meinasin talveksi hommata takapaksiin vara-akun mistä
sitten kaapeleilla virtaa auton omaan akkuun jos tarvis.
mut mites kaapeli yhdistetään?
samalla laillako kun toisesta autosta virtaa otettaessa eli plussasta plussaan ja miinuksesta
auton runkoon?
sitten kaapeleilla virtaa auton omaan akkuun jos tarvis.
mut mites kaapeli yhdistetään?
samalla laillako kun toisesta autosta virtaa otettaessa eli plussasta plussaan ja miinuksesta
auton runkoon?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Auton runkoon yhdistetään viimeisenä ja irroitetaan ensimmäisenä.
Silloin mahdolinen kipinöinti ei tapahdu suoraan akun päällä.
Laita sarjaan sen vanhan kans. Kaksneljällä voltilla ei tarvi ku parkkivaloja käyttää, ja jos on penkinlämmittimet, ei tarvi skrapata ikkunoita. PS: osta tojota
Nykyisessä autoissa on niin paljon herkkää elektroniikkaa, että hetkellinenkin 24 volttia on tuhoisaa. Voit omalle autollesi tehdä mitä haluat, mutta älä neuvomaan sellaista josta seuraa täysi tuho. VASTUUTA
Ei sitten tullut mieleen hommata autoon sellaista akkua, ettei tarvitse toista takakonttiin?
Pistäpä lisäksi koneeseen kunnon öljyt, jotka pysyvät notkeina pakkasellakin, niin vara-akku jää tarpeettomaksi.
Mitenkä olet muuten ajatellut ladata tuota vara-akkua? Kotona vai lämpötolpasta? Joudut nimittäin lataamaan sitä vähintään joka käytön jälkeen tai kerran kuukaudessa.
Vara-akuksi olisi paras sellainen, jonka saat kannettua sisälle lämpimään ja kannettua tarvittaessa ulos. Pienikin lämmin akku antaa paremmin sähköä, kuin kylmä isompi.