Uusien autojen myynti sakkasi 16,3% syyskuussa.
Kalliiden autojen suosion takia valtion verotulot eivät pudonneet aivan samassa suhteessa mutta kuitenkin reilut 10% mikä tarkoittaa vain yhtä asiaa: autoveroa tullaan pudottamaan pikaisesti edes muutamia prosentteja koska tuo temppu lisäsi todistetusti viimeksikin verotuloja.
Autoverotuksella on tunneusti yksi ja vain yksi tavoite: kerätä kansalaisilta mahdollisimman paljon veroja.
Tekopyhät hymistelyt ympäristöasioista ja autoilun vähentämisestä unohdetaan samalla sekunnilla kun yksikin budjetoitu veroeuro jää saamatta ja tältä vuodelta uhkaa jäädä uupumaan satoja miljoonia.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=144241
Kalliiden autojen suosion takia valtion verotulot eivät pudonneet aivan samassa suhteessa mutta kuitenkin reilut 10% mikä tarkoittaa vain yhtä asiaa: autoveroa tullaan pudottamaan pikaisesti edes muutamia prosentteja koska tuo temppu lisäsi todistetusti viimeksikin verotuloja.
Autoverotuksella on tunneusti yksi ja vain yksi tavoite: kerätä kansalaisilta mahdollisimman paljon veroja.
Tekopyhät hymistelyt ympäristöasioista ja autoilun vähentämisestä unohdetaan samalla sekunnilla kun yksikin budjetoitu veroeuro jää saamatta ja tältä vuodelta uhkaa jäädä uupumaan satoja miljoonia.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=144241
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kansalaiset toimivat viisaasti odottaessaan veroratkaisuja, pahimmillaanhan veromuutokset aiheuttavat tuhansien eurojen valumisen kankkulan kaivoon yhdessä yössä. Auton omistajaa verotetaan todella rankasti:
Autojen hinnassa lähes puolet on veroa. Lisäksi maksetaan vuosittaista autonomistusveroa, joka sekin on nousemassa, muka ympäristösyistä. Bensan hinnasta on 75% veroa. Ja sekin vielä nousee vuodenvaihteessa. Joka kerta tankatessa satasella maksat bensasta vain 25 euroa ja veroa 75 euroa!
Jos vaihdossa tulisi vaihtoauto, ei ole hyötyä, sen arvo laskee samassa suhteessa. Toki mahdollinen velkapääoma tod.näk.pienenee. Toisaalta pian tulee käyttöön yksityisautoille tienkäyttömaksut (tietullit), niiden suunnittelu on jo pitkällä, pohjautuvat gps-tekniikkaan. Uskooko joku naiivisti että autoilun verorasite kevenee?
Syyskuussa yksityisten rekisteröinnit vähenivät noin 30% edellis vuodesta. Kyllä nuo prossat osoittavat jo, että ihmiset ovat jääneet odottamaan veromuutosta. Ei noita prosentteja kausivaihtelu enää selitä. Lokakuun prossat tulevat olemaan yksityisten osalta vielä huonompia huolimatta huonosta viime vuoden lokakuusta. Sen verran on uutisissa ollut veromuutoksesta puhetta.
Ja huom, vaikka hankinnan verotuksesta ei luovuttaisi, niin tällä hetkellä avoimena oleva vuotuinen co2 perusteinen maksuperuste ei ole tiedossa ja onkin järkevää odottaa päätökset sen osalta ja siirtyä sitten autokauppaan.
No siinä jo itsekin vastasit, että mm. velkapääoma pienenee. Se pienentää monilla oleellisesti auton pääoma kuluja. Karkeasti noin 50-100 euroa kuussa. (iso summa eikö totta). Toki jos hankinnan verotusta lasketaan tai se poistetaan, niin välirahat tulevat laskemaan. Tästä nähtiin jo ensimakua 2002-2003 ja lisäinfoa saa selailemalla ruotsin vaihtoautokauppaa.
autoveron alentamiselle. Mistä ne sadat miljoonat puuttuvat eurot syntyvät jos tammi-syyskuussa on rekisteröity 9,2% vähemmän henkilöautoja ja paketti- ym. autoja jopa enemmän kuin viime vuonna samaan aikaan?
Budjetissa on autoveron tuottona n. 1,3 mrd euroa.
Tuulilasin jutussa: "Monet seikat viittaavat siihen, että markkinatilanne on häiriintynyt. Kestokulutushyödykkeitä myydään hyvin, kuluttajien odotukset taloudellisesta kehityksestä ovat hyvin luottavaisia ja työllisyysluvut ovat koko ajan parantuneet." Ei markkinatilanne ole mitenkään häriintynyt, vaan se on täysin normaali. Nyt vallitsee kysynnän ja tarjonnan laki, eli ihmisiä eivät uudet autot kiinnosta näillä hinnoilla niin paljoa kuin vuosi sitten. Rahat ohjataan nyt eletroniikkaan. Ei ne rahat kaikkialle riitä ja asuntoakin pitää maksaa...