Vanhempana ihmisenä voin valistaa Teitä nuorempia siitä, miten "ihana aika" se aika ennen autoveroa Suomessa oikeastaan olikaan.
Niin. Eipä ollut autoveroa viiskytluvulla. Mutta autojen tuontimäärä oli säännöstelty valuutan säästämisen vuoksi.
Ja tilanne oli tuolloin tavalliselle Tauno Tallaajalle hirveä:
Autoliikkeessä sai nimensä johonkin jonotuslistaan. Mutta jonotuslistan toimintaa ei kontrolloitu mitenkään. Kaikki autokauppiaan tutut ja serkut pyyhkäisivät Tauno Tavallisen ohi listalla että humahti. Itse asiassa saattoi käydä niin, että Tauno ei oikeasti edennyt listalla ollenkaan.Paitsi jos "voiteli" herra Kauppiasta.
Samaan aikaan joku Curt Lincoln käytti Helsingissä samoja "kaveriyhteyksiään" (ruotsinkielisten) virkamiesten joukossa ja toi maahan helvetin kalliita urheiluautoja itselleen kilpailutarkoituksiin. Oli niillä helppo sitten ajaa Eläintarhassa korkeimmalle pallille.
Ja Tauno Tavallinen ilman noiden kavereiden jeesausta sai lopulta kyllästyttyään turhaan jonottamiseen tyytyä Mosseen.Se oli Skodan ja Ifan ohessa ainoa merkki, jonka tavallinen ihminen sai kohtuuajassa.
Lieneekö tuolta ajalta periytynyt se maahantuontiliikkeiden autoliikkeissä vieläkin sitkeästi istuva ajattelutapa, että asiakas "saa armosta" ostaa auton. Mutta vain autokaupan ehdoilla.
Niin. Eipä ollut autoveroa viiskytluvulla. Mutta autojen tuontimäärä oli säännöstelty valuutan säästämisen vuoksi.
Ja tilanne oli tuolloin tavalliselle Tauno Tallaajalle hirveä:
Autoliikkeessä sai nimensä johonkin jonotuslistaan. Mutta jonotuslistan toimintaa ei kontrolloitu mitenkään. Kaikki autokauppiaan tutut ja serkut pyyhkäisivät Tauno Tavallisen ohi listalla että humahti. Itse asiassa saattoi käydä niin, että Tauno ei oikeasti edennyt listalla ollenkaan.Paitsi jos "voiteli" herra Kauppiasta.
Samaan aikaan joku Curt Lincoln käytti Helsingissä samoja "kaveriyhteyksiään" (ruotsinkielisten) virkamiesten joukossa ja toi maahan helvetin kalliita urheiluautoja itselleen kilpailutarkoituksiin. Oli niillä helppo sitten ajaa Eläintarhassa korkeimmalle pallille.
Ja Tauno Tavallinen ilman noiden kavereiden jeesausta sai lopulta kyllästyttyään turhaan jonottamiseen tyytyä Mosseen.Se oli Skodan ja Ifan ohessa ainoa merkki, jonka tavallinen ihminen sai kohtuuajassa.
Lieneekö tuolta ajalta periytynyt se maahantuontiliikkeiden autoliikkeissä vieläkin sitkeästi istuva ajattelutapa, että asiakas "saa armosta" ostaa auton. Mutta vain autokaupan ehdoilla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
että itse asiassa autoveron tulo silloin 50 vuotta sitten oli tavallisen ihmisen kannalta huomattava parannus:
Nyt sai Taunokin sentään ostaa sen länsiauton.
Eli siis pointtisi on oikeastaan se että jos ei olisi autoveroa niin saisimme ostaa vain itäautoja ;-) Jos autovero joskus 50 luvulla olikin perusteltu niin tilanne ei ole enään pitkään aikaan ollut sama.
Pointtini oli autoverolain tarpeellisuus aikanaan, suorastaan välttämättömyys.
Siksi en hyväksy sen nimittelyä esimerkiksi kateellisuusveroksi.
Lain tarpeellisuus nykyaikana voidaan toki arvioida uudelleen. Täällä on näkynyt hyvin perusteltuja kannanottoja autoverolakia vastaan ja myös puolesta.
No kansan valitsemat edustajat sen asian ainakin periaatteessa sitten aikanaan ratkaisevat.