Olen hakemassa autoa Saksasta jossa on muutama klommo mm. konepellissä, vaikuttaako se joten kin Suomessa perittävään autoveroon
Vaikuttaako lommot autoveropäätökseen
ML 400
192004
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Jos autossa on käytön jälkiä enemmän kuin normaalisti, niin kannattaa ruksia tullissa auton kunnoksi "huonokuntoinen". Tullimies tulee katsomaan autoa ja kertoo sanan tien vaikuttaako veropäätökseen. Itselläni oli etulokasuojassa naarmu sekä sumuvalo rikki, jonka johdosta auto tullattiin normaalikuntoisena, mutta verosta tiputettiin yksi prosenttiyksikkö pois.
Varmastihan asiaa ei voi sanoa, mutta auton kunto tarkastetaan tullissa ja lommot saattavat siis vaikuttaa veropäätökseen.
Prosentin alennus maksimissaan, tuo siis mieluummin mahdollisiman hyväkuntoinen samalla rahalla.
Mutta kun auton saa 3000 halvemmalla kuin vastaavan ehjän
Korjaa Suomessa
Saako verosta alennusta maksimissaan prosentin vai prosenttiyksilön verran?
vaikuttaa. Itse toin juuri BMW:n, jossa etulokasuoja lommolla. Tullimiehen kanssa katsottiin, että menee vaihtoon. Alennus "Mahti hintaan" oli 250 euroa ja todelliset korjauskustannukset 780 euroa.
Kiitti tiedosta mun autossa olis ollut paha lommo konepelliissä ja molemmat puskurit olis pitäny maalata.
ei kannata taloudellisesti sillä tulli ei sitä huomio riittävästi, eli saat korkeintaan 10% korjauskustannuksista tullilta pois...
07 ML 420 CDI:n.
Ehdoton kriteeri oli, että auton täytyy olla yli 6000 km ajettu ja yli 6 kk vanha.
Sain auton jolla ajettu 7200 km ja 6 kk 2 vrk vanha maahantulohetkellä.
Ei todella kannata lommollista tuoda, koska ehjän niinkuin joku jo sanoikin, saa taatusti samalla hinnalla.
Korjattu on aina korjattu vaikka olisi hyvinkin tehty.
Omassani kaikki varusteet 24 extraa. Hinta saksassa 73 000 eur. Yritin tinkata tonnin, myyjä sanoi, "ei lämmitä sinua eikä minua".
Maksoin lappuhinnan.
Jos hyvää haet, on turha katsella mobilen halvimpia!
Niitä joko ei ole tai ovat muuten "hämäriä".
Käytä asiantuntijaa, tulee halvimmaksi.
Olen katsellut -03 ml 400 jossa on alvi jonka saan pois jo Saksassa ja mulla on katsoja paikan päällä tarkistamassa auton.
Ei saa ALVia pois, jos yksityishenkilö ostaa (paitsi jos on viemässä autoa EU:n ulkopuolelle, mutta oletan ettet ole Venäläinen). Jos ostat firman nimiin, niin voit saada Saksan ALV:n pois MUTTA joudut maksamaan Suomen ALV:n tilalle. Ja se on kalliimpi. Tuosta ALV:n poistomahdollisuudesta ei ole suomalaiselle mitään hyötyä.
nyt en oikein ymmärtänyt? Jos mä yrittäjänä joudun jostain maksaan alvin niin se palautetaan mulle takaisin, jos mä ostan pakettiauton/tai työkoneen ym..miksei autosta jos se tulee yritykseeni.
henkilöautosta ei saa alv vähennyksiä.
entäs farmari tila-auto tai maasturi.Jotka voi muuttaa pakettiautoaksi
että ainakin sen auton pitää olla suomalaisten sääntöjen mukainen pakettiauto jo maahantuotaessa. Ja sittenhän siinä on se, että sillä ei saa ajaa lainkaan yksityisajoja, jos ei meinaa maksaa arvonlisäveroja.
Se täytyy muuttaa 2-paikkaiseksi.
Kai tiedät, että tuollaisella pakettiautolla saa ajaa max. 100km/h.
Tiedän myös että maastureita rekisteröidään koko ajan pakettiautoksi ja myös neljä tai useampi paikkaisiksi. kiinnostaisi vain tietää miten ja missä?Vai laittavatko ne penkit takaisin katsastuksen jälkeen.
ALV-vähennykseen ovat (tai ainakin vähän aikaa sitten olivat) oikeutetut vain sellaiset pakettiautot, joissa ei ole istuimia muuten kuin kuljettajan vieressä.
Suomalaiset eivät ole nykyään sen rehellisempiä kuin muutkaan. Moni vierittääkin itselleen kuuluvia veroja muiden maksettavaksi. Tämä näkyy mm. sillä tavalla, että ko. autoissa ei istuimien lukumäärä aina ole sama kuin rekisteriotteelle on merkitty. Laskut näissä tapauksissa on suuria.