Auto: Peugeot 106 vm. -92
Ongelma: Auto seisoi työpaikan parkkiksella päivän, jonka jälkeen ei käynnistynyt ennen kuin työkaveri antoi virtaa. Valot eivät olleet jääneet päälle tmv. Ajoin läheiselle huoltamolle, jossa sama ilmiö toistui: auto ei lähtenyt käyntiin ennen kuin eräs herrasmies antoi virtaa (joo - nykyään huoltamot todellakin huoltavat ihmisiä, koska apua tähän virtaongelmaan en heiltä saanut). Ajoin noin 30 km kotiin, minkä jälkeen sama toistui. Auto seisoo nyt pihalla. Aamulla pitäisi startata, mutta minkäs teet? Auttaako akun lataaminen; laturi sentään löytyy autotallista?
Mutta onko vika laturissa, akussa vai missä? Valot limputtivat hiukan ja radiosta kuului outo ujellus. Lisäksi tuli melkoinen käry.
Osaisiko joku auttaa? Olisin kovasti kiitollinen.
Ongelma: Auto seisoi työpaikan parkkiksella päivän, jonka jälkeen ei käynnistynyt ennen kuin työkaveri antoi virtaa. Valot eivät olleet jääneet päälle tmv. Ajoin läheiselle huoltamolle, jossa sama ilmiö toistui: auto ei lähtenyt käyntiin ennen kuin eräs herrasmies antoi virtaa (joo - nykyään huoltamot todellakin huoltavat ihmisiä, koska apua tähän virtaongelmaan en heiltä saanut). Ajoin noin 30 km kotiin, minkä jälkeen sama toistui. Auto seisoo nyt pihalla. Aamulla pitäisi startata, mutta minkäs teet? Auttaako akun lataaminen; laturi sentään löytyy autotallista?
Mutta onko vika laturissa, akussa vai missä? Valot limputtivat hiukan ja radiosta kuului outo ujellus. Lisäksi tuli melkoinen käry.
Osaisiko joku auttaa? Olisin kovasti kiitollinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Korjaamoon. Ammattimies ratkaisee, nähtyään ja tutkittuaan auton.
mutta lähinnä tässä "ad hoc-ongelmana" on se, että kuinka saada auto ajokuntoon huomenna klo 07:00 ja pitäneekö taas varautua siihen, että työpäivän jälkeen akku=tyhjä.
Töihin lähtiessäsi virta vielä kulki,matkalla sisältä syöpynyt akku tuumasi että nyt tämä röykytys riittää.Laturi työnsi voltteja niin että radio vinkui ja kärysi kun ei akku enää ottanut vastaan.
Nyt on ihan turha yrittää ladata,ei se ota eikä anna.Uusi akku saatava,harkinnet kunpi onpi halvempaa,tuoda akku auton luo vaiko toisin päin.
Myöhemmin selkiää onko kyrvähtänyt jotain muuta ylijännitteestä johtuen.
Oikea diagnoosi; lataus ei ota eikä anna. Huomenna siis patikointimatka edessä - ja kotiin akkukaupan kautta...
sullakin työmatka varmaan 1-3 km ja jos auto pois pelistä niin paniikki päällä. LIIKKUKAA ihmiset vähän ominvoiminkin !!!
tekee hyvää omalle laturille (sydän)
Aloittaja ajoi ensin työpaikaltaan ties mistä korvesta huoltikselle jossa oli tarjolla vain ABC ja tämän jälkeen 30km kotiinsa.
Tästä jo kilon poliisikin päättelee hänelle kertyvän päivittäistä työmatkaa minimissään 60km.
Jos hän sattuu olemaan ammatiltaan oikean työn tekijä,ei ehkä innosta päivän päälle kekkuloida kotiin pyöräilykyrpärä päässä.
Onneksi sentään linja-autot kulkevat vielä maaseudullakin, joten ihan koko matkaa ei tarvitse kävellä :)