Jotta muutkin kansanedustajat kuin Klaus Bremer aikoinaan (kolminkertainen eläköön huuto!) osaisivat kysyä oikeita kysymyksiä, niin nykyisten kansanedustajien on hyvä olla tietoisia tieliikenteen verotuksen historiasta:
Tuulilasi.fi / Auto ja verotus / Autoverolain säätäminen
http://keskustelut.a-lehdet.fi/tuulilasi/topic_show.pl?pid=10642
Nyt kaikkien autoverotukseen kriittisesti suhtautuvien kannattaa tehdä nykyisten autoverosta hyötyvien tahojen lobbausyritykset eduskunnassa hyödyttömiksi.
Autoverotuksen muutokset lobbaajan näkökulmasta
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=auto_ja_verotus&article=134579
Kansanedustajat tulevat äänestämään tulevista lakiesityksistä ja heidän tietämys nykytilanteesta ja eri ratkaisuvaihtoehtojen osalta pitää olla kunnossa, jotteivät huonosti laaditut lakiesitykset enää pääse aiheuttamaan haittaa kansalaisille.
Vuoden 2003 lakimuutoskin lähti liikkeelle aikoinaan kansalaisaktivismista, minkä ansiosta Siilin ja Snell ovat jo eläviä legendoja.
Nyt on aika tullut kypsäksi antaa niskalaukaus autovero(ttaja)lle ja integroida Suomen automarkkinat muuhun EU:n alueeseen.
-----------------------------------------------------------------------
Taustamateriaalia autoveroaiheisia yhteydenottoja varten:
Autoverorintamalla tapahtunutta:
http://www.yleisavain.com/autovero/
Tuulilasi : Uutiset : Auto ja verotus
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=auto_ja_verotus
Talouselämä:
http://www.talouselama.fi/teSearch.do?text=autovero
Turun Sanomat:
http://arkisto.turunsanomat.fi/?ts=3,0:0:0:0,0:0:0:0:0,0,1:0:1:0:0:0:autovero
Vain ajoneuvoverotuksella on tulevaisuutta
http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=492363&avaakuva=1
Autovero.fi Artikkelit: Autovero ja käyttövero
http://www.autovero.fi/artikkelit.php
Tilapäinen autovero 50 vuotta - 1958-2008
http://www.overdrive.fi/autovero50/
HS:
http://www.hs.fi/haku/?kaikkiSanat=autovero&Hae=Hae
Ari Vatanen: Suomen autovero
http://www.arivatanen.com/index.php?mid=5
http://www.laki24.fi/vero-autovero-autoveron_maksuvelvollisuus.html
Autoverolaki; Käytetyn ajoneuvon veropäätöksestä tehtävä verovalitus
http://www.lakiwiki.fi/Autoverolaki
MMAF - Uutisarkiston otsikot
http://www.mmaf.fi/arkisto.html
--------------------------
http://en.wikipedia.org/wiki/Blind_Carbon_Copy
BCC: field recipients are those being discreetly or surreptitiously informed of the communication and can not see any of the other addressees.
It is common practice to use the BCC: field when addressing a very long list of recipients, or a list of recipients that should not (necessarily) know each other, e.g. in mailing lists.
There are a number of reasons for using this feature:
* To send a copy of your correspondence to a third party (for example, a colleague) when you do not want to let the recipient know that you are doing this (or when you do not want the recipient to know the third party's e-mail address).
* To send a message to multiple parties with none of them knowing the other recipients. This can be accomplished by addressing a message to oneself and filling in the actual intended recipients in the BCC field.
------------
[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];suvi.lindé[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];elisabeth.nauclé[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];
Nyt kaikki mukaan kommentoimaan autoverotukseen liittyviä asioita kansanedustajille,
kopio yllä olevat sähköpostiosoitteet sähköpostiohjelman BCC osoitekenttään ja kerro heille asiallinen mielipiteesi asioista
Tuulilasi.fi / Auto ja verotus / Autoverolain säätäminen
http://keskustelut.a-lehdet.fi/tuulilasi/topic_show.pl?pid=10642
Nyt kaikkien autoverotukseen kriittisesti suhtautuvien kannattaa tehdä nykyisten autoverosta hyötyvien tahojen lobbausyritykset eduskunnassa hyödyttömiksi.
Autoverotuksen muutokset lobbaajan näkökulmasta
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=auto_ja_verotus&article=134579
Kansanedustajat tulevat äänestämään tulevista lakiesityksistä ja heidän tietämys nykytilanteesta ja eri ratkaisuvaihtoehtojen osalta pitää olla kunnossa, jotteivät huonosti laaditut lakiesitykset enää pääse aiheuttamaan haittaa kansalaisille.
Vuoden 2003 lakimuutoskin lähti liikkeelle aikoinaan kansalaisaktivismista, minkä ansiosta Siilin ja Snell ovat jo eläviä legendoja.
Nyt on aika tullut kypsäksi antaa niskalaukaus autovero(ttaja)lle ja integroida Suomen automarkkinat muuhun EU:n alueeseen.
-----------------------------------------------------------------------
Taustamateriaalia autoveroaiheisia yhteydenottoja varten:
Autoverorintamalla tapahtunutta:
http://www.yleisavain.com/autovero/
Tuulilasi : Uutiset : Auto ja verotus
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=auto_ja_verotus
Talouselämä:
http://www.talouselama.fi/teSearch.do?text=autovero
Turun Sanomat:
http://arkisto.turunsanomat.fi/?ts=3,0:0:0:0,0:0:0:0:0,0,1:0:1:0:0:0:autovero
Vain ajoneuvoverotuksella on tulevaisuutta
http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=492363&avaakuva=1
Autovero.fi Artikkelit: Autovero ja käyttövero
http://www.autovero.fi/artikkelit.php
Tilapäinen autovero 50 vuotta - 1958-2008
http://www.overdrive.fi/autovero50/
HS:
http://www.hs.fi/haku/?kaikkiSanat=autovero&Hae=Hae
Ari Vatanen: Suomen autovero
http://www.arivatanen.com/index.php?mid=5
http://www.laki24.fi/vero-autovero-autoveron_maksuvelvollisuus.html
Autoverolaki; Käytetyn ajoneuvon veropäätöksestä tehtävä verovalitus
http://www.lakiwiki.fi/Autoverolaki
MMAF - Uutisarkiston otsikot
http://www.mmaf.fi/arkisto.html
--------------------------
http://en.wikipedia.org/wiki/Blind_Carbon_Copy
BCC: field recipients are those being discreetly or surreptitiously informed of the communication and can not see any of the other addressees.
It is common practice to use the BCC: field when addressing a very long list of recipients, or a list of recipients that should not (necessarily) know each other, e.g. in mailing lists.
There are a number of reasons for using this feature:
* To send a copy of your correspondence to a third party (for example, a colleague) when you do not want to let the recipient know that you are doing this (or when you do not want the recipient to know the third party's e-mail address).
* To send a message to multiple parties with none of them knowing the other recipients. This can be accomplished by addressing a message to oneself and filling in the actual intended recipients in the BCC field.
------------
[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];suvi.lindé[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];elisabeth.nauclé[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];[email protected];
Nyt kaikki mukaan kommentoimaan autoverotukseen liittyviä asioita kansanedustajille,
kopio yllä olevat sähköpostiosoitteet sähköpostiohjelman BCC osoitekenttään ja kerro heille asiallinen mielipiteesi asioista
Vastaukset 11
Vanhimmat
viestin, että autoveroa ei saa missään tapauksessa laskea.
Muutama autojobbari ei edusta maassamme mitään enemmistöä.
Ei meidän tarvitse lähteä vaatimaan päätöstä, jolla autoveroeurot vilahtaisivat autotehtaiden ja Suomen kaupan portaiden kukkaroihin!
Oisko niin että vihtaasi on kustu (ja olet vain niin tyhmä ettet sitä ymmärrä), kun kuvittelet että vapautuva EUn sisämarkkinat kattava autokauppa ei laskisi Suomi jobbarin katteita.
Suomi jobbarit ja maahantuojat ovat suojatuilla ja suljetuilla markkinoilla vetäneet välistä oikein isolla kädellä, mutta nyt alkaa homman loppu häämöttämään.
Jos olet niin v..un tyhmä että haluat maksaa Suomi jobbari lisää, niin voithan jatkossakin kävellä Laakkosen, Pörhön ynm. lasipalatsiin.
Valitettavasti edellä mainitut lasipalatsit joutuvat kaupan vapautuessa tinkimään "välistä vetämästään potista", mutta voithan heittää vähän TIPPIÄ jotta "välistä veto" säilyisi vanhojen hyvien aikojen suuruisena.
Hyväosaiset varustelevat kilvan autojaan
Uusien autojen kilpavarustelu kiihtyy. Ostajat vaativat jo tilausvaiheessa entistä enemmän yksilöllistä ökytekniikkaa.
TNS Gallup Automotiven kyselytutkimuksen mukaan kuluttajat haluavat yhä paremmin varusteltuja autoja.
-Tuntuu, että varustelu on lisääntynyt tänä vuonna. Esimerkiksi navigointilaitteet ovat alkaneet yleistyä.
Autoalan Keskusliiton toimitusjohtajan Pentti Rantalan mukaan varustelu on kiihtynyt viime aikoina.
Ilmastointi alkaa olla jo vakiotavaraa. Nyt uusien autojen ostajat vaativat esimerkiksi aiempaa laadukkaampia musiikkilaitteita, navigointilaitteita, yhä tehokkaampia valoja ja urheilupenkkejä.
Ostajat varustelevat yhä useammin auton omien mieltymystensä mukaan tilausvaiheessa.
Uusia autoja ostavat pääasiassa parempituloiset, sen sijaan muut tyytyvät käytettyihin autoihin. Kilpavarustelu on siis hyvätuloisten harrastus.
-Varustelu näkyy enemmän uusissa autoissa.
Tosin suuntaus alkaa levitä jo uudehkoihin käytettyihin autoihin.
-Jos ilmastointia ei ole, se laskee vaihtoauton hintaa aika huomattavasti, sanoo Rantala.
Rahamiehiä palstat täysi, mutta verokalenterista ei edes löydy.
Selvisihän ainakin sun motiivit. Kateus. Kateelliset nimittäin noita verokalentereita kyttää.
Minä ymmärrän kateuden tässä yhteydessä samaksi kuin vaatimuksen oikeudenmukaisuudesta.
Tapana on vain usein leimata oikeudenmukaisuuden vaatimukset pahansuovaksi kateudeksi.
Jos Wahlroos maksaa tuloistaan veroa 28% ja sinä vaikkapa 35%, niin onko sen tilanteen arvosteleminen kateutta?
on kateutta , koska itse kukin on omaan tilaansa syyllinen ...nämä asiat on omista valinnoista kiinni ja se alkaa jo varhaisnuoruudesta , turha syyttää että ei ole mahdollisuuksia , kaikilla on nyky yhteiskunnassa mahdollisuuksia , mutta toisilla ei ole viitsimystä vaan mennään aidasta aina matalimmasta kohdasta . Harva on syntynyt suoraan luuseriksi , siihen muokkaudutaan 20 ensimmäisen elinvuoden aikana , valitettavasti tälle sivustolle näitä luusereita on kertynyt harvinaisen paljon , KPy on ehkä pahimmasta päästä ,mutta häntä sentään täälläkään ei kukaan ota vakavasti !!
Kuten edellinen kommentoija kirjoitti, kaikki on kiinni omista valinnoista: opiskelusta ja työpaikan valinnasta. Kukaan ei joudu pakolla alipalkattuun työhön, vaan siihen päädytään omien valintojen kautta.
Se miten tulonsa hankkii on myös omien valintojen takana. Suuret pääomatulot ovat saavutetun aseman ansiota tai sitten onnistuneen sijoittamis strategian ansiota. Mielestäni täysin oikeudenmukaista. Miten muuten autovero voi olla epäoikeudenmukainen? Kaikki autonostajat sitä maksavat.
"Miten muuten autovero voi olla epäoikeudenmukainen? Kaikki autonostajat sitä maksavat."
että toiset maksavat identtisestä autosta ENEMMÄN veroa kuin toiset! Eikä se riitä??
Toki myös omat valinnat vaikuttavat vaurastuuko ihminen vai ei, alunperin köyhälläkin on mahdollisuus vaurastua.
Samoja kortteja meille ei jaeta, toisella saattaa olla perittyä tai muuten saatua omaisuutta joten he saavat etumatkaa.
Myös ajoitus on tärkeää, ajatellaan vaikka asumista: N.N. valmistui vuonna 1996 ja osti heti töihin päästyään asunnon. M.M. valmistui vuonna 2007 ja osti vastaavanlaisen asunnon ehkä hieman kalliimmalla.
Täälläkin on paljon mukamas sijoittajia, viimeiset vuodet on ollut lähes sama mihin pörssiyhtiöön on rahansa sijoittanut, massia on tullut. Nyt taidetaan olla hieman haastavamman paikan edessä jos meinataan saada 10...20% tuotto (joka sinänsä on hyvä tuotto%).
Autovero on epäoikeudenmukainen, ei suosi ympäristöystävällisiä autoja.