Tämä on niin tärkeä havainto, että sitä on syytä pitää tapetilla:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000029467475
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000029467475
Vastaukset 10
Vanhimmat
Essolla jutellaan päivittäin paljon kaksimielisiä juttuja ajattelematta ollenkaan niiden seurannaisvaikutuksia. Mitenkähän nämä meidän kaksimieliset jutut vaikuttavat autoveroon? Onko jollakin tietoa tai kokemusta tästä asiasta?
Ei taida kirjoittaja tajuta paljonko on nollia miljardissa????
vähätellä kaksikielisyycden, pakkoruotsin ja ruotsalaisten etuoikeuksien ja suojatyöpaikkojen kustannuksia.
Tänäänkin puhuttiin Essolla monta kaksimielistä juttua, mutta ei niillä tainnut olla mitään vaikutusta autoveroon. Voimme siis jatkaa keskusteluamme entiseen malliin.
Kaksikielisyys esim tiekylteissä ja katujen nimissä aiheuttaa tietenkin lähes tuplamaksun ja maksu kaivetaan valtion pohjattomasta kukkarosta.
Kaksikielisyyden ongelma kaikkein selvin YLE:llä.
Liittyy digi tv lähetyksiin.YLE joutuu Suomen kaksikielisyyden takia lähettämään tekstityksen molemmilla kotimaisilla kielillä ja välillä systeemi sekaa ja teksi vilahtaa sadasosa sekunnissa jota ei kerkeä lukemaan,välillä teksti tulee huomattavan etuajassa ja välillä jäljessä,joskus teksti jää kokonaan pois.Sensijaan MTV3 ja nelonen polttavat tekstin kuvaan mikä on käytännössä katsoen idioottivarma ratkaisu.
YLEstä myö muuhun viralliseen sektoriin. YLEssä kaksikielisyysongelma on kaikkein selvin pelkästään sen takia, että Yle ON AINOA VIRALLINEN TAHO jossa kaksikielisyyttä on edes osittain budjetoitu.
Ja tulos on järkyttävä: vähintään 20%, todennäköisesti enemmänkin, YLEn kaikisista kuluista menee kaksikielisyyden ylläpitoon ja edistämiseen niin YLEn organisaatiossa kuin sen ohjelmistossakin.
Sama voidaan todennäköisesti projisoida myös kaikkiin muihin virallisiin tahoihin, ministeriöihin, virastoihin jne. Vähintaan 20% kok o Suomen budjetista menee kaksikielisyyteen, vaikka sitä budjetissa ei ole eriteltykään! Siis lähemmäs 10 miljardia!
Ja lisäksi vielä ne tappiot, mitä on kymmenien vuosien aikana aiheutunut, ja aiheutuu koko ajan, kansalaisille ja yrityksille siitä, että kaksikielisyyden rikkauden vuoksi ei ole voitu riittävästi opetella muita, tärkeitä kieliä. Sitä ei laske Erkkikään!
Näitä kuluja ei kateta pelkästään autoverolla! Siihen tarvitaan myös paljon muitakin veroja!
Essollakin palvellaan kahdella kielellä. Einari Essonen puhuu sujuvasti sekä suomea että ruotsia, joten hän osaa pitää yllä hyviä suhteita molempiin väestöryhmiin. Rikkaammilla ruotsinkilelisillä on yleensä isommat autot kuin köyhillä suomenkielisillä, joten he ostavat enemmän bensaa. Einarin täytyy olla kohtelias myös niille, jotka tuovat suurimpia kertasummia Esson kassaan.
Essolla kuullaan päivittänin useampiakin kieliä kuin suomea ja ruotsia. Jos joku on ottanut liian monta keskaria, niin silloin kahvipöydässä kuullaan sellaisiakin kieliä, joita kukaan ei ymmärrä. Näitä tunnistamattomia kieliä puhuvien puhetaito on aina seuraavana päivänä palannut normaaliksi, joten informaatiokatko on jäänyt lyhytaikaiseksi.
Näillä palstoilla törmää ihmeellisiin viesteihin ja kirjoittajiin. Tämä kaksikielisyyskustannuslaskija kuitenkin on ehdoton yliveto; täysin pimeä tyyppi.
Tuosta kun tyyppi hieman petraa niin valtion velka, viimeisin lama, ilmastonmuutos ja suurten ikäluokkien väkevä alkoholisoituminen johtuvat nekin Suomen kaksikielisyydestä ( ei tietenkään kaksikielisyydestä, vaan siitä että se toinen kieli on ruotsi - sehän tyyppiä risoo).
Kyllä kaksikielisyys ( ja se että toinen kieli on juuri ruotsi) on varmasti maksanut miljardi miljardia, eiks vaan?
Aivan varmasti kaksikielisyys olisi tullut halvemmaksi, jos toinen kieli olisi ollut venäjä. Siinä tapauksessa autoveroa ei tarvittaisi lainakaan? Hvad?
Suomi suomalaisille! Lisäännytään ja täytetään maapallo niin poistuvat sekä kieli- että vero-ongelmat!
Enempää kiihkoilematta toteaisin, että ruotsin kielen pakko-opiskeleminen saisi jo poistua.
Mutta odotetaan rauhassa. Eiköhän ruotsin kieli Suomessa sammu itsestään muutamassa sukupolvessa ja hyvä niin.
Ilman muuta ruotsi joidenkin harvojen äidinkielenä katoaa Suomesta yllättävänkin pian.
Sitä kuitenkin ihmettelen että miksi "Hyvä niin".
Suomella on kaksi (2) erittäin tärkeätä kauppakumppania, molemmat rajanaapureitamme: Venäjä ja Ruotsi.
Kumpaakin täällä halveksutaan, niin kansakuntina kuin kielinäkin. Sitä voi pitää jokseenkin omituisena - jopa autoihin liittyvissä asioissa näet kummastakin kielestä on huomattavaa hyötyä.
Kaltaiseni kaveri, joka puhuu välttävän mukavasti ruotsia, venäjää ja saksaa, on autoasioissa ja esimerkiksi auton tuonnissa/viennissä aina askeleen edellä sitä perusjunttia, joka suomen lisäksi osaa vain englantia.
Mutta sehän taas on minun onneni, ja tuottaa minulle selvää rahaa jatkuvasti. Autoasioissa ja kuljetusalalla, kuin myös muissa bisneksissä.
Hyvää niin!