenkin takaraivossa jäytää pelko "jospa sittenkin olen väärässä".
Hyvin epävarmasti Sinä kirjoittelit, ja juttusi lopuksi vielä totesit: " jospa sittenkin olen väärässä". Yhdyn täydellisesti mielipiteeseesi, sillä Sinä todella olet nyt väärässä.
mukavaa että olet jälleen täällä meitä hauskuuttamassa , nämä autoverouskovaiset ryntäilevät kuin sopulilauma ilman kaltaistasi kaitsijaa .
Yleismiehen kannattaisi vastata myös noihin KPy:n kannanottoihin , koska KPy esittää asiantuntijaa eikä näillä palstoilla kukaan ole saanut häntä epäröimään ?
Ei teikäläinen taida aiempia juttuja muistaa kun viimeksi katosit palstoilta pois.
Teikäläisellä ei löydy mitään todellista evidenssiä eikä relevattia tietoa tällä palstalla käsiteltävästä asiasta/asioista.
Teikäläinen on pelkkä huru-ukko joka tappaa aikaa essonbaarissa muiden elämäntapaintiaanien kera.Tietolähteenä nämä etanoliveljet.
En minä Esson baarista tietojani ammenna, vaan minulla on ihan pätevät tietolähteet. Katselen TV:stä kaikki uutislähetykset, luen joka päivä kaksi sanomalehteä ( valtakunnallinen ja maakunnallinen lehti) sekä täydennän tietojani vielä internetistä. Kun olen eläkkeellä, ja voin käyttää tiedonhankintaan riittävästi aikaa, niin ei ole ollenkaan ihme, että tietoni kaikista asioista ovat hyvät.
Autotekniikkaa seuraan lehdistä ja internetistä. Esson korjaamolta saan vielä paljon huoltoihin ja korjauksiin liityvää oikeaa tietoa, joten siinäkin suhteessa olen vahvoilla. Laaja-alainen tietämykseni on tullut näissä keskusteluissa hyvin esiin. Moni ylimielinen relevanttia tietoa omaava kaveri on minua mollatessaan joutunut itse häpeään.
Tuo toteamus kertoo hyvin tiedollisen tasosi. Media tuo julki erään tahon manipuloinnin.
Mikäli olet yhtään miettinyt mitä ei kerrota voisi totuus valjeta teikäläisellekkin. Hieman säälittää että uskot kritiikittömästi kaiken mitä näet,kuulet tahi luet.
Valitettavasti teikäläinen on tyypillinen harhaanjohdettu tässäkin asiassa. Mutu ei ole todellista asian hallintaa/tietoisuutta.
Positiivista on kuulla että on olemassa ihan kunnon huoltis jossa tehdään muutakin kuin keskiolutkauppaa.
Jottei aika kävisi pitkäksi tässä pari linkkiä mitä autot muualla maksaa vapaassa maailmassa:
mobile.de
autoscout24.de
blocket.se
Vertaa ja hämmästy! Joko pääsit jyvälle?
Kyllä Sinä nyt horiset aivan omiasi, jos väität YLE:n Hesarin ja suuren maakuntalehden keskittyvän vain ihmisten manipulointiin näissä autoasioissa. Kyllä mainitsemieni tiedotusvälineiden tarjoama tieto on taatusti oikeampaa kuin tältä palstalta luettavat hurmoshenkisten tuontiautointoilijoiden sekavat kirjoitukset. En siis katso olevani ollenkaan harhaanjohdettu, jos jatkossakin luotan samoihin tietolähteisiin.
Minulla on laajakaistayhteys kotona, joten olen hyvin tietoinen siitä, mitä autot Saksassa maksavat. Minulla ei kuitenkaan ole nyt tarvetta hankkia itselleni lisää autoja, sillä entiset autoni ovat vielä hyvässä kunnossa. Vaikka tarjoaisit minulle autoa ihan ilmaiseksi, niin en minä sitä huolisi, koska talliini ei enää mahdu lisää autoja. Ostan uuden (käytetyn) auton vasta sitten, kun toinen autoni menee korjauskelvottomaksi.
Ihmeellisiä vuodatuksia vanhoilla tojoilla ajelevien täytyykin vuodattaa. Tojota ja varsinkin vanha sellainen on yhtä tylsä kuin suomalainen nainen, harmaavarpunen tuulipuvussaan joka levinneen perän peittää.
ei paremmasta tiedä.
Realiteetit kopsahtaa totaalisesti otsaan kun kunnolla kolahtaa. Ainoa turvavaruste tuossa kulkineessa on oma otsalohko joka kasaan painuu kolarissa.
Äkkiä ostamaan uusi Amensiis ;D
Hieno homma, että olet onnellinen. Pieni on kaunista sanotaan ja pienistä koostuvat elämän ilon hetket. Tiedän yhden intohimoisen tóyotistin. Joka ilta duunista lähtiessä pyyhitään ruippapullon kanssa linnunkakat pois pellilta ja taitellaan aurinkosuojat, vaikka koko päivän olisi satanut. Pakkomielteeksi sanovat ja pakkomielteen toteuttaminen tuo tyydytystä.
Kellä onni on se onnen kätkeköön.
Kyl se on vaa nii et nää on näit sulo vilenin sukulaisia jotka näitä saksantuliaisista haaveiloo, istuvat vaikka viiikon muurahaispesässä jos saa nahkaverhoillun vanhan auton halavalla.
turha täällä ruikuttaa, menkää pitämään mielenosootus eduskunnan portaille, pääsette 10-uutistem loppukevennykseen. ehkä vuonna 2045 autovero poistuu ja saatte mersunne ilmaiseksi mynssenistä, me muut ajellaan silloin mopoautoilla.
Kylmä tosiasia on, wttä jopa vuonna 2045 fysiikan lait ovat voimassa ja mopoautosi on hengenvaarallinen peli, vaikka törmäisit tämänvuotiseen Mersuun. Tosin tällä menolla 2007 Mersuja on ajossa enään Suomessa EU-alueella ja saksalaiset autoharrastajat tekevät tänne pyhiinvaelluksia, niin kuin jenkit tänään Kuubaan.
Herätys! Kai ymmärsit tuoda Hilux'n itse "vähän käytettynä" Länsi-Euroopasta, kuten Virosta?
sanan nykyisessä, positiivisessä mielessä.
Vaikka muutamasta asiasta olenkin vastapuolella, siis itse Saksasta käytetyn autoni hakeva, on virkistävää lueskella näiden lukuisten tiukkapipojen reagointeja välistä melkoisen provokatiivisiin kirjoituksiisi.
Elämme vielä suhteellisen vapaassa sanankäytön maassa, jatka vain omalla tyylilläsi. Kun joku provosoituu, niin se on lukijan oma vika, aivan kuin savolaisen puhujan kuullun ymmärtäminen on kuuntelijan vastuulla!
Olemme varmasti samalla puolella näissä keskusteluissa. Molemmat meistä tajuavat sen, että rahattomien ei kannnattaisi niin mahdottomasti vouhottaa tuontiautojen edullisuudesta, sillä nekin ovat monelle aivan liian kalliita käyttää ja huoltaa.
Palstalla on se käsitys, että minä vastustan tuontiautoja. Tämä ei pidä paikkaansa, sillä en ole koskaan sanonut, että tuontiautot olisivat välttämättä huonoja. Olen aina tähdentänyt vain sitä, että hienoista tuontiautoista suurimman hyödyn saavat sellaiset varakkaat ihmiset, jotka jo aiemminkin ovat ajelleet isoilla ja hyvllä autoilla. Pelkästään tämän väittämän peruusteella minua pidetään katellisena ja tuontiautoja vastustavana typpinä.
Jos minä olisin vielä työelämässä (ajoin silloin aika paljon), niin saattaisin itsekin hakea Saksasta auton, mutta nyt ajoa on niin vähän, ettei kaupoille kannata lähteä. Olen aina käyttänyt maantieajossa isoja 6-sylinterisiä autoja, joten tiedän niiden ajopelien käyttökustannukset jo ennestään. Minulle isokaan tuontiauto ei siten aiheuttaisi mitään yllätystä.
Autokaupan tekeminen Saksassa ei myöskään olisi minulle mikään ongelma, sillä englannin lisäksi tuli kouluaikoina opiskeltua hieman saksaakin. Kun vielä työelämässäkin tuli oltua saksalaisten kanssa tekemisissä, niin eipä se kynnys saksalaiseen autokauppaan menemisessä kauhean korkea ole. Tarvetta minulla ei kuitenkaan ole autojani uusia, sillä kunnanlääkäri voi ottaa kohta ajokortin pois.
jaarittelun seassa. Kerran olet ns. rahamies niin miksi vanhoilla ajelet?
Ettet vain ole pihi luonteeltasi? Kaikki autot ovat tuontiautoja Porsche Boxteria lukkuunottamatta noin niinkuin tiedoksi ;)
Pikkasen on neste päähän kertynyt kun luulet muita parempi olevasi. Ulosantisi ei keskitasoa ylitä.
Kuusi sylinteriä on turhan paljon teikäläisen käyttöön. Tosin nuukana miehenä käyt Esson baarissa tojottamalla. Näin sinulle jää hiluja tarjota pari keskaria sielunveljillesi/seurakunnallesi.
Edustat aikalailla tyypillistä oman ikäluokkasi asennetta (huom! ei moite vaan kehu) joten se siitä.
Meitä on moneksi! Onneksi näin on?
Kraft durch Freude!