Valkoinen muotiin
mustat out
271250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Noin vuodenajan on paremmat autot esitelty näyttelyissä valkoisina. Hienoa että perusautotkin tulevat perässä. Harmaan eri värisävyt ovatkin jo riittävän pitkään olleet muodissa.
Taitaa taas olla uusi sukupolvi asialla, jotka eivät ole omistaneet valkoista autoa. Sehän on yhtä epäkiitollinen väri kuin mustakin. Puhtaan näköisenä se pysyy ulkona muutaman tunnin.
No, oli muoti mikä tahansa, niin valkoista autoa en toista hanki. Ellei sitten ole varaa palkata autonkuljettajaa, joka pitää auton puhtaana pesemällä sen päivittäin, tai joskus useamminkin.
Olen aina katsellut mitä Munchenissä on in.
Ostin jo 2005 valkoisen kärryn. Tosin ei ne autioliikkeet paljon hyvitä enempää muotiväristä kuin metallihohdosta, mutta nyt uudehkot ja uudenmalliset valkoisetkin menee kuin kuumille kiville.
Itse olen ostanut sinnikkäästi valkoisa autoja monestakin syystä. Minua miellyttää sen luoma veistoksellinen vaikutelma, kiveniskemät eivät erotu siitä niin helposti ja tunnistaa aina omansa. Peltipinnat eivät kuumene auringossa jne. Tärkein syy on kuitenkin se, etten millään viitsi maksaa 600 euroa mukillisesta viilanpurua sekoitttuna maalin joukkoon.
Ainoa ongelma värivalinnassa on ollut se, että toisinaan kyseistä väriä on vaikea saada. Se on värikartassa ja auton hinnat alkaen on laskettu sen mukaan,mutta myyjä ei suostu sitä myymään tai maahantuoja toimittamaan. No ei kai, kun 20 euron hintaisesta metallihohtopinnasta voi pyytää yli 600 euroa lisähintaa.
Puheet siitä, että valkoinen olisi jotenkin hankala pitää puhtaana tai vaikea myydä, ovat aivan täyttä hölynpölyä. Kyllä tumman vihreä, viininpunainen tai tumman sininen metallihohtoväri vaatii ihan yhtä usein pesua kuin valkoinenkin. Ankean harmaa taas on ankean harmaa puhtaanakin.
Kun ajan hammas ehtii puraista ja muut värit ovat taas muodissa, niin ne pyöränkaarien ja helmojen sekä kiveniskemien ruskea väri näkyy hyvin ja kauas näistä muodikkaista valkoisista.
Aika harva uuden ostaja varmaan miettii miltä auto näyttää 15 - 20 vuotta vanhana.
Ja sitä paitsi, valkoinen on siinä mielessä hyvä väri, että sitä saa paukkupullossa jokaisesta halpahallista eikä väri poikkea kovin paljoa alkuperäisestä. Ne kiveniskut ja muut ruostepilkut on siis helppo maalata uudestaan hionnan jälkeen. Jonkin hieman vihreään vivahtavan vaaleansinisen metallivärin kanssa pitää hakea sopiva maali automaalaamosta ja silti jää sävyero alkuperäisen ja paikkamaalatun kohdan välille...
Valkoisessa värissä ruoste ei pääse piilottelemaan. Sen huomaa ja ehtii korjata nopeasti ja auto pysyy pitempään hyvässä kunnossa.
Pakko (ei ehtii)korjata nopeasti valkoinen,koska karsean näköinen ruosteen kirjavana.
Muissa väreissä ei näy niin helposti.Pari ekaa vuotta hyvän näköinen sitten alkaakin alamäki rupsahdus.
valkoisia autoja ja naisia!
valkoinen on kaunis väri sellaisena raikkaan valkoisena ja vahattuna autoissa joihin se käy; kaikkiin automalleihin se ei sovi muotojen/kylkilistojen jne takia. Mutta: vanhana ruostekukkaset näkyy sadan metrin päähän eikä automyyjät hyvitä yhtä hyvin kuin muista väreistä (sama juttu keltainen tai oranssi). Mutta, on se muutoin ihan helppo väri mustaan/tummaan sävyyn verrattuna: kiveiskemät, lommovekit, naarmut, pöly eivät näy, kura toki näkyy mutta sitä vartenhan autoja pestään.
"Autotehtaat haluavat korostaa uutuuksiaan. Ne suunnittelevat hyvin tarkasti, minkä värisiä autoja tuodaan nähtäville. Värien avulla on mahdollista korostaa uutuuksia, niiden designia ja eri mallien tunnearvoja."
Tosimies ei valkoisella autolla aja, se on naisten autojen väri. Tai ehkä jotkut miehet...
Siis mustahan lisää suosiotaan englannissa. Mistä keksit tuon nimimerkkisi?
Ympäristöimagosta viis, mutta täkäläisissä olosuhteissa missä rapa ja muu töhnä teillä roiskuu, niin maantiepaskan värinen, harmaanruskea auto on helpoin. Ja sikälikin osuva että suurin osa teillämme liikkuvista läjistä on silkkaa paskaa.
Kokemuksesta, sekä valkoinen, että musta auto on todella pirullinen ja turhauttava pitää siistinä.
Nyt alla musta, ja turhauttaa.
kannalta tuo valkoinen! Siitä on olemassa tutkimus, että myyntiaijat ovat pidempiä käytetyissä, kun valkoinen väri..
Valkoiset lähtee ensin, sitten muut. Mutta ei tietenkään voi ihan noin karkeasti yleistää. Kyllä harmaita harmaasta kiinnostuneita ihmisiä on edelleen.
valkoinen!!! Ei mitään havinaa vaan se on tosiaan sellainen väri, joka ei ole käytetyssä eduksi..
Päivitä tietosi. Valkoinen on kysytyin väri nykyään.
Kysytyin eri asia kuin ostetuin.Lopulta rahvas päätyy kuitenkin harmaan eri sävyihin!
....lumisissa olosuhteissa! Ei Suomen olosuhteisiin.....
PS. Valopakko vähentänyt tätä riskiä, mutta kuitenkin....
Sekä kesällä että talvella!
Yhtä hyvin voisi sanoa, että nuo nykyään muodissa olevat maantienharmaat ovat turvallisuusriski sulan maan aikaan...
1970-luvulla tehtiin tutkimus, jonka keskeinen tulos oli, että auton värillä ei ole käytännössä vaikutusta kolarialttiuteen. Tutkimuksessa havaittiin aivan lievä korkeampi frekvenssi valkoisilla ja aivan olematon matalampi oranssin keltaisilla autoilla, mutta erot olivat niin pienet, että tutkijoiden mukaan ne saattoivat mahtua satunnaisvaihtelun piiriin.
Silti tutkimisesta mitään ymmärtämätön kansa lehdistön myötävaikutuksella alkoi uskoa, että punaiset, keltaiset ja siltä väliltä ovat turvallisia ja valkoiset epäturvallisia autoja.
Tuon mahdollisen vähäisenkin eron autojen värien välillä on sittemmin kompensoinut ajovalopakko (siltä osin olet oikeassa).
Lisäksi on huomattava, että tutkimuksen tekoaikaan yleisimmä auton värit olivat valkoisen lisäksi punainen, keltainen, oranssi, tumman vihreä, vaalean vihreä, tumman sininen ja vaaleansininen.
Tänä päivänä yleisimmä autojen värit ovat punainen, musta, vaaleanharmaa, tummanharmaa, siniharmaa, vihertävänharmaa, harmahtavanharmaa, grafiitinharmaa, teräksenharmaa, hopeanharmaa, alumiininharmaa, kellertävänharmaa, punertavanharmaa, aivanälyttömänharmaa, tojotanharmaa, hiirenharmaa ja Mäklareninharmaa.
Kolmenkymmenen vuoden takainen tutkimus ei ole enää pätevä. Jos valkoinen erottuisikin huonosti lumisessa maastossa, harmaa erottuu huonosti jokapaikassa.
erottuva väri.
PS. Ei kai ole tarkoituksenasi tarjota keltaista menopeliä vaihdokkina ? :)
Hah, kylläpä vaan Hyrkäksen palstalla Iltalehdessä on referoitu Englantilaista tutkimusta, jonka mukaan onnettomuusaltteimpia ovat mustat ja punaiset autot ja pienin onnettomuusriski on kermanvärisillä.
Syykin on varsin yksinkertainen: montako kermanväristä GTI-rassia tai tuunattua bemaria keittiön pöydän kokoisine spoilereineen ja lippalakkiteini ratissansa olet nähnyt? Ainakin minulle tulee kermanväristä ensimmäiseksi mieleen ikivanhan dieselmersun lintta, joka ei ole urheilullisesta ajotavasta tykkäävien ykkösvalinta.
Ei tähän aikaan kun puun lehdet myös kellastuu.
koskaan tarvinut tuon muodin orjana roikkua.
Itsellenipä olen aina auton tms. hankkinut ihan oman maun mukaan.
Mutta pisteet täytyy markkinamiehille antaa. Kyllä ne sen verran fiksusti osaa porukasta vie. Ihan niin kuin sitä entistä pässiä narussa.
Se voi olla eri mieltä.